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標題: [港澳台] 拚服貿過關是朱立倫第一道考驗 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2015-1-12 07:51 AM     標題: 拚服貿過關是朱立倫第一道考驗

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) \: s- H1 k6 J9 B/ d8 w' a* m1月12日電/國民黨主席補選元月17日本周六登場,同額參選的新北市長朱立倫篤定當選。他上任之後的第一項任務,對內是人事佈局與黨務改革;對外是送進“立法院”的“兩岸協議監督條例”與“兩岸服務貿易協議”早日通過。儘速讓服貿過關將是朱立倫接任黨魁的第一道考驗。
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5 z& g+ N5 Z. z  朱立倫參選國民黨主席以來,南北一連串政見說明會都沒有提到其兩岸政策,只在登記參選時受訪表示,“兩岸關係必然要走和平、開放、互利的路線;兩岸和平互利的紅利,絕不能有少部分或特權情況存在,會重視公平分配、照顧受害的一方。”
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5 b8 z9 |4 q2 J- P3 h  在兩岸服貿方面,還有就是去年6月26日朱立倫會晤抵台訪問的大陸國台辦主任張志軍之後受訪指出,“兩岸關係發展應有“兩心兩力”,“除了有企圖心,也要有同理心,要有執行力,也要有協調力,例如兩岸未來簽訂服貿協議、貨貿協議時,不能只是考慮受益者,也要從受害者的角度去思考,因為受害者失去的是他們的全部。” tvb now,tvbnow,bttvb5 G1 q+ z) ]- S6 \* Z

: I/ ]. U& a  @/ C公仔箱論壇  兩岸服貿是於2013年6月上海舉行的兩岸兩會第九次高層會談,由海基、海協負責人林中森與陳德銘簽署,到今年就要滿2年了。中韓FTA啟動在即,讓兩岸服貿協議早日生效是防止台灣被邊緣化的第一把鑰匙,朱立倫坐上國民黨魁大位,首先就要協助馬政府處理令不出“行政院”大門的窘境,把國民黨“立委”團結起來,給台灣做點事。
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  台灣“交通部”力推的高鐵財務改革案日前被藍委集體造反封殺,折損一位優秀的“交通部長”,讓人看到了馬政府令不出“行政院”的慘烈。朱立倫上台後挾著高人氣,又掌握2016“立委”提名權,藍委不敢不買帳;理應是不論要推什麼案子,藍委都會配合。但前提是朱要有強烈決心、有方法,搞定與王金平的關係,拍板下去推。
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  不過,朱立倫去年6月會晤張志軍是在兩岸服貿簽署完成之後。朱當時對媒體提到“簽訂服貿協議、貨貿協議,不能只考慮受益者,也要從受害者的角度去思考。”等, 似對服貿內容有些質疑,這也是台灣政壇關注朱對兩岸服貿態度的重點。但朱立倫在去年4月太陽花學運後也曾說,“台灣沒有那麼多時間,讓競爭力不斷流失,“立院”應把握時間,否則台灣會被世界孤立!”又表達他也認可現行版本。在這模稜兩可的態度中,兩岸現在都在等朱表態。
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馬政府之前承諾在野黨服貿可逐條審查是很不切實際的,未來如果台灣動了條文,大陸要求重啟談判重簽,台灣“立院”又要審,不知尹於胡底。但我們認為,朱立倫若有王金平支持,這應也不是太難處理的事。
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0 @% r9 ~0 D* t! L. n" d3 e4 ~公仔箱論壇  以國民黨在“立法院”席次,如果藍軍真的要過,只要府院黨再加上“立法院長”王金平配合,沒有過不了的道理。民進黨九合一大選勝利後,兩岸政策態度悄悄有所轉變,中國事務委員會將恢復召開就是一大指標。朱立倫現在接任國民黨黨魁其實是一個很不錯的時間點,在民進黨展望執政在即,不再搞焦土政策非理性杯葛之際,國民黨正好可以好好拚些政績。只要朱立倫讓府院黨成為一個堅強的鐵三角,2016鹿死誰手,還說不準的!
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  接下來就是看朱立倫的政治手腕,我們認為,國民黨的改革若要讓台灣社會有感,一定是靠外部工程,而不止是內部。內部的黨產、黨務都是國民黨為社會服務的基礎,做好打底,接下來就是能為台灣做什麼?當前來看,就是服貿等等,這些能儘速提升台灣競爭力的法案。




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