$ s4 o: b# E. O. e/ q7 @tvb now,tvbnow,bttvb 根據《意見》,我國將繼續完善農産品價格形成機制,加快推進能源價格市場化,完善環境服務價格政策,理順醫療服務價格,健全交通運輸價格機制,創新公用事業和公益性服務價格管理。 6 C) Q" z) W6 M( u6 |6 ^ 2 W# {6 y- M# l. z; t公仔箱論壇 國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長鄧鬱松説,《意見》提出要按照“管住中間、放開兩頭”的總體思路,深化重點領域的價格改革,推進電力、天然氣等能源價格改革,加快推進能源價格市場化,促進市場主體多元化競爭。tvb now,tvbnow,bttvb/ m# w5 @9 A+ r- ?/ s
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鄧鬱松表示,相對於其他商品領域,能源價格是受政府管理比較多的領域,也是價格改革需要攻堅的領域。我國能源價格市場化進展緩慢,尚不具備充分競爭的市場條件,一些能源的價格形成主要採取與替代能源關聯或者與國際市場掛鉤的方式,而非根據市場供求關係來決定。因此,在能源價格市場化改革中,要加快理順能源價格水準,再穩步推進定價機制改革等問題。同時,要在能源領域構建競爭型的市場結構,降低市場準入門檻,促進公平競爭。 % _2 M, m( Y i' z9 F. \0 O. QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 0 [+ @8 Y3 g9 \$ F9 Ptvb now,tvbnow,bttvb 《意見》提到,要逐步放開鐵路運輸競爭性領域價格,擴大由經營者自主定價的範圍;構建以列車運作速度和等級為基礎、體現服務品質差異的旅客運輸票價體系。' l8 m% Z: g" b. y( R
1 Z6 ~( x9 ^5 F6 I. A1 { 中國鐵道科學研究院運輸及經濟研究所副所長王懷相表示,當前貨運市場競爭十分激烈,逐步放開鐵路運輸競爭性領域價格,可以使鐵路貨運企業有更多的自主定價權,使企業在市場競爭中可以進行更加靈活的調整;構建新的旅客運輸票價體系,有利於鐵路客運與公路、民航之間展開更加公平的競爭,促進現代化綜合交通運輸體系的發展。 - c+ U9 }: S( F, Y8 N/ m2 g* x 2 J7 D& ^5 G' H$ t$ [tvb now,tvbnow,bttvb 國家發展改革委宏觀經濟研究院體改所市場體系室主任史立新表示,逐步放開鐵路貨運價格,意味著我國鐵路貨運價格體系已經向滿足鐵路多元化投資需求方向邁出了關鍵一步,將進一步增強鐵路基礎設施建設項目對社會資本的吸引力。公仔箱論壇; _/ i' I, y6 s. W
6 u. |4 ~8 Z' c' }8 S 《意見》還提出,要理順醫療服務價格,落實非公立醫療機構醫療服務市場調節價政策。中國社科院教授朱恒鵬表示,允許非公立醫療機構自行設立醫療服務收費項目,可以充分釋放其活力,更好地滿足老百姓提出的多層次、多元化、個性化服務需求。公仔箱論壇( Q; _; F! v/ o