標題:
[香港]
長者步速慢路燈設計標準2秒 學者：延長綠燈勿小看 運署研究需兩年
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作者:
serrurier
時間:
2016-2-29 10:35 PM
標題:
長者步速慢路燈設計標準2秒 學者：延長綠燈勿小看 運署研究需兩年
長者步速慢路燈設計標準
2
秒
學者：延長綠燈勿小看
運署研究需兩年
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本港交通意外傷亡持續下跌，但長者傷亡卻倒升，施政報告提出要研究延長綠燈方便長者過馬路。香港大學一項研究發現，長者過馬路平均每秒走
0.9
米，慢過國際標準的
1.2
米；若走雙線馬路，便需時
8.3
秒，慢過標準
2.1
秒，且年紀愈大走得愈慢。除了步速慢，長者起步前思考亦費時，平均要花
3.3
秒。學者指延長綠燈可令長者安心過馬路，倡先在老齡化社區延長綠燈時間。運輸署亦認同有需要優化綠燈時間設定，今年第三季將展開安裝智能卡感應器研究，讓長者拍卡延綠燈，預計需時兩年完成。
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長者交通意外傷亡人數不跌反升
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據運輸署數據統計，本港過去
10
年交通意外傷亡人數跌了
17
％，但當中
65
歲或以上長者的傷亡人數卻反升
6
％，至去年有
818
人傷亡。去年
81
人在交通意外中死亡，當中六成屬長者，即有
49
名長者在馬路送命。
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港大地理系在
2011
年聯同屯門醫院急症室團隊，展開長者行人步速研究，有
399
名來自港九新界
7
間老人中心的長者參與，研究團隊模擬雙行車線馬路
(
約
7.37
米
)
場景，以測試長者步速，結果平均步速為每秒
0.9
米，年紀愈大行得愈慢，
70
歲或以下長者每秒走
1
米，而
85
歲以上長者則每秒只走
0.7
米
(
見表
)
。
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平均起步諗
3
秒
錯判易生危險
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另外，團隊設計
24
種馬路場景片段，讓長者看片後評估應否過馬路，結果長者做決定平均需花
3.3
秒，當中
70
歲或以下長者只需
2.3
秒，但
85
歲以上長者則需
4.6
秒。
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負責研究的港大地理系教授盧佩瑩稱，香港的行人紅綠燈設計時間，乃參照國際標準，即每秒走
1.2
米。今次研究結果反映長者平均步速約每秒
0.9
米，若以一條
7.5
米寬的雙線馬路為例，長者過完整條馬路需時
8.3
秒，較標準步速所需的
6.2
秒多了
2
秒。
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盧教授指長者常自以為「好醒」，可安全過馬路，「但忘記了自己腦筋慢了」，一旦做決定時遲緩幾秒，便已很危險。另很多長者以為車輛距離夠遠便可安全過路，但常忘記看車速，而做了錯誤判斷。
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她認為，為長者延長紅綠燈時很重要，外界不要小看任何「一秒」，若長者每天要過
20
條馬路，延長一秒便能令長者更安心過馬路，可助減輕其日常生活壓力及鼓勵他們多出行。她指不應再用成本角度考慮能否延長綠燈，因一旦有車撞傷人，所有車也要停下來，同樣會拖慢交通系統。
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學者：研拍卡不如研道路
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盧佩瑩稱，本港社會老齡化，現有紅綠燈設計只便利行車，但馬路設計應以人為本，而非「迫使」行人走快些；她建議在學校較多及醫院附近、老齡化較高地區，全面檢討延長綠燈時間。至於安裝「長者卡」感應器，她認為方向是好，但建議節省此花費，用於檢討加強城市「可行度」。
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運署：綠公仔閃動需優化
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運輸署回覆本報查詢時稱，由於人口老化，綠燈時間的設定，尤其是「綠色人像」閃動時段有需要優化；該署會研究在過路處設置智能卡感應器，方便長者和行動不便者有較長時間過馬路，今年第三季展開研究，
2018
年初諮詢交諮會、立法會和道路安全議會，整項研究可望在兩年內完成。
作者:
serrurier
時間:
2016-2-29 11:10 PM
患心臟病長者：過陌生馬路心跳加速
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長者步速慢，過馬路感壓力。本報記者在過去一周分別到觀塘、將軍澳及旺角，觀察長者過馬路，發現
3
區之中，旺角彌敦道匯豐銀行大廈對出的馬路「最難過」，該綠燈有
35
秒，但有九旬長者需時
41
秒過馬路。即使其他區域長者能順利在綠燈時間過馬路，但有患心臟病的長者說，去到陌生地方過馬路，感到心跳會加速。
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據統計處的人口統計，觀塘區長者最多，
65
歲以上人口有
10.69
萬。本報記者於觀塘裕民坊一條約
7.5
米的雙線馬路觀察，該馬路綠燈維時約
20
秒。
94
歲的陳伯在綠燈亮起
2
秒始起步，全程共用
18
秒，他說試過因走得慢而被車輛響號催促，甚至試過差點被車撞倒。
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九旬翁盼多
5
秒過路
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另外，在將軍澳寶琳北路一條全長約
18.6
米的
5
線馬路，根據記者所見，綠燈時間約
27
秒。一名不願透露姓名的
91
歲伯伯，用近
25
秒過馬路，他稱因有坐骨神經痛，每次過該長馬路只能「頂住上，過到來之後便唞吓」，期望可多
4
、
5
秒時間過路。
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寶琳居民、患心臟病的
85
歲甘伯說，每逢過陌生馬路都會心跳加快，對於政府以「長者智能卡」延長綠燈時間的建議，甘伯覺得不實際，認為應一併考慮改善紅綠燈設計。
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至於旺角彌敦道匯豐銀行大廈對出的馬路，綠燈有
35
秒。
90
歲鍾伯需時約
41
秒始到達對面，由於行動不便，他以「另類方法」避免因趕不及過馬路而可能被車輛撞倒，「撐拐杖
……
司機見到便不會急着駛過」。
作者:
daball
時間:
2016-3-1 07:05 AM
研究須兩年, 咁重要駛幾多十億呢 .... 正狗官.
作者:
luigi888
時間:
2016-3-1 10:18 PM
need 2 years to research how to extend green light for 2 seconds? what a joke
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