Board logo

標題: [中國內地] 中國首條中低速磁浮線開通試運行 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2015-12-27 10:54 AM     標題: 中國首條中低速磁浮線開通試運行

12月26日電/長沙中低速磁浮線26日開通試運行,這是中國首條投入運營的中低速磁浮線。 / M$ V" A  p1 H& W5 l5 Y6 c
公仔箱論壇: `  p# {, M: Y! ]
  新華社報道,長沙中低速磁浮線為中國首條自主設計、自主施工、自主製造、自主管理的具備完全自主知識產權的磁浮軌道交通線路。 os.tvboxnow.com2 d% Q! g+ Q; S7 a& o# |8 n' H
tvb now,tvbnow,bttvb6 h, Q2 a5 Q9 I) j8 y& y3 G8 X
  與日本的8.9公里線路、韓國的6.1公里線路相比,長沙中低速磁浮線路長18.5公里,連接長沙南站和長沙黃花機場,也是目前全世界最長的中低速磁浮線路,標誌著繼德國、日本、韓國後,中國成為全球第四個掌握中低速磁浮技術的國家。
, @( W8 D9 W$ [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' j7 x& G+ |) F/ u6 s, F# `  中國鐵建長沙磁浮工程總承包項目常務副經理鄢巨平介紹說,與高速磁浮相比,設計時速100公里的長沙中低速磁浮在運行速度、懸浮導向方式、電機構造、供電方式等方面都有所不同。磁浮列車採用獨特的“抱軌”運行方式,通過電磁力使車輛懸浮在軌道上,是目前唯一實現無接觸運行、無脫軌風險的軌道交通方式。
, E2 _8 }1 r$ t+ M* t3 `
# v" ?  u9 i0 v- y& zos.tvboxnow.com  他表示,中低速磁懸浮交通具有噪音小、振動低、加減速快、爬坡能力強、曲線半徑小、環保安全等優點,特別適合於城市中等運量水準軌道交通,其車輛及建造技術完全國產化,具備更好的推廣價值。




歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://os.tvboxnow.com/) Powered by Discuz! 7.0.0