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標題: [香港] 擱置多年港燈燃氣機組突獲批罕有准改5年計劃學者﹕變相增利潤空間 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2016-9-21 08:47 PM 標題: 擱置多年港燈燃氣機組突獲批罕有准改5年計劃學者﹕變相增利潤空間

擱置多年港燈燃氣機組突獲批  罕有准改5年計劃學者﹕變相增利潤空間

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政府昨晚突發公布批准港燈興建一台造價41億元的天然氣發電機組(L11)，以達至2020年後更長遠的減排目標，新機組部分投資額更可入帳於現在的《管制計劃協議》以計算利潤，變相增大港燈「利潤空間」(另稿)。有學者批評該機組早於2013年遭擱置，政府罕有容許修改現時的5年計劃，須詳細解釋。os.tvboxnow.com. H# o# A# p, Q/ j# d
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港燈﹕沒影響未來兩年淨電費  M$ q8 O' \, |% _, D
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政府昨晚約7時發出新聞稿，指昨早召開的行政會議，已批准港燈興建一台新的燃氣發電機組，以落實2020年燃料組合。政府發言人表示，新機組會令港燈2017及2018年的電費分別增加0.2%及0.3%；港燈昨晚發聲明指出，歡迎政府批准興建新的燃氣聯合循環發電機組(L11)，該機組不會對2017和2018年的淨電費有任何影響。
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政府發言人表示，政府在2015年3月進行電力市場未來發展公眾諮詢時宣布，為達至已承諾的2020年環保目標，即在2020年或之前，把碳強度由2005年的水平下降50%至60%；其他污染物的排放量亦將收緊，其中一項應對措施是在2020年起，將本地電力公司使用天然氣的發電比率增加至佔總發電燃料組合約50%。tvb now,tvbnow,bttvb6 D9 c# T& N% g, N6 |) T
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41億分期入帳  學者﹕電費加完又加' g- j0 a1 i6 d; M* \% T. A
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翻查港燈2014至2018年的5年發展計劃，L11機組當時已遭擱置。城市大學管理科學系能源與環境政策研究中心總監鍾兆偉對該機組突然獲批表示驚訝，他指政府一直未有明確列明兩電各自的發電燃料比例，直至昨新聞稿才指出，「按港燈的建議，其燃氣發電比率將由現時的34%增加至2020年的50%及2022年的55%」。
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鍾兆偉認為政府突然「搬出」對港燈的新燃氣發電目標，加上批准造價41億元的新機組，容許當中5.68億元在現行的《管制計劃協議》餘下年期(截至2018年12月31日)入帳，餘下約35億元會於2019起繼續入帳，令基本電費增加，對港島居民是「加完又加」。政府有必要交代為何不惜「修改」已通過的發展計劃，讓港燈賺取一筆「額外」利潤。% z! u) d. E! b! h: b5 [

港燈：簽5年計劃後政府改燃氣比例os.tvboxnow.com$ @0 B9 }5 M0 p/ _7 \

不過，港燈行政總裁尹志田昨晚接受本報查詢時解釋，2011年福島核事故後，政府於2014年再諮詢發電燃料比例，結果決定提高燃氣發電比例，至2020年佔總發電五成。但港燈2014至2018年的5年計劃早在2013年已批准，故該5年計劃不能達到上述目標。「現在我們的做法是將一台很舊、轉燒天然氣的機組，延遲至2022年、即待L11投產後才退役，這樣我們就能達到2020年五成氣電，及2022年55%氣電的目標。」尹志田承認，基本電費是要按政府公布的0.2%輕微上調，但由於燃料費下跌，令港燈可承諾2017年淨電費不用加。os.tvboxnow.com% V6 ?3 D, z* w3 y0 u1 o
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能源諮委會不知情公仔箱論壇5 T& X9 n( L. E6 s

政府消息人士亦解釋，天然氣的發電比率增加至佔總發電燃料組合約50%的政策是2015年決定的，故現時的5年計劃於2013年制定時，並無這項組合指標。而昨日港燈獲批准興建的新機組，是要取代將於2020年退役的舊機組，以維持50%氣電指標。
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另外，能源諮詢委員會昨日舉行換屆後首次會議，有委員指政府臨時在議程增加討論港燈新機組項目，事前並不知情。

作者: serrurier 時間: 2016-9-21 08:48 PM

學者料政府換取削准許利潤TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! ]" O- f X; H

港燈早於2013年提出2014至2018年發展計劃時，已向政府申請興建新機組L11，其後遭到擱置，但政府昨晚又突然公布行政會議已批准興建。有學者估計，這有可能跟政府正與兩電談判新一份管制計劃協議有關。os.tvboxnow.com- r* n5 @' P$ n1 l- A% @

中電多投資港燈較少
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城大管理科學系能源與環境政策研究中心總監鍾兆偉表示，中電早前向港府申請興建兩台燃氣機組，但只獲批建一台，有可能無法達到整體電力市場於2020年設下的減排目標，故要再批准兩電興建多一台機組，而因應政府正與兩電就2018年後的管制計劃協議談判，中電若再獲批新機組，再加上計劃興建的海上加氣站，資產將不斷膨脹，或令電費上漲。, ^7 p0 X) p1 c+ @

反觀港燈未來大型基建欠奉，故政府透過批准港燈興建新燃氣發電機組，以換取在協議中削減准許利潤，又可達到減排目標，屬一舉兩得。

作者: serrurier 時間: 2016-9-21 08:49 PM

2018後利潤空間料增3億

港府突然宣布批准港燈一項新燃氣機組申請，更罕有地准許將部分投資金額，納入現有利潤管制協議(SOC)計算範圍內。有經濟學者指出，以現行香港電力公司的法規審視，新機組獲「突」批，將直接令港燈在2018年前受惠增加約5600萬元「盈利空間」，或可上調電費提升盈利。
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現時香港兩大電力公司港燈及中電，均受利潤管制協議限制，實際入帳盈利被限制於集團固定資產投資的一定百分比，以現行將於2018年到期的管制協議為例，准許回報率為9.9%，多於准許利潤部分則撥入電費穩定基金。

2018前料可增5600萬
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經濟學者林本利表示，新機組投資額41億元，以其中5.68億元將在截至2018年利潤管制協議期內計入資產部分，按現行准許回報率9.9%計，相當於可增加約5600萬元利潤空間；不過，新利潤管制協議即將檢討，並將在2018年後實行，按市場普遍估計，准許回報率將降至8%計，當全部41億元機組完成投產，港燈可上調電費獲取利潤的空間，將增加3.28億元。公仔箱論壇, ~; m ^. ?3 [* F

林本利：股價刺激不大tvb now,tvbnow,bttvb: u+ D7 R! e- v$ }' H

不過，林本利指出，以港燈2015年全年純利逾35億元計，新機組帶來利潤空間不算太多，而且「賺盡」准許回報的可能性亦不大，相信對股價長線刺激不會太大。

雖然港燈多次在公開場合表明，在2018年現有利潤管制協議完結前不會加電費，港府昨日亦指新增機組對明年和後年電費影響0.2%及0.3%，但有分析指出，由於燃料價格下降，兩電近年實際都有上調電費，只是同時調低燃料費，造成電費不升反跌的現象。

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