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標題: [香港] 房間數目1200 至少三財團有興趣機場北招標建四星酒店 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2014-7-28 10:25 PM 標題: 房間數目1200 至少三財團有興趣機場北招標建四星酒店

房間數目1200 至少三財團有興趣機場北招標建四星酒店公仔箱論壇0 j! d* g$ A5 d

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機管局過去半年一直手籌備機場島北商業區的酒店發展項目，近日正式展開招標程序，邀請業界參與競投；局方在考慮市場意向後，招標時提升酒店的定位，由起初建議的三星級或以上，改為四星級或以上。據悉，至少有三個財團已表示有興趣入標。酒店業界指，由於項目打算提供的房間數目較多，將酒店定位為四星或以上有營運上需要，料未來可容納兩至三間餐廳，但認為實際規模應視乎港珠澳大橋和機場第三跑道落成後的旅客結構。$ G" t1 |) `( o0 K
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機管局董事局去年一度就大嶼山北商業區用地有意見分歧，但最終決定保留地下車廠，並即時展開機場島北商業區的酒店發展工作，作為該區的首階段商業發展。局方今年初邀請業界就該新酒店項目提交無約束力的意向書時，已初步以供應一千二百個房間為目標，但當時僅將酒店等級別定為「三星或以上」。, J& [2 }' h' C' H, @

項目定位有所提升

機管局本月較早前正式展開招標程序，邀請業界參與發展及管理，雖然維持提供一千二百個房間的目標，卻將酒店等級別提升至「四星或以上/乙級高價酒店或以上」，顯示項目定位有所提升。局方在招標文件中形容，建議發展酒店的航天城停車場東面用地，位處機場島東北一隅，但擁有各類基建設施；前瞻未來，港珠澳大橋等連接機場的全新交通基建，可為北商業區帶來橋頭經濟的機遇，而政府推行大嶼山發展計畫，亦讓該區盡佔地利，坐享經濟潛力。
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鄰近大橋客流量多

機管局發言人在接受查詢時表示，經整合意向書內容，認為於北商業區發展「四星或以上/乙級高價酒店或以上」的酒店，更合乎市場意向，於是於本月發出公開招標通告，歡迎有興趣的企業競投北商業區酒店發展及管理項目，招標期約為兩個月。據本報了解，至少有三個財團已向局方表示有入標意向，當中包括現時已在本港經營大型酒店的集團。
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身兼機管局董事的立法會議員陳鑑林表示，董事會曾就北商業區的酒店等級別作出討論，但爭議不大，因酒店定位始終是見仁見致，只能按照現時市場需求作出一些預測。但他認為，該酒店鄰近港珠澳大橋的落腳點，預計客流量較多，但區內酒店可供應的房間數目始終有限，因此有潛力提升定位。

酒店業主聯主聯會總幹事李漢城認為，將機場北商業區酒店定位為四星或以上，是有營運上需要，「一千二百間房至少有兩至三間餐廳，規模已達四星或以上；三星酒店通常是只有二、三百間房，觀塘等地段較適合。」; {! s5 Z w6 o0 f: |* O
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實際規模視旅客結構os.tvboxnow.com! B' y; J9 S1 q
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李漢城亦指，北商業區和鄰近人工島均計畫興建的大型零售設施，會影響酒店規模和級數，但兩項設施不等同於邊境購物城，加上客源主要是機場過境客和港珠澳旅客，北商業區酒店的實際規模應視乎港珠澳大橋和機場第三跑道落成後的旅客結構。
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李提出：「機場過境客會否專程過來北商業區買手信先？港珠澳大橋客和國際旅客是否停留大嶼山過夜先？」他說，不能忽視大橋通車後，對過境客而言更便捷，隨澳門和珠海旅遊配套提升，訪港旅客反而更易流失。

作者: serrurier 時間: 2014-7-28 10:27 PM

酒店旁可另建大型商場
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機管局在去年十二月指出，可供發展酒店的北商業區用地，現時是用作長期停車場，面積約有兩公頃，但局方最近經進一步評估後，發現原來僅需要一點一公頃的用地，即可興建一楝提供一千二百個房間的酒店。隨項目佔地面積縮減近半，變相騰出近一公頃的用地，日後或可供發展零售設施之用。業界人士估計，該空間已足以興建一個樓面面積達五十萬呎的商場。公仔箱論壇9 k2 g) l5 x% t; [
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酒店地減至1.1公頃TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. C3 t* h+ Z( `, m

現時仍主要用作高爾夫球練習場的機場北商業區用地，佔地十二公頃，當中的兩公頃原本計畫撥出興建酒店。不過，機管局今年初發出的酒店邀請意向書時，其實已將酒店用地略為減至一點六公頃，到近日正式發出招標通告時，更進一步將涉及用地的面積減至一點一公頃，較最初建議縮減近半。7 b* K) H% c$ d6 c0 e/ r# a

房間數量無減少，酒店用地卻縮小，機管局發言人解釋，經詳細研究後，認為一點一公頃土地已足夠發展一楝提供約一千二百間客房的四星或以上酒店。公仔箱論壇" c, D8 [ ~8 v

商場樓面可達50萬呎; T+ H9 M2 Y- h& L+ d

他表示，局方會繼續推進北商業區的布局規劃大綱工作，並會於未來分階段發展北商業區餘下的土地，包括停車場部分所剩餘的零點九公頃土地，但仍會預留足夠空間，確保北商業區有足夠車位，應付未來需求。

資深測量師陳超國表示，若以地積比率五倍計算，北商業區最新騰出的零點九公頃用地，可以提供近五十萬呎的樓面面積，足以用作興建一個商場。
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但他亦指，北商業區佔地逾十公頃，以發展商場而言，已達至一定臨界量，即使再略為增加發展面積，可以額外帶來的經濟效益未必很大。
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機管局董事陳鑑林亦認為，所騰出的空間只要充分利用即可，毋須一定撥作興建商業設施，例如可考慮闢作綠化空間，但實際用途應交由管理層決定。

作者: serrurier 時間: 2014-7-28 10:28 PM

分流市區旅客中價酒店吃香

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大嶼山現時有約三千六百間酒店房間，主要以四星級為主，機管局正在手籌備的酒店項目在落成後，未來區內酒店房間數目將驟增三分一。不過，地區人士普遍認為，大嶼山未來應增建多些適合中產和家庭旅客入住的中價酒店，才能做到分流市區旅客的效果。

現時每逢亞洲博覽館有大型展覽或考試活動，鄰近機場的酒店都較易爆滿，房價亦會上漲不少。不過，新獲委任為大嶼山發展諮詢委員會成員的工聯會立法會議員麥美娟表示，以她所知，在非繁忙的日子，大嶼山部分酒店的入住率也並非太高。公仔箱論壇& T7 u* o& |) n" H7 K5 O

吸中產和家庭客源

她認同，本港旅遊業需要引入高質素的旅客，以配合當局的政策方向，在郵輪碼頭旁邊的市中心用地興建五星級酒店，是可以理解，但本港現時同時亦在吸納大量自由行旅客來港，價錢相對較廉宜的三星級酒店，現時也是需求甚殷，大嶼山未來可以作出不同定位，協助分流該類旅客。
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對於北商業區酒店以四星級或以上作定位，她表示大嶼山未來整體規劃方向其實尚未定出，機管局率先為北商業區酒店招標，做法有點過急，擔心新落成的酒店一旦未能配合實際發展方向，會影響入住率。
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委員會另一成員、大嶼山發展聯盟主席哈永安今年較早時接受訪問亦曾經表示，大嶼山的酒店和商場配套，不應只做高檔客，定位亦不能太高，中產至家庭旅客也應當被視為吸引對象。
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他說，大嶼山逼切需要興建適合中產和家庭旅客入住的中級酒店，以減輕市區酒店的爆滿情況。

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