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[馬來西亞]
如電影《菲利普船長》情節6海盜圖騎劫油槽船
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作者:
qqonqq
時間:
2015-10-17 08:28 AM
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如電影《菲利普船長》情節6海盜圖騎劫油槽船
（新山15日訊）根據2009年4月索馬里海盜劫船真實事件改編的影片《菲利普船長》情節，今早在靠近柔州丹絨比艾水域上演，載有9萬噸市值近1億令吉（ 2300萬美元）燃油的外國註冊油槽船（MTALMI SPIRIT），險遭6名海盜騎劫。
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這艘從巴西出發的油槽船今早6時許接近目的地柔州丹絨比艾水域時，在位於我國與印尼交界的水域差一點就被6名海盜騎劫。
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爬勾梯上船
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事發時，海盜乘坐快艇，使用勾梯攀上油槽船，這幾幕和《菲利普船長》電影遭遇一樣。
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惟烏克蘭籍船長機警發現海盜乘快艇靠近船隻，並使用勾梯攀登上船後準備搶占引擎室和甲板控制權時，第一時間啟動船內警鈴，讓所有船員防衛，同時通知當局。
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當時船長接到引擎室主管通知，發現兩名手持巴冷刀的海盜嘗試闖入，同時也發現4名海盜在甲板。幸好船長馬上啟動警鈴，此舉引起海盜注意。同時，海盜也發現執法船已經準備靠近，接著海盜失去踪跡。
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船上有26名船員
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油槽船上有26名船員，包括4名烏克蘭，以及22名菲律賓，年齡介於30至50歲。油槽船從巴西出發，朝丹絨柏樂巴斯港口而來，最後要在丹絨賓卸下燃油。
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隨後，大馬海事執法機構及時追上這艘船，並登船調查。
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目前，這艘油槽船停在丹絨柏勒巴斯水域上，大馬海事執法機構偵查組的調查工作還在進行著，包括檢查船內隱秘處、調查海盜有沒有假扮船員藏在船裡，必須確保船隻真正脫離威脅，才能放行。
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若僅劫財不會到引擎室海盜覬覦9萬噸燃油
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大馬海事執法機構新山區主任阿米諾丁今午召開記者會宣布上述險讓海盜得手的全國最大宗油槽船騎劫案。他在隨後交流時還感嘆，此案劇情就像是寫實版的《菲利普船長》。
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他說，如果海盜只是要打槍劫財，是不會派人去引擎室，反而會直接搶劫船員的財物。
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“海盜明顯是衝著燃油而來，相信得手後會通過附近沒有註冊的非法船（Kapal Phanpom）分幾次輸走燃油，然後再棄船。”
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未證實海盜行踪
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他說，目前沒有線索證明海盜已經棄船，或還隱藏在船裡。
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阿米諾丁指出，油槽船載送的是海事燃油，該機構是接到新加坡海事局的通知，在大馬與印尼交界海域發生海盜騎劫事件，於是聯絡在龜咯執勤的KMRAWA號追緝有關油槽船，同時傳召KM Satria和閃電快艇一同參與追捕行動。
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他說，油槽船目前停在丹絨比艾海域離岸4海里水域上，當局仍在調查，惟沒有接到傷亡和財物失竊報告。
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或從勾梯套取指紋
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儘管如此，阿米諾丁指出，執法人員已經發現勾梯，或有機會套取指紋。
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他說，海盜要快速棄船而逃，只有兩種方式，即跳海或附近有非法船來接應。
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他說，在還沒確定海盜已經離開船隻的情況下，其中一艘在出事海域的執法船已準備就緒，檢查所有接近有關海域的船隻，防止有接應船。
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他透露，海上騎劫案多是集團式所為，一批負責登上油船、一批負責截取燃油、一批找買家出售燃油。
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“由於調查仍在進行中，我們無法確定這次的騎劫案，究竟是本地集團，還是外國集團所為。”
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他說，當局無法全面監督非法船行踪，因為這些船隻多停在外國水域，或隱藏起來，在需要出動時才出現。
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今年海上劫案趨向多元
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阿米諾丁不否認，油槽船騎劫案仍會發生，但都是在我國海域外。
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他強調，我國海域油槽船騎劫案受到控制，繼今年8月8日MT Joachim號被騎劫後，沒有再傳出騎劫成功的案列，這有賴於我國、新加坡和印尼海事當局的相互合作，以及不斷增加新配備，更有效打擊海上罪案。
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他說，2011年是最頻密發生海上騎劫案的年份，從2011年至2015年的劫案中，又以油槽船被騎劫案例最多。
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他說，2015年的海上劫案已趨向多元，海上犯罪集團不僅鎖定油槽船偷油，還包括上船打槍船員財物以及偷維修船的廢鐵。
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