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溫東拖斗泥頭車 撞死過馬路女途人
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作者:
serrurier
時間:
2016-4-1 11:33 PM
標題:
溫東拖斗泥頭車 撞死過馬路女途人
溫東拖斗泥頭車
撞死過馬路女途人
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左轉時出事
警方認為不涉酒精
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溫哥華市警方正調查今年第
6
宗致命交通事故。一個
31
歲的女途人，周四早上在溫市東區橫過東百老匯大道（
E. Broadway
）時，遭一輛拖著車斗的泥頭車撞倒後死亡。溫警提醒行人過路時，要留意大型貨車是否拖著車斗。
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周四早上約
9
時半，一輛南行拖著車斗的泥頭車，由魯拔街（
RupertSt.
）左轉入東百老匯大道時，撞到一個沿行人過路線，橫過東百老匯大道的女途人，她被捲入車斗下，其後證實死亡。
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溫市警發言人蒙塔古
(Brian Montague)
指死者是溫市居民，今年
31
歲，泥頭車司機則留在現場與警方合作。他指事件與毒品與酒精都無關，警方也未知當時的交通燈訊號，現時正展開調查。
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溫市今第
6
宗致命車禍
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他指這是溫市今第
6
宗致命交通事故，當中
5
宗涉及行人。蒙塔古說不少行人在過路時，可能未有留意一些大型貨車拖著車斗，以致產生危險。
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車禍發生後，警方將魯拔街向南方向及東百老匯大道向東一段路封閉，來往車輛需要改道。《星島日報》記者見到現場遺下一對運動鞋，又看見警員把泥頭車拖著的車斗底部，用膠布遮蔽，以便溫市警車禍調查組人員進行調查，警方又徵求可以查出車禍原因的視頻。
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一個稱在該區居住了
48
年的白人婦女向記者稱，她未有目睹今次意外。不過，她對該區交通情況頗為微言，她說不時見到有司機不理交通燈高速駛過十字路口；也見過有路人胡亂過馬路，所以她認為無論司機及行人都應該提高警覺，類似交通意外才能減少。
作者:
serrurier
時間:
2016-4-1 11:35 PM
衛生官倡市區限速
30
公里
遏車禍
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卑詩省首席衛生官肯德爾醫生
(Dr. Perry Kendall)
周四呼籲當局，大幅收緊道路交通條例，以扭轉本省車禍死亡率持續上升的趨勢。他的建議包括，把
25
歲或以下年輕司機血液酒精含量標準降低至
0.00
，以及把市區行車時速上限由
50
公里降至
30
公里。不過，省運輸廳長斯頓
(ToddStone)
表明會考慮相關建議，但就無意降低市區車速限制，或重新引進雷達測速照相機。
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收緊司機血液酒精含量
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肯德爾發表題為《減低車禍對省民健康與安全的衝擊》的報告指出，卑詩省每年平均有
280
人死於車禍，另有
7.9
萬人受傷。
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H; z z; r; c0 ^
在
2012
年，卑詩省平均每
10
萬人有
6.2
人死於車禍，比率高於全國平均數值。
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肯德爾說：「我們取得了明顯的進步，自從
1996
年，卑詩省車禍死亡數字下降了
42%
，這是好消息，不過，在車禍受害者當中，單車騎士和行人的比率卻上升了。」
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以上報告又顯示，由
2008
至
2012
年，卑詩省北部衛生局
(Northern Health)
轄區的車禍死亡率最高，達到每
10
萬人有
18
個受害者；其次是內陸衛生局
(InteriorHealth)
轄區，比率為每
10
萬人有
16.3
受害者；而在溫哥華沿岸衛生局
(VCH)
轄區，則每
10
萬人只有
2.3
個受害者。
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肯德爾表示，建議把
25
歲或以下年輕司機血液酒精含量標準降低至
0.00
，即完全禁止酒後駕駛，原因數據顯示，已屆合法飲酒年齡的年輕男司機，車禍率相對高於其他年齡人士。
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