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標題: [港澳台] 不要搞人工島 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2014-12-29 04:45 AM     標題: 不要搞人工島

不要搞人工島os.tvboxnow.com' h# d' c- p" R9 E" N; l7 K7 B8 _0 {
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政府還是好大喜功,再度向立法會申請經費研究在中部海域建人工島一案。政府的藉口是香港無地,所以要填海取地,但為何要耗費巨資連駁港島與大嶼山?工程浩大,所得的土地有限;或許其中也有把中環與大嶼山(相信主要是愉景灣)陸路連接的因素。建設人工島從取地與支出相比,可能成本過高,而人工島對海域生態的破壞和干擾也大,亦會得不償失。
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0 M% D% t! l0 otvb now,tvbnow,bttvb香港沒地,只是政府不動腦筋。在中部海域附近,南丫島還未開發,長洲、坪洲乃至梅窩居住人口減少,這些地方均大有發展的餘地。所得的土地遠勝人工島,成本更大為下降。' y: Q, X% {' o. ^. D
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中部海域離島等地之所以發展不前,肇因在於政府的交通政策,陸上交通可以巨額補貼,海上交通則吝嗇非常。若香港採威尼斯的海上的士體系,從中環、西環、鴨脷洲市區可以有頻密海上的士班次,接連南丫島、坪洲、長洲、梅窩、愉景灣,並可擴及開發喜靈洲、石鼓洲,政府補貼航運成本。這些離島地區再容納上十萬人居住並不困難。相比於市區的稠密,這些地區環境優美、生態盎然,人情味也濃。
, ]; t# E; n; w4 f( N+ ~# d# iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
+ e5 p8 }1 Q5 Y, n從愉景灣的例子可見郊野的宜居環境,並不因交通阻礙而失去吸引力。海上交通改善,相信會有更多人捨市區而入住離島等地。os.tvboxnow.com, ?0 T" `4 s9 E
與其費巨資研究人工島,倒不如把錢投入補貼渡輪,增加入住這些離島社區的人口,成本效益、經濟效益、社會效益當會更大。




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