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[香港]
配合政府政策五年內逐步完成 理工「大」轉型停辦資助高級文憑
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作者:
serrurier
時間:
2014-8-27 09:01 PM
標題:
配合政府政策五年內逐步完成 理工「大」轉型停辦資助高級文憑
配合政府政策五年內逐步完成 理工「大」轉型停辦資助高級文憑
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創辦已逾四十多年歷史,獲教資會資助的理工大學高級文憑課程,將於未來數年正式劃上句號。理工大學昨日透露,為配合政府政策,一六學年會先停辦五個課程,其餘十個課程將於一六學年起計的三個學年逐步停辦。理大校長唐偉章承認,是政府要求理大脫離高級文憑課程,「過程中感到有壓力」。教育局表示,理大有約八百個受政府資助的高級文憑學額,其中二百個會在一六至一八學年逐步取消,餘下六百個則未有取消時間表。
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獲教資會資助的理大高級文憑課程一直深受學生歡迎,過去四十多年來為社會各行業培訓了不少人才。校長唐偉章昨日與傳媒茶敘,分享未來四年的工作發展,其中提到理大正在轉型,將分階段停辦十五個高級文憑課程(見附表)。校方將於一五學年先停辦產品創新科技高級文憑,並在一六學年停辦另外四個課程,其餘十個課程將於一六學年起計的三個學年逐步停辦。
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轉專院增副學士課程
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唐表示,社會對理大有期望,轉型是無可避免,但過程並非一刀切,「過去一年與專業及持續教育學院溝通,他們將逐步開辦新課程接手,預計四至五年內完成轉型。」
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目前修讀理大獲教資會資助的高級文憑課程學費為每年三萬一千五百多元,而由理大專業及持續教育學院開設的香港專上學院所開辦的副學士課程,學費則為每年五萬零四百元。唐偉章指,不能以「加價」來形容今次安排,「理大停辦的是高級文憑課程,而專業及持續教育學院則開辦新的副學士課程,學費會按學院水平收取。」
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校長:過程中感壓力
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唐偉章稱,停辦課程的資助額會回撥政府,再由政府分配,期望能資助更多理大學士學位課程。他坦言,政府要求理大脫離高級文憑課程,校方「過程中感到有壓力,政府信息清晰,如果繼續做高級文憑課程會不受歡迎。」至於教職員方面,個別老師將會在未來數年退休,有部分則會轉到專業及持續教育學院任教,將影響減到最低。
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理大學生會會長賴偉健指,理大獲教資會資助的高級文憑課程一直深受學生歡迎,不贊成校方單方面停辦有關課程,加上由自資院校開辦的副學位課程經常加學費,擔心會扼殺窮困學生入學的機會。
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教局指雙方同意計畫
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除理大外,城大及教院分別獲政府資助開辦副理學士及幼兒教育高級文憑。城大發言人表示,目前沒有停辦教資會資助副學位課程的計畫,亦沒有相關討論。教院發言人亦回覆稱,教院於一五學年將繼續開辦幼教高級文憑課程,提供二百一十個學額。
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中文大學專業進修學院社會科學及教育學部總監崔日雄認為,理大停辦資助高級文憑課程,變相減少學生的升學選擇,「學生需承受較高的學費」。不過,他指出,目前自資院校開辦的副學位課程,學費水平與資助課程不是相差太遠,而且課程若已通過香港學術及職業資歷評審局,學生可向學生資助辦事處申請助學金或貸款。
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教育局回應稱,按照雙方已同意的計畫和時間表,理大在一六學年將提供約八百個資助副學位課程收生學額,當中二百個將在一六學年至一八學年期內分階段逐步取消。
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至於尚餘約六百個資助收生學額,政府和大學教育資助委員會現時並無要求取消這些學額。
作者:
hehe342
時間:
2014-8-27 11:19 PM
thx for sharing
作者:
serrurier
時間:
2014-8-28 01:40 AM
逾
40年「主打」課程 培育特首名設計師
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獲教資會資助的理大高級文憑課程,早於一九七二年於理大前身的香港理工學院開辦,當時主要開辦技術與實用科目的文憑與高級文憑課程,包括建築、製衣、紡織、會計及設計等,提供兩所主流大學外的升學途徑,亦為上世紀七、八十年代經濟轉型的香港,培育了大批社會精英,包括特首梁振英、著名時裝設計師
Vivienne Tam
譚燕玉等。
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回顧理大歷史,高級文憑課程是升格大學前開辦的主要課程之一,為當時中學畢業生提供升學出路,例如特首梁振英在中五會考失守,結果他選擇在一九七一年入讀理工學院前身的工業專門學院,七四年獲建築測量系高級文憑,其後赴英留學取得測量及物業管理學學士學位。
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鄔滿海難忘過海上學日子
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房屋協會主席鄔滿海亦是六七年測量學及建築工藝高級文憑畢業生。對於理大將停辦高級文憑課程,他稱懷緬昔日上學日子,但隨社會進步,出現其他更優質、需求更大的課程,屬無可厚非的自然現象。
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鄔滿海稱,同學間的密切關係,令他印象較深刻。他指班上只有約十多至二十名學生,不時在校園內俗稱「啡呵」的地方,舉行聚會及開會、又會常相約其他建築課程的同學到尖沙嘴吃湯麵、饅頭等。鄔滿海又指出,當時家住觀塘,若乘搭巴士上學,需途徑多個回旋處,容易塞車。他一般會以渡輪上學,「由觀塘至北角,再轉到紅磡,需要個多小時」、手繪畫圖等,均令他感難忘。
作者:
serrurier
時間:
2014-8-28 01:41 AM
擴建校園 改天橋接兩大樓
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對於日前有報道指,連接理大創新樓及第八期校園的行人隧道工程,疑出現程序出錯,令附近的主要幹道出現下陷,需改建行人天橋,理工大學校長唐偉章回應指,經研究後發現興建行人隧道有風險,決定改建行人天橋,目前正在設計階段,若一切順利有望一六至一七年間落成。他又估計,今次事件或與地質有關,形容從工程角度而言並非失敗個案。
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原計畫連接創新樓及第八期校園的行人隧道工程,懷疑因施工程序出錯,令往來西九龍與紅磡的主要幹道漆咸道出現路陷,而有關工程亦被逼改為興建行人天橋。理大校長唐偉章昨與傳媒茶敘時表示,擱置興建行人隧道一事並非秘密,強調校方按既定程序處理問題,「研究過後發現有風險,決定改建行人天橋,目前正進行有關的設計,並會與政府相關部門溝通。若順利的話,將於一六至一七年間完成。」
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隧道工程出錯致路陷
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他又估計,事件起因或與地質有關,「該地填海得來,不知道掘地時地基是怎樣,有預料不到的移動,但從工程角度來看,並非失敗。」工程費方面,唐表示,合約工程費為九千萬元,但大學並無向承建商支付全數,只會給予涉及已完成工程的部分,但涉及的款項目前仍在談判中。
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另外,唐偉章提到,要建設可持續發展校園,而在與教育局及大學教育資助委員會有共識後,理大迄今仍尚欠二千多個宿位及一萬平方呎教學空間。他又透露,五月已向城市規劃委員會申請改變何文田忠孝街以南的斜坡土地用途,預計將用作興建一千二百至一千三百個宿位的學生宿舍,以及一萬六千平方呎的新教學樓。
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