標題:
[香港]
航拍無人機 豈能無人管
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作者:
qqonqq
時間:
2015-7-24 07:10 AM
標題:
航拍無人機 豈能無人管
潮流興航拍,數千元無人機,不少人買得起,如何監管卻令政府頭痛,外地接連出現航拍機變「殺人武器」、航拍機撞摩天大樓又撞人等風波,紛紛擬立法應對,無人機怎能無人管?
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科技發展迅速,過往被視為高端科技的玩意,一一變得普及,其中之一就是航拍。何止在海外,本港已有不少航拍發燒友每逢假日出動,到郊外、沙灘把航拍機放到高空進行拍攝,坊間既有不少航拍工作坊,甚至有航拍比賽,互相較量。
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恐變遙控殺人武器 不得不管
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但本周在外地,兩宗矚目事件令航拍成為爭議焦點,有美國青年在家內進行瘋狂實驗,為航拍機加裝自動手槍,遙控連開4槍,他上載實驗短片炫耀,公眾譁然,航拍可變遙控「殺人武器」,怎能不監管?
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另一宗則在台北,一段航拍機撞到101大樓再墜落空地的短片,亦在網上瘋傳,更甚的是,101回應指類似事件在過去一個月內已有3宗,其中一宗更差點傷及途人!為此台北市長柯文哲稱,不能再讓航拍無法規可管,擬進行立法。
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航拍的意外事件,固然不止這兩宗,之前亦有航拍機撞到知名景點,如米蘭大教堂等(見表),爭議聲音已愈來愈大,是否要多加立法規管這些小型無人機、多設限制?
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無人機多設限制 有利亦有弊
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多設限制有利有弊,小型無人機體積細小、成本低廉,用途甚廣,私人玩樂的攝影用途只是其中之一,又可有利商業,除了電影拍攝外,又可用於農業,如噴灑農藥、施肥,甚至在物流業也大派用場,亞馬遜已積極發展以無人機送貨,大大提升速度。
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甚至在測量等方面,亦好使好用,已被用作土地測量、生態研究、氣象監測,又或到地底、水底設施進行檢查工作等,外地更把無人機用於救火救災之上,傳遞影像、送遞救援用品等。若從發展角度來說,自然是管得愈少愈好,令市場與科技有更大自由度發揮。
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只是,若不監管,爭議會否減少?無人機的非議不斷增多,其一是私隱問題,它們成為狗仔隊採訪的好幫手,卻是明星的噩夢,美國歌手如Miley Cyrus、Kanye West等皆曾投訴有航拍機在其住所上空徘徊,後者更激動指摘,女兒在家中游泳被拍攝。
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其次是公眾安全。當大家看到一架架航拍機在自己頭頂上飛,也會擔心會否突然「禍從天降」吧?上月底的美國西雅圖同志遊行,一架航拍機便在撞向高樓後,墜落遊行人群,一名25歲女子因此「中頭獎」,幸無生命危險,但已夠驚險。
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更甚的還有國家安全問題,若一名青年簡簡單單就可把航拍機變遙距開槍的殺人武器,那麼,會否被壞分子藉此進行恐怖襲擊?早前美國總統居住的白宮、日本首相安倍晉三的官邸,便相繼遭航拍機闖入,足以令兩地政府抹一額汗,如當中有襲擊目的,後果不堪設想。
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航拍無人機的發展速度,隨着體積愈小、價錢愈平、穩定性愈高,在這兩、三年來銷售增長一日千里,一般大眾也加入成為玩家,但正因愈來愈多人使用,有關私隱與安全的爭議,肯定愈來愈大。
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歐美修例規管 港應急起直追
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事實上,部分地方如美國、歐洲等,已急忙想辦法應對,例如美國加州去年修例,針對航拍機的私隱問題,列明用無人機拍攝侵犯他人私隱,可施加刑罰包括罰款5,000至5萬美元等;美國聯邦航空局去年則提出草案規管操控員,如操控員需要考牌,甚至累積一定時數才可獨立控制無人機等。
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歐洲航空安全署今年也擬把航拍機分成不同類別,規定部分要領牌,部分不用領牌的,只能在限制區域與高度內飛行。各地做法固然不一,究竟如何管、管到甚麼程度?是否要規管銷售等?實際也在摸索之中,未有一套完整的應對方案。
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外地尚在討論如何立法規管的階段,本港對航拍的規管亦一直被質疑不足。民航處指引雖列明航拍機不應飛高於300呎,但現行不超過7公斤航拍機毋須事先申請就可飛行,本港亦無專門針對航拍的法例,現行航拍機等小型飛行器所受《1995年飛航(香港)令》的規管,條例訂立多年,被指追不上時代發展。
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科技發展飛快,立法規管固難一一緊貼,但爭議增多,有關討論將升溫,未來要不要發牌?規限區域?如何平衡行業發展?港府已不能迴避,否則若出了大意外後才手忙腳亂回應,就難免惹人批評了。
作者:
daball
時間:
2015-7-24 09:36 AM
早就應立例禁止... 重罰生產商 誰不消毀/操作重罰,
作者:
luigi888
時間:
2015-7-25 06:13 PM
見到UFO, 打佢落黎. 如果遲吓D drone 縮水到 Micro Drone, 都几難管. 除非電波干擾, or hack 咗個 channel 反控佢, else 無計
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等hk government 立例? 咪 dreaming la .... , 淨係班政棍都有排 bull shiit
作者:
daball
時間:
2015-7-26 03:15 AM
haha... 得閒整個 drones jammer
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