政府部門或公營機構發生醜聞，其高層面對沸揚民意，視情節輕重，公開道歉或辭職以示承擔責任，是文明社會常態。然而此間政壇是非顛倒，價值混淆，玩忽職守竟不需承擔責任。高鐵工程延誤超支的黑幕愈揭愈多，開始出現「滾雪球效應」，港鐵承受民意壓力，不得不稍作回應，用的是「金蟬脫殼」的障眼法。2 }8 l: i! n! }9 D# S
/ d8 z/ _. c1 E1 ]6 G% I/ Dos.tvboxnow.comos.tvboxnow.com, s2 ]. c+ \, E3 ]/ ~& d/ i# a& Y c
四月二十九日，港鐵公布工程總監周大滄將於十月二十八日起提早退休，五月一日周才公開承認於去年二月，向審核委員會匯報高鐵隧道工程有重大延誤，卻稱「進度仍然良好」。一個月後項目團隊報告，高鐵總站及跨境段兩項工程明顯落後，周仍確認所有項目可如期落成。宣布提早退休後才承認過失，確是一絕！os.tvboxnow.com7 q7 L. r1 }5 s8 I4 a
& \; }! _0 \* p a/ A# W ) F m! X0 }) U2 W$ N% E: S3 c五月八日，港鐵舉行股東大會，主席錢果豐在會上表示，去年已與行政總裁韋達誠訂立協議，韋於明年八月約滿後將不再續約，又強調與高鐵工程延誤無關。要為高鐵工程延誤負最大責任的韋達誠，明年離職可以「擸走」二千二百萬酬金，納稅人做「冤大頭」不能說不，試問公理何在？tvb now,tvbnow,bttvb% e" I/ `$ w0 a a' S
; a0 }9 I* v S
