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標題: [美洲] 乘坐極速管道車溫到多市僅3小時 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2016-3-22 10:15 PM 標題: 乘坐極速管道車溫到多市僅3小時

乘坐極速管道車溫到多市僅3小時公仔箱論壇1 i. J+ W9 Z8 [7 U( S: }
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在管道裏真空行駛時速高達1,200公里8 k4 l$ X; ^! b9 V7 M0 i6 `
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試想像一下，坐上交通工具讓你約花3小時即從溫哥華抵達多倫多，是多麼賞心樂事？而由多倫多到滿地可僅需半小時！再由滿地可轉抵美國南面邁阿密，也不到2小時！! f% `4 F1 ?# M8 A: t: p9 F
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富豪發明家馬斯克4年前提出近乎超音速城際管道運輸系統(Hyperloop)，觸發多間公司爭相把這項構思變成事實，其中去年成立的多倫多公司Transpod已初步完成設計，並計出從溫哥華抵多倫多只需3小時。tvb now,tvbnow,bttvb3 l6 \9 y, S( B' a. E% Q, R+ X7 y0 w
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不使用任何軌道或道路建設0 t) L" ^; B" ^9 I4 o1 c

據負責開發的超高速管道列車技術公司（HT）表示，希望2020年前開始通行並運貨，然後是載人計劃。這是一種非飛機、非火車、非汽車的超高速管道車，或許將成為人們每天搭乘的交通工具。* [% \) [" t" [$ ^- B4 l6 w

加拿大廣播公司(CBC)記者在該公司位於美國加州洛杉磯的製造基地，看到一個大約直徑為11呎（3.35米）的大型管道，據負責人表示，這就是工程師正在建造的管道車尺寸。公仔箱論壇# R, X/ ^1 x# D: R6 J& p9 F

在行駛特點方面，管道車時速可達1,200公里，僅略低於每小時1,236公里的音速。同時屬無人駕駛模式，也不使用任何軌道或道路建設。公仔箱論壇. G0 _6 _  y! C
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據稱，建成後的超高速管道車和火車最大不同之處，除了速度，還有就是中間沒有停靠站點，所有路線都將只是兩點一線的模式。' k7 E( N; z, S5 |! {/ O4 L- u

在成本方面，建造費遠低於傳統軌道交通工具，因此毋須納稅人額外埋單，乘客也能以相當低廉的票價穿梭於城市之間。具體來說，一條從加州洛杉磯到三藩市的超高速管道車路線，能於8年內實現盈利。更為重要的是，這種管道車將不受天氣的影響，比如說大雪等，因為都會在特定管道裏，以真空狀態前進。
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目前來看，超高速管道車的挑戰，除了自身安全保障，就是相應的規管問題，換句話說，他們需要得到各地政府的批准，才能建造並且運作這種高速城際線路。6 y$ k% @' w8 @: r6 ~; a+ h6 I4 [4 n
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最大挑戰須獲政府批准) I$ H. M# \0 R
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據有關公司表示，在美國加州要實現這個夢想比較困難，也許要等上20至30年，當地官僚機構是最大障礙。因為大部分交通建設項目都和政府掛鈎，也由政府資助；但美國政府每4至5年就換班，導致這種大型基建項目很難真正實施。8 C& ^9 k! H1 i6 ]

據估計，Transpod可望2020年完成建造工程，並且逐步把服務範圍伸展至全國大域市，方便國民迅速往返各地。然而，一些專家卻沒有Transpod樂觀，警告一個橫跨全國的運輸網絡，在城市設計上將面對連串障礙。

作者: daball 時間: 2016-3-23 04:54 AM

如果這是一間上市公司... 那這肯定是一個大白象騙局.

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