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[台灣]
涉圖利廠商 地主可提訴訟 要求官府補償 美河市強徵民地 大法官宣告違憲
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作者:
serrurier
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2015-9-28 02:06 AM
標題:
涉圖利廠商 地主可提訴訟 要求官府補償 美河市強徵民地 大法官宣告違憲
本帖最後由 serrurier 於 2015-9-28 02:07 AM 編輯
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涉圖利廠商
地主可提訴訟
要求官府補償
美河市強徵民地
大法官宣告違憲
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備受爭議的美河市開發案，
20
年前政府援引大眾捷運法第
7
條，強迫逾百位農民及地主搬離，強行徵收土地，他們打行政訴訟敗訴定讞後聲請釋憲。大法官會議
25
日作成第
732
號解釋，認定當初徵收土地的法條違反憲法比例原則，嚴重侵犯人民財產權，宣告違憲、立即失效。
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本件釋憲案獲平反的地主，共有萬隆站
1
人、小碧潭站美河市
182
人，合計
183
位。《中國時報》報道，小碧潭站的
182
位地主，因當時政府對徵收使用目的，沒有說清楚、講明白，也沒規劃目前美河市開發案，於是拒絕參與聯合開發計劃，沒想到政府還是以交通用地名義強行徵收，未來地主可提再審訴訟，獲判勝訴後，可要求政府補償
20
年來喪失土地的損失。
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大法官陳新民還提出意見書，批評目前不少公共建設的聯合開發案，利用公益挾帶私益，雖然公共建設已成，但卻帶來巨額利益圖利廠商，這些被徵收人民的怨恨，如果轉化成復仇的匕首，「我心為之同悲矣」。
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大法官會議宣告違憲，並批評限制人民財產權及居住自由的法條，是大眾捷運法第
7
條「大眾捷運系統，其毗鄰地區辦理開發所需的土地，得由主管機關依法報請徵收」的規定。
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捷運公司及各地方政府，即依此法條強行徵收民眾私有地，在捷運站周邊進行「聯合開發」。這樣的法條規範，大法官會議認定「掛羊頭，賣狗肉」。
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也就是說假藉交通事業名義，對於和捷運設施用地連成同一建築用地，或相鄰街廓串接的鄰地，不管將來是否做為捷運站使用，一律以「聯合開發用地」來強制徵收，嚴重影響民眾的居住自由並侵害財產權。
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大法官會議認為，政府想要以聯合開發名義使用民眾的私有地，可用市地重劃或區段徵收方式，採取對土地所有權侵害較小的方式達成，冒然以土地徵收的手法，不符憲法比例原則，該法條即日起失效。
作者:
serrurier
時間:
2015-9-28 02:09 AM
受害地主：遲來的正義
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得知大法官會議作成違憲解釋，宣告當年政府強徵民地的法條失效，受害地主及委任律師顧立雄都感到相當欣慰，認為是「遲來的正義」。還有地主回想當時祖厝被拆、土地被徵收，還是氣極敗壞地痛罵政府「強盜」，未來將提再審，向政府索討賠償，為自己討公道。
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原本種菜的老農夫楊正吉受訪時，情緒依舊激動。他說，
400
多坪農地，政府說要做「交通用地」，不顧他的反對與抗爭，強制徵收，這樣的做法對嗎？這是口口聲聲說照顧農民的政府嗎？《中國時報》報道，楊正吉說，當年政府還沒有規畫美河市聯合開發案，連為何要徵收土地也沒有與地主溝通，就以做捷運用地使用為由，張貼公告要求地主在期限內領取補償金，強取人民的土地，實在是太過分了。
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' ?2 G8 L: u3 |8 S CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
有部分地主表示，他們不願參加捷運聯合開發，所以不能與參加聯合開發的地主一樣，分配到美河市大樓的住宅。
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但是，
20
年前政府以一坪
7
萬多元價格徵收他們的土地，如今地價飆破
200
多萬元，政府應該為強徵土地一事進行賠償，彌補他們這麼多年來的損失。
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顧立雄解釋，土地聯合開發後，美河市大樓的產權已移轉第三人，很難訴請「拆屋還地」，未來可能的做法就是，請求政府補償這些年土地漲價差額，或由台北市府就分配的住宅，依比例將所有權轉登記給受害地主做為補償。
作者:
serrurier
時間:
2015-9-28 02:10 AM
捷運局：非毗鄰地開發 無賠償問題
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美河市案、萬隆案被徵收地主聲請釋憲，大法官會議
25
日做出第
732
號解釋稱違憲。但北市捷運局副局長張澤雄
25
日晚間強調，此次大法官是針對「毗鄰地開發」有違憲情形進行解釋，但美河市聯合開發案是依法變更為捷運系統用地，辦理捷運建設與開發，並非以「毗鄰地」方式開發。
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張澤雄強調，經查確實有
25
個聯開基地在地主申請或同意下，以毗鄰地劃入聯開範圍，但依據當時《大眾捷運法》及土地開發辦法辦理並無爭議。
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然而，美河市案的基地並不在其中，因此，就目前情況來看，並沒有賠償的問題。對於地主請求補償土地漲價差額，張澤雄說，這部分還言之過早。
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台北市政府發言人林鶴明則表示，因此案牽涉法律、金額計算，所以需經過市府內部開會討論並通盤檢討後，才能有明確回覆。
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但林鶴明說，北市府會尊重大法官會議釋憲的結果，未來市府在徵收土地若涉及人民權益的時候，應該要更審慎保障人民的權益。有關市府相關聯合開發案的問題，會請捷運局等相關局處彙整相關資料並進行通盤的檢視。
作者:
serrurier
時間:
2015-9-28 02:11 AM
本帖最後由 serrurier 於 2015-9-28 02:13 AM 編輯
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求償金達百億 北市府恐難善了
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美河市徵地案違憲，北市府恐難善了！估價師指出，如果順利「撤銷徵收程序」，重新計算，依目前市價，
182
位地主可求償
80
至
110
億元；若是以高等行政法院起訴時土地市價計算，也可求償
55
至
60
億元。地主若求償成功，身家將暴增數千萬。
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根據市政府資料顯示，美河市聯開案的土地，在
1991
年依照當時土地公告現值再加
4
成價格徵收，每坪土地均價
5
至
6
萬元，扣除增值稅約
4
萬元。
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高源不動產估價師事務所所長陳碧源說，美河市這塊土地，有
21
名地主選擇參與聯開，不含在這次事件範圍內；其他遭徵收土地的地主共持有土地約
2.78
萬坪，當中包括農業用地、住宅用地和農建地，目前市價每坪依序是
20
至
30
萬元，
150
至
180
萬元和
100
萬元，與
1991
年徵收價格有天壤之別。
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由於地主會以撤銷徵收程序為主，因此應以目前市價計算，總徵收費用價差達
80
至
110
億元天價。
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不過，這些地主是於
2012
年在高等行政法院提起行政訴訟，陳碧源表示，以這時土地價格求償，則是
55
至
60
億元。
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對於徵地被大法官會議認定違憲，建商也喊冤，日勝生高層說，土地由台北市捷運局徵收，日勝生自始至終都依法行事。日勝生集團
25
日對此事件發出聲明，強調透過北市府公告招標文件取得該案，「自應也受到憲法上財產權保障」，況且這次大法官釋憲，是北市府與原地主間的土地徵收爭議。
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曾經參與過捷運聯開案的冠德建設總經理洪錦欽說，建商是第三方，透過公開投標取得開發案，並無直接接觸地主，「地主應該要跟北市府申請賠償」。
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位於捷運小碧潭站旁的聯合開發案美河市，於
2013
年完工交屋，共
16
棟
1600
戶，坪數
25
至
120
坪，當年預售行情每坪
28
至
30
萬元，現今實價登錄行情區間極廣，成交落在每坪
45
至
60
萬元。
作者:
kht3yt_1wehsj
時間:
2015-9-28 02:30 PM
賺是他們賺,賠是全國人民賠,這種事情實在很無奈
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