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標題: [中國內地] 北京到津乘機將能火車直達 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2016-7-17 10:41 AM     標題: 北京到津乘機將能火車直達

7月17日電/天津濱海新區城際鐵路已通過審核。記者從國家發改委網站了解到,該城際鐵路全長約100公里,共設5站,設計行車速度為250公里/小時,項目總投資238.1億元。預計建設4年。 # N5 t+ l6 Y2 f  s

/ [# V- Y3 S+ P) j8 ~  高鐵與機場可無縫對接
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* {/ w. H: H8 N7 e+ X+ htvb now,tvbnow,bttvb  據了解,該線路自規劃的北京至唐山鐵路寶坻南站引出,經天津市寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區,終至既有天津至秦皇島高速鐵路濱海站。
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( t3 X/ J  {  V2 Kos.tvboxnow.com  記者了解到,正線長約97.8公里。全線設寶坻南、京津新城、北部新區、濱海機場和濱海5座車站,將無縫連接高鐵及機場。 公仔箱論壇& J5 G* j  Z. S1 b  V. U8 g

' I# ^' i& A6 b* c- t  Q公仔箱論壇  具體為:寶坻南站,選址位於潮白河南、津圍路東側;京津新城站,位於寶坻區京津新城南側,津薊高速公路東側;北部新區站,位於北辰區,津榆公路東側、津薊高速公路西側和新外環線北側的預留地塊。
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" L8 A3 {) [. Y8 u. vtvb now,tvbnow,bttvb  此外,濱海機場站將位於天津機場交通中心東側,距機場二跑道西側75米平行布置,車站設計為地下站。濱海站則為始發終到站,津秦客專工程中已預留了城際場規模。
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  每年預計運送旅客4000萬人 ' y7 K5 b8 k8 d
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  根據發改委批文,該項目功能定位為“京津冀地區城際軌道交通網絡的重要組成部分,主要承擔沿線城際客流,兼顧部分跨線客流”。
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  據了解,該高鐵將設計雙線,設計行車速度為250公里/小時。此外,每年預計運送旅客4000萬人,計劃建設4年。
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4 g7 j" ]- M; J5 I% \6 z! s  項目總投資238.1億元,其中工程投資223.7億元,機車車輛購置費14.4億元。
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9 ^! e+ r  v, F  建成後,將和北京至寶坻南站段(京唐城際共線段,設有通州、燕郊、大廠、香河4站)構成京濱城際鐵路。線路全長約172公里。
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; K' n6 h8 k- s: R5 |% e& c公仔箱論壇  接下來,將進一步強化濱海機場綜合交通樞紐功能,做好各種交通方式的無縫銜接。




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