標題:
[香港]
全港唯一拖車女司機 救車未能自救 「超人媽媽」安睡了
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作者:
serrurier
時間:
2015-5-26 03:26 AM
標題:
全港唯一拖車女司機 救車未能自救 「超人媽媽」安睡了
全港唯一拖車女司機 救車未能自救 「超人媽媽」安睡了
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曾經歷連番意外險死的女司機,前晚在何文田的拖車意外中,再不獲幸運之神眷顧,被捲入車底身亡。這位全港唯一的拖車女司機,是三子女眼中的「超人媽媽」,她與夫丈從事拖車工作近三十年,夫妻情深,今次意外不但拆散一個美好家庭,還令老伴痛失好妻子、好拍檔。
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何文田前晚發生奪命車禍,拖車女司機被捲車底慘死,其夫拭淚憶念亡妻。死者鍾秀玲(五十九歲),與六十五歲丈夫蘇炳堯,同住葵涌麗瑤邨貴瑤樓一單位。鍾婦育有兩女一子和三名內外孫,子女均已成家立室外住。
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丈夫落淚:都叫佢小心
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其夫蘇炳堯透露,夫婦於七十年代在電子廠工作時認識拍拖,至七六年結婚,他離開電子廠後,在內地經營過五金製品廠,又做過車房和校巴司機等,生意失敗後,至八九年經營拖車生意,因一次被停牌,他教妻子駕拖車搵食,從此以夫妻檔合拍。
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蘇憶述亡妻生前點滴時,不禁老淚縱橫說:「我都叫過佢(指妻子)小心啲,佢真係唔夠機警,一場夫妻,咁就去咗。」
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因為夫婦二人的拖車服務價格相宜,「柯打」做不停手,前日事發當天凌晨,蘇奉召往大埔拖車時,自己的拖車也意外墮坑,須妻子駕駛拖車到來營救至清晨,之後各自往工作。
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由於天雨關係,連日不停外出拖車,蘇指近日與妻子均忙過不停,未曾好好休息,夫婦原打算推掉部分工作,但本着助人為本,遂與妻子各有各忙。
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電話中「好忙」竟成遺言
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前日傍晚,蘇曾致電妻子,對方因忙於工作,匆匆回應:「好忙呀,唔得閒!」繼而掛
,豈料竟成永訣,這兩句便成為她的最後遺言。
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妻子慘死,蘇昨午仍忙於工作。蘇表示,其實夫婦知道大家年紀不少,子女亦出身,夫婦三代同堂原有退休打算,但因他們多年來合作無間,加上妻子敬業樂業,決定做到她願意退休時才引退。
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鍾婦是子女眼中的「超人媽媽」,她工作之餘亦兼顧到家庭,且對子女照顧無微不至,令他們感激不盡。
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持家有道
女兒眼中超人
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平日娛樂不多的鍾,空閒時以湊孫為樂,或駕車接送家人。鍾婦的長女在
Facebook
留言說:「她很安詳地睡着了。」又向親友說:「好想安慰,祝福你們每一個,她愛你們,不要傷心。」而鍾婦女婿亦留言:「人已去,心仍在!」
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鍾與女兒俱為虔誠基督教徒,數年前同在荃灣一所教會聽道,負責人伍先生形容鍾為人很好,眾信徒都會為她祈禱。
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奪命意外發生於前晚十時四十五分,鍾在何文田佛光街近培正道一處巴士站,準備拖走故障的士時,拖車連的士溜前近百米,她心急追車拯救慘被壓往路邊鐵欄,捲入車底不治。
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西九龍警區交通部特別意外調查隊正跟進,正循拖車程序和汽車機件性能兩方面展開調查。據悉,肇事拖車當時已拉手掣,但疑未拉緊肇禍。
作者:
serrurier
時間:
2015-5-26 03:27 AM
曾兩度避過死神
笑言:生死有命
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「超人媽媽」鍾秀玲十多年來三度遇上車禍,俱與的士扯上關係,對上兩次已與死神擦肩而過,她曾笑言:「生死有命,富貴由天。」未料前晚再遇意外,終難逃一劫,同業深感難過。
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鍾秀玲與丈年蘇炳堯,主力是替慈雲山鳴鳳街一家的士車行作拖車服務。在附近工作的拖車行家杜先生稱,數日前才見過鍾返的士車行處理事務,她是行內唯一拖車女司機,為人拚搏,對人有禮,今次遭逢不測,業界均感惋惜和難過。
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杜表示,現時新式的拖車設有「防滑溜安全掣」,比舊款拖車安全很多,該安全掣設在駕駛座表板,按動該掣即會顯示符號,司機拉好手掣下車工作,只要拖車稍有移動,安全掣便自動鎖緊輪胎,以防溜前溜後。據悉鍾婦使用的是舊式拖車,並無安全制,且須開動引擎工作,必須加倍留神。
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有熟悉鍾婦的行家透露,鍾為人能幹,幾乎所有駕駛執照都考到,包括貨櫃車及重型車輛駕照等,她性格亦不拘小節,因而忽略一些安全措拖,試過拖車時忘記將被拖之的士拉上手掣而發生意外,其夫已多番提醒她必須小心處理。
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三年前被的士撞飛半空
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二
○○
二年七月十九日,鍾婦將一輛的士拖回荔枝角九華徑後,疑忘記拉下的士手掣,當的士脫離拖車即告溜後。鍾婦竟以身擋車,其間她突然跣腳,雙腳遭的士車輪輾過,身體捲入車底,送院搶救一度命危,須治理休養七個月才重操故業。
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十年後的二
○
一二年五月一日,鍾婦在長青公路行政大樓對開,處理一宗故障的士,隨後而至另一輛的士收掣不及,撞向壞車,壞車被撞至離架,鍾被撞至拋飛半空,於兩米外墮地險死,當日她向記者笑言:「生死有命,富貴由天。
」
作者:
serrurier
時間:
2015-5-26 03:28 AM
沒系統訓練
宜立例發牌監管
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目前駕駛拖車只須持有貨車牌便可,而毋須申領特定牌照,不少初哥僅靠拖車師傅「教兩招」即膽粗粗開工,對自身及公眾安全構成危險。有專家認為拖車業界一般沒有接受系統性的安全訓練,容易發生意外,當局應立例發牌及加強監管。
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香港汽車工業學會會長李耀培稱,拖車工作並不簡單,拖着一輛壞車行駛,無論轉彎、上斜和下斜都講求很高技術,其他如現場環境、安全步驟等,都要受過訓練才能掌握,可惜當局對拖車缺乏監管,只要有輕型貨車駕駛執照便可駕輕型拖車,有重型貨車駕照便可駕重型拖車,措施輕率,對當事人、其他道路使用者安全都構成危險,認為政府應修例加強監管。
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遇溜動應即「劈車」
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李耀培指出,舊款拖車需要開着引擎唧起油壓泵,若在斜路拖車,應使用木方楔着拖車車輪以防溜動,一些拖車司機貪方便不做這步驟,在天雨路滑下隨時出事。
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當拖車升起壞車之際,司機發現拖車溜前或溜後,便衝往駕駛座企圖救車是非常危險。李耀培指,司機若遇到上述情況,應立即「劈車」而不是追車,將壞車放下脫架,減低衝力,應付突發性情況除靠個人安全意識,還有賴平日的足夠訓練。
作者:
Lee華
時間:
2015-5-26 05:08 PM
一路好走
作者:
luigi888
時間:
2015-5-27 11:17 AM
為咗部車, 命都唔要, 值得嗎?
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