根據美國研究公司(Plunkett Research)指出,2033年開始,由於旅客和機場數二者都將成長至目前的兩倍,人口的變化即將考驗機場吞吐量。未來機場除了在效率上的提升之外,環保意識的抬頭,它將不再像公車總站,而是一座大型講究永續的「公園」。os.tvboxnow.com6 p T% y: e* E- m' ^
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8 T/ H+ @2 d3 ]- x+ o( r9 |( |% Y' @Foster + Partners設計公司為墨西哥新機場操刀,他們過去的作品包括北京機場第三航廈,該建築以「巨龍」外型聞名,實際上專注在「效率」、「永續」以及「自然光的採用」。天窗的設計使日照運用得以最大化,連結航廈間的接駁車以每小時80英里的速度將旅客在2分鐘內快速送達,此外,暖氣和冷氣系統的設計都是為了減少能源消耗。 * g1 T4 r C4 `5 l3 D$ \) Eos.tvboxnow.com7 g. @7 T5 {* e% u& H
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除了中國,倫敦機場的第二航廈是綠色機場的成功案例。它是世界第一個拿到「綠色建築」的機場,理由是它的永續設計以及運作方式,包括二氧化碳排放量的減低、用水效率以及讓能源使用下降的照明控制系統。這個航廈希望在2020年前,將70%的廢棄物進行回收及堆肥。4 _9 x3 Q/ ?7 g" L* p+ \2 d
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美國的機場目前也致力於環境永續:芝加哥航空部門為了減少有毒除草劑的使用,引進山羊、綿羊、駱駝和驢子等草食性動物代替,來管理3200公頃大的歐海爾國際機場;丹佛國際機場剛剛增建了太陽能陣列(像巨大的太陽能板),據稱能抵銷溫室氣體排放,提供500戶的民宅用電。除了建築設計採用綠色建材,機場也在小處改善,像是增加飲水機,以減少寶特瓶垃圾量。