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標題: [賽車] WRC瑞典站次日：榜首爭奪白熱化諾伊維爾暫居首位 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2015-2-15 12:17 PM 標題: WRC瑞典站次日：榜首爭奪白熱化諾伊維爾暫居首位

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諾伊維爾躍居榜首
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瑞典當地時間2月14日(周六)晚上，2015年世界汽車拉力錦標賽(WRC)的第二場比賽在瑞典西部城市卡爾斯塔德(Karlstad)結束了第二天的比賽。大現代車隊的諾伊維爾占據全場第一；眾二隊的挪威車手米克爾森落後諾伊維爾1.5秒暫居第二；大眾車隊的奧吉爾落後米克爾森8.1秒暫居全場第三。2 i, G1 W9 R* b
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周六的比賽共有八個賽段(SS11至SS18)，賽段距離134.82公里。在周五的比賽中，由於大眾車隊的奧吉爾和拉特瓦拉雙雙出現失誤，大眾二隊的米克爾森占據了全場第一的位置，領先位居第二的諾伊維爾近20秒。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 @( j( K9 b2 M
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今天比賽一開始，米克爾森發揮出色，拿下SS11賽段的全場最快成績，擴大領先優勢。而位居第四的奧吉爾也是緊隨其後，拿下SS12和SS13賽段的全場最快成績，總成績攀升到全場第二的位置，落後領先的米克爾森20.8秒。在SS14賽段中，米克爾森出現失誤，賽車尾部在一個狹窄路段撞到雪牆，導致賽車調轉180度，損失了十幾秒的時間，奧吉爾趁機把落後的差距縮小到1.7秒。
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在下午的重複賽段中，由於賽道條件惡化，賽道上滿是雪泥車轍。第一個發車的奧吉爾成績受到很大影響，米克爾森慢慢擴大領先優勢。但發車位置靠後的諾伊維爾表現更加出色，他一人拿下兩個賽段的全場最快成績，逐步縮小落後的差距，並在最後一個賽段成功超於奧吉爾和米克爾森，占據榜首的位置。
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在談到今天的比賽，諾伊維爾表示今天的感覺非常好，加上他的輪胎策略比較成功。他一直節約使用自己的輪胎，在最後一個賽段換了兩條全新輪胎，取得了意想不到的效果。
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更值得一提的是諾伊維爾在SS18賽段中著名的麥克雷飛跳中(為了紀念1995年WRC車手世界冠軍麥克雷而設立的獎項)，以44米的成績一舉打破2011年肯布洛克創造的37米的的紀錄。
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昨天位居全場第三的雪鐵龍車隊的奧斯特伯格在上午第一個賽段中出現失誤，撞到雪牆之中，並造成左後輪胎爆胎，損失了十幾秒的時間，丟掉了全場第三的位置。在後面的比賽中他又遇到變速箱換擋遲鈍的問題，最終他落後奧吉爾43.8秒位居全場第四。
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M-sport車隊的愛沙尼亞車手塔納克全天發揮穩定，繼續占據全場第五的位置，落後前面的奧斯特伯格35.8秒。現代車隊的新西蘭車手帕頓落後塔納克1分6秒5占據全場第六的位置；捷克車手普羅科普落後帕頓27.4秒占據全場第七的位置；M-sport車隊的埃文斯落後普羅科普19秒占據全場第八的位置；雪鐵龍車隊的米克今天表現非常出色，在下午的比賽中獲得一個賽段第一，最終落後埃文斯0.4秒位居全場第九；烏克蘭車手普羅塔索夫落後米克近1分鐘位居全場第十。
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昨天陷入雪牆、損失8分鐘的拉特瓦拉今天依然表現不佳，出現掉頭失誤，損失了45秒的時間，目前位居全場第十七位。波蘭車手庫比卡在昨天的比賽中由於賽車機械故障，一直以兩驅的賽車完成昨天的比賽。今天他表現不錯，拿下一個賽段的全場最快成績，目前位居全場第十六位。
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2月15日(周日)將進行最後的三個賽段(SS19至SS21)，賽段距離46.74公里。

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