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標題: [香港] 沙中綫缺人 遲兩年落成 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2014-4-20 04:53 AM     標題: 沙中綫缺人 遲兩年落成

港鐵最新宣布高鐵香港段工程要延至二○一七年通車,據網媒《巴士的報》報道,港鐵另一項重點工程沙中綫,則因建築工人和工程師不足,工程可能要延遲兩年。港鐵目前正同時進行五條新鐵路項目,互相「搶人」的情況下,因建築工人不足而要延遲落成,並非不可能。
& A! U3 N8 \1 @: \% G4 s5 |& J4 `/ yTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' a' t6 H6 z' htvb now,tvbnow,bttvb現時港鐵正進行五條新鐵路項目,包括西港島綫、南港島綫東段、高鐵香港段、沙中綫及觀塘綫延綫,五條新鐵路總長度超過五十五公里。港鐵曾向建造業議會表示今年五月是工程建造高峰期,共需約一萬八千五百名工人,預計將有五千七百個空缺,包括土木工一千三百人、機電四千四百人。
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6 R# S! E4 ]" S; I據《巴士的報》報道,由於港鐵有多項新鐵路工程展開,但本地建築工人有限,項目之間嚴重「搶人」,有外判公司即使接到項目合約,亦難以請到足夠工人開工,加上工程師人手均告短缺,影響工程進度,可能要延遲兩年。
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% k. f! w" `1 |3 n! R) i3 itvb now,tvbnow,bttvb全長十七公里的「沙中綫」前年動工,分兩部分:大圍至紅磡段及紅磡至金鐘段,按付款當日價格計算,沿途有大圍、顯徑、鑽石山、啟德、土瓜灣、馬頭圍、何文田、紅磡、會展及金鐘十個車站,總建造費用高達七百九十八億元。其中大圍至紅磡段,將馬鞍山綫在大圍站經東九龍連接西鐵綫,原本預計於二○一八年完成;而「紅磡至金鐘段」則把現有的東鐵綫紅磡站延伸過海至灣仔北及金鐘,為了配合其他基建工程之進行,包括灣仔發展計畫第二期及中環灣仔繞道,原本預計在二○二○年完工。. m" f- d1 k) I2 v8 M. l6 H
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港鐵發言人回應《巴士的報》時表示,未能掌握有關消息來源,未能評論消息,強調沙中綫工程於二○一二年展開至今,工程進度順利。





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