" v. D/ H8 E: m2 v3 a H* q# R! I6 E龔修賢說,行動餐車有兩種營業方式,部分人經營路邊攤,另一些則加入協會,由協會負責洽談活動或場地,再作分配,「每部餐車有特色設計,也可以是景觀的一部分,挺受活動主辦單位歡迎」。他說,美食車主要在周末及假日開檔,售賣簡餐,例如咖啡鬆餅,也會有蚵仔煎等地道小食,每部車每月掙到3萬至6萬新台幣,「等於多一份薪水」。 6 z+ N" H. ^: h5 i X+ |" e ; F/ p6 h# _! a* i行動餐車的食物安全靠「業界自治」,龔指出,會員要提供食材檢驗報告,參與活動前亦要交食物樣本予協會冰存,以便追溯問題源頭。協會亦負責與政府溝通,當地法例禁止改裝車身,行動餐車因此不能在車側設掀門,最終靠他奔走兩年多,說服政府修例。協會現擬訂行動餐車管理條例,「我們最清楚該怎麼管,我們提建議,立法院再討論」。他補充,政府法規並非全部符合新興行業,「應該跟着市場調整,不能食古不化」。9 ?% w N5 x4 e |3 V