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[台灣]
非法載客 Uber面臨重罰勒令停業
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作者:
serrurier
時間:
2014-12-20 09:47 PM
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非法載客 Uber面臨重罰勒令停業
非法載客 Uber面臨重罰勒令停業
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Uber
不甩交通部開罰,本周還大手筆推出促銷活動,讓交通部「凍未條」,
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日發出強硬新聞稿對
Uber
宣戰,強調除持續對
Uber
違規開罰,也將發函經濟部、公平會,研議撤銷
Uber
登記、停業和重罰。
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交通部
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日上午找來台北市、新北市、台灣省的士商業同業公會,以及台灣大車隊、大都會車隊和皇冠車隊等業者,研議官民建立聯合戰線,一同「圍堵」
Uber
。其中,台北市的士商業同業公會理事長王明雄建議,由業者提供檢舉獎金,號召檢舉。
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交通部路政司指出,運輸業屬特許行業,經營客、貨運輸收受報酬,應向主管機關申請,取得汽車運輸業營業執照才能合法營業,
Uber
不只未遵照法規,還招募非職業駕駛以自用車輛(白牌車)加入載客營業,是非法營業行為。《中國時報》報道,公路總局說,已對
Uber
公司開出
30
張罰單,罰鍰計
255
萬元,加入
Uber
接受派遣的自用車駕駛,也有
33
張罰單,每人
5
萬元,共
165
萬元,並將車輛吊扣牌照
2
個月。
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對
Uber
持續違規營業,還推出對消費者進行促銷活動部分,交通部指出,已整理
Uber
違規的相關事證,下周就會轉請經濟部研議撤銷
Uber
在台灣的公司登記;包括主管外資的經濟部投審會,也會針對該案投資者違法事實依法處分。
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對此,
Uber
亞太區傳訊負責人鄭思敏表示,對交通部發出的聲明略感失望,鄭思敏指出
Uber
一直以來皆依法定程序回應公函及辦理訴願,過去也積極與政府部門提出有建設性的溝通,並也希望持續與相關單位有良性的互動,共同促進產業發展
。
作者:
serrurier
時間:
2014-12-20 09:49 PM
司機月賺10萬 「交通部少管」
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Uber
司機對交通部嗆聲,「交通部管愈多,我們生意愈好。」
Uber
公司更要求司機收到罰單,都交公司處理,「司機繼續月賺
10
萬就對了。」
Uber
司機還向的士司機喊話,「開
Uber
很自由,小黃司機應都帶槍投靠。」
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大台北地區目前一千多輛
Uber
,車型從單價千萬起跳的賓利到國產車都有,客群從大老闆、夜店玩咖和酒店客戶都有。
Uber
司機表示,「花
150
元坐千萬名車,吸引力當然比搭小黃高。」
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駕駛
200
多萬高級車的
Uber
司機說,加入
Uber
行列,每天開黑頭車載客,距離短、時間短、利潤高,生意愈來愈好,月入
10
多萬元,「小黃司機應帶槍投靠。」他甚至嘲諷的士,「明年若漲價,
Uber
會把他們打趴。」
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對交通部嚴格取締,司機說,盡量避開上午時間,躲避官員查緝,「公司下令,遇到不友善官員,反映給公司,不要簽罰單,公司會處理。」他認為,
Uber
車輛擴張快已成趨勢。
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民眾李先生常搭的士趕行程,他上月首度體驗
Uber
,就變忠實客戶。「搭雙
B
趕行程,司機還開車門迎客,比搭小黃有質感,
150
元起跳,怎搭都划算。」公司業務翁先生認為,搭
Uber
不用夜間加成、免現金交易,減少搭車流程,即使交通部喊話,他仍會優先考量
Uber
。
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serrurier
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2014-12-20 09:49 PM
「小黃」大戰Uber 要發檢舉獎金
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Uber
赴台一年多,迅速累積不少會員,今年
5
月起推出平價車款的菁英優步,費率較的士便宜
15
%,搶走不少小黃生意。台北市的士商業同業公會理事長王明雄說,
Uber
赴台後,的士生意掉了一成到一成五左右,大家都抱怨快「活不下去了!」王明雄說,對
Uber
的違法營業行為,中央和地方幾乎束手無策,公會早在今年
3
月時就檢舉過
Uber
,交通部也認定
Uber
違法營業,毫無爭議,但除開罰外,始終無法從源頭阻止,業者只能再想辦法自救。
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另外,他也提議提供優惠或檢舉獎金,號召乘客一起來加入檢舉行列。公會也不排除向法院提出假處分,盡快禁止
Uber
在台灣經營。
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只是,有業者卻私下抱怨,
Uber
違規營業的行為存在已久,交通部早就該處理,拖到現在,變成業者出錢來鼓勵民眾檢舉,實在「不倫不類」,如果真的要由業者出面,那「這個政府其實可以先歇業了!
」
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