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標題: 包頭空難案律師建議馬航乘客家屬在中國起訴 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2014-3-28 01:19 PM     標題: 包頭空難案律師建議馬航乘客家屬在中國起訴

3月24日,馬來西亞總理納吉布宣布MH370航班在印度洋南部“終結”,無人幸存。乘客家屬的訴訟大幕隨之正式拉開。tvb now,tvbnow,bttvb) i/ P) p) W/ {& Y. D
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3月27日新京報報道稱,MH370上的一名印尼乘客家屬已選擇在美國起訴馬航和波音公司,被稱為“第一起針對MH370失聯事件的訴訟”。近日,我國航空法專家也建議,中國乘客家屬若在美起訴,有望獲得每人500萬美元的賠償金,遠高於國內。公仔箱論壇0 ?7 u- `8 R, L% k; ]9 h/ H

( r: O7 s1 o/ w$ n" }8 o6 S  j公仔箱論壇已有中國部分家屬開始行動
( b. ^: j8 T! ]曾代表韓亞航空空難家屬索賠的美國芝加哥瑞貝克律師事務所25日向美國廣播公司表示,委托該律所的MH370乘客家屬已經有十幾位,主要來自馬來西亞和印尼,也有中國乘客家屬和該事務所接洽。他們打算為每名乘客向馬航和波音公司索賠數百萬美元。馬航中國乘客家屬選擇在美起訴,前途如何?
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“我代理的案件中,索賠時間最短的用了6個月,發生在美國之外的空難,如果希望得到更高賠償金而去美國訴訟,則可能需要幾年。”曾代理過“中國空難第一案”包頭空難案的律師郝俊波向中國青年報記者表示。
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郝俊波曾為105位包頭空難家屬代理過跨國訴訟,被稱為“中國第一位空難案律師”。
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+ ]; W- Q, j3 b# P% m1 ctvb now,tvbnow,bttvb他透露,在這場失聯悲劇中,中國家屬在美起訴並不簡單。失事原因的撲朔迷離,既增加了索賠的理由,也增加了變數。
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5 H; G" Z% p1 K! ^3 Y; h“但家屬可以假定馬航存在過錯進行起訴。”郝俊波說,因為馬航在此場事故中,很難自証“無過錯”,家屬有望獲得遠高於限額的賠償。( ]1 _( S  Q. w/ `
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在美起訴可能面臨“駁回”風險os.tvboxnow.com- X" M* ^/ @& i# ]0 L
從訴訟維權的角度看,MH370航班中國乘客家屬,最好在哪里起訴?os.tvboxnow.com4 `% U# ?6 I$ X/ ~- W

+ ~3 ~* u2 ]7 S1 V" A“從訴訟的效果上,我覺得在中國或者美國起訴比較好。”郝俊波分析,除了根據《蒙特利爾公約》可以在馬來西亞和中國起訴外,由於MH370飛機制造商是美國的波音公司,所以也可以考慮在美國起訴波音公司,順帶把馬來西亞航空公司也在美國起訴。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 @$ w& _  a) r" R  }/ g* H  a

$ v$ Y8 a2 o. _* X/ D" L公仔箱論壇在美國民事訴訟中有一個重要原則稱之為“長臂管轄”,即只要被告和立案法院所在地存在某種“最低聯系”,而且原告所提權利要求和這種聯系有關時,該法院就對被告具有屬人管轄權,可以對被告發出傳票,哪怕被告在州外甚至國外。而MH370航班客機的制造商波音公司總部,即位於美國芝加哥。
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郝俊波介紹,由於美國的賠償額是全球最高的,所以操作中,一般會把發生在世界上任何地方的空難,都拿到波音的總部芝加哥法院去起訴。os.tvboxnow.com+ z  ]5 z( K" e
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不過,郝俊波透露,這些來自異國的空難案件,有可能會被美國法院以“不方便管轄”原則為由駁回,這樣就不得不發回空難發生國再起訴,“所以時間會比較長”。os.tvboxnow.com/ c% U5 q" s- J9 I
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“在中國起訴對於中國人來說就比較方便了。”郝俊波分析,“我國的法官對於中國同胞的同情,也會對案子有積極的影響。”
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對於在馬來西亞當地法院起訴,郝俊波直言“不看好”:“從馬航的表現來看,它缺乏對中國乘客的尊重,是不是航空公司對於當地法院也有一定的影響力?這些都不好說。恐怕馬來西亞法院,很難對中國乘客有一個公平的審理。”tvb now,tvbnow,bttvb: Y% A$ c! b0 G; B$ L$ d5 U! f

* e0 c1 Q! M; L無法確定事故原因“不影響索賠”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: |+ o8 W6 }& J' t, ?- [6 G2 q
馬來西亞政府關於MH370客機“終結”於南印度洋的結論來自英國航空失事調查局(AAIB)的通報。後者是專門負責英國航空事故的調查機構,此前曾經調查過包括“洛克比空難”在內的多起航空事故和災難。os.tvboxnow.com$ A( [3 C, p: o. w; F7 f5 @
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在“洛克比空難”的原因確定中,AAIB1000多名調查人員在近兩年時間里,調查了飛機殘骸的幾乎每一塊碎片,才確定了空難的嫌疑人。
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但馬航失聯事件的真相可能來得更晚。
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' g) X$ W% H1 A# _. uos.tvboxnow.com“洛克比空難”中,飛機最終墜毀在陸地上,而MH370客機卻據稱墜入了印度洋。據澳大利亞媒體報道,澳海洋地質學家比曼25日稱,疑似MH370殘骸物正位於一個巨大海底火山鏈上方,那里的複雜地形幾乎未被測繪。“換言之,調查可能遇到更大的困難。”
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  j8 ~2 h4 V% q) }, z% v+ D  O" b公仔箱論壇事故原因如果數年內都是個謎,會影響家屬索賠嗎?8 J$ v( L! z  ^" r% _5 |1 n
郝俊波表示否定。“可以說,調查結論出不出來,對索賠沒有很大影響。按這個案子複雜的程度,可能好幾年才能出來,難道永遠查不到那就永遠不能索賠嗎?肯定不能是這樣。”郝俊波說。os.tvboxnow.com' D: T+ h5 |9 U7 a/ `
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他告訴中國青年報記者,馬來西亞和中國都是《蒙特利爾公約》的締約國,根據此國際公約規定,在成員國之間的國際航空運輸事故根據《蒙特利爾公約》解決賠償問題。所以,此次空難賠償首選法律依據應是《蒙特利爾公約》。公仔箱論壇+ t- ], n% {$ @7 c, U" z8 A& |

# l% [" E. |  btvb now,tvbnow,bttvb按《蒙特利爾公約》規定,不管承運人有無過錯,承運人必須對旅客的人身傷亡承擔賠償不超過10萬歐元特別提款權,“承運人不得免除或者限制其責任”。; }1 O( `4 }- B# ?( u; d3 a

3 R2 o+ D' c1 GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。經國際民航組織複審,從2009年12月30日起,《蒙特利爾公約》規定的10萬歐元特別提款權提高至11.31萬歐元特別提款權。按照目前的匯率,11.31萬歐元約合人民幣120萬元。os.tvboxnow.com) f; Q0 ]& X* W4 e" c: m6 _
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換言之,即便在馬航“沒有任何過錯”的情況下,對每位中國乘客的賠償金額,也可能達到人民幣120萬元。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, b0 W5 `( H5 C  g, e6 t
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“家屬可以假定馬航存在過錯進行起訴”
0 J' Q+ a/ k7 B3 l( u( I" Atvb now,tvbnow,bttvb但郝俊波提示一點:空難發生後,在調查報告未出時,航空公司若沒有舉証証明自己“無過錯”,就不能採取這種限額賠償。
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" {' `- s/ V0 L- b/ g) R0 k“雖然這是個120萬元的限額,但在實際中,航空公司的賠償都不會低於這個。”郝俊波說,“根據我的經驗,國際空難中賠償金額都會比這個高,除非承運人是非洲一些小國的航空公司。”
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尤其值得注意的是,在超出11.31萬歐元特別提款權的索賠中,如果証明承運人存在過錯,可以獲得“無上限”的賠償。tvb now,tvbnow,bttvb3 R. ~" `8 O- d
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“《蒙特利爾公約》規定,如果旅客的人身傷亡是由承運人的過錯造成的,則承運人承擔的責任無限制。”郝俊波告訴中國青年報記者。* I- x( Y& |" P$ Q# D, f
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或許對中國乘客家屬有利的一點是,《蒙特利爾公約》適用過錯推定責任制,即舉証責任倒置。“意思是需由承運人──馬來西亞航空,來証明自己無過錯。”郝俊波說。公仔箱論壇* {" P$ Z6 e; M5 K

; g) }: X: J, t1 b% }: s“家屬可以假定馬航存在過錯進行起訴,要求賠償,排除責任是由承運人馬航來進行的,如果馬航不能找出証據來証明不是它的過錯,那我們就要按它的過錯來索賠。”郝俊波解釋道。
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此前有報道稱,至少有兩人持假護照和假身份信息的登機牌登上了失聯航班;在飛機失聯後,馬航發布消息遲緩,甚至發布前後矛盾的信息……種種消息顯示,馬航很難証明自己完全不存在過錯。os.tvboxnow.com* @$ F0 M: t/ e$ c9 F

& C* R; ]+ m$ \4 w6 T" O5 |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。郝俊波認為,如果因航空公司在搜救中的過錯導致延誤救助時機,航空公司應承擔無限額賠償責任。
. o. G8 l  M" E8 h( t公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb+ }0 m% E. }2 ^( |# q
中國青年報記者查詢,所謂無限額賠償責任,是指當承運人“自身存在過錯”時,其賠償將不受特別提款權的上限所限。依照國際通行規則,將採用“余生收入法”衡量其應賠額。換言之,即考慮遇難乘客當時的年齡、收入等一系列因素,綜合計算出該乘客余生歲月里的總預期收入,以此標准進行賠償。
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“至於究竟是劫持飛機還是失火,或是別的原因,只要是航空公司有過錯,就是無限額賠償。”郝俊波表示,具體的賠償額度,需要通過調解或實體審理確定。, P" d5 K4 U: o" Y! R

* g: E$ Y& J) i( S( Mos.tvboxnow.com如果通過訴訟索賠,很可能需要漫長的等待。“我代理的案件中,索賠時間最短的用了六個月,而發生在美國之外的空難,如果希望得到更高的賠償金額去美國訴訟,可能需要幾年時間。”不過,也有可能在相對短時間內達成調解方案,郝俊波介紹,空難案幾乎都是調解結案,而且航空公司出於聲譽計,也不希望拖得很久。
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5 X: T# E, {  utvb now,tvbnow,bttvb航空公司普遍不願“上公堂”還有一個原因:即空難案的調解賠償中,最終付錢的是航空公司投保的保險公司。“而如果經過法庭審理,判定航空公司有重大過失,那麼很可能保險公司會拒絕支付。對於航空公司來說,並無好處。”郝俊波說。
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) A) {8 P5 b! {  F6 b6 M5 \公仔箱論壇馬航“虧損77億元”不是索賠障礙
* U/ F4 Z6 {* K6 }2011~2013年馬航的公開財報顯示,其連續三年已虧損77億元人民幣,“或無力賠償”。/ m7 H( i2 Z$ K: W

! b# P: x0 v) G3 _1 ntvb now,tvbnow,bttvb這會讓家屬的索賠希望“竹籃打水一場空”嗎?郝俊波表示,這不構成障礙,因為馬航賠償金也主要由保險公司支付。
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2 ?+ d; z. `: l" w事實上,自馬來西亞總理納吉布宣布“飛機墜海”後,各家保險公司已經開始啟動對於機上乘客購買的商業保險的理賠。os.tvboxnow.com, J' {8 P  ?; r( B
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同樣地,航空公司對於飛機也投有保險。據郝俊波介紹,航空業屬於高風險的行業,各國的法律都會要求他們投很高的保險。“所以,其實所有的空難都是航空公司的保險公司來賠償遇難者家屬的。因為馬航投有責任險,即使航空公司以後破產,也不會影響到受害者獲得賠償。”郝俊波說。
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在3月18日召開的家屬說明會上,馬航方面曾稱,不管是意外事故,還是劫機刑事案件,馬航方絕不會推卸其賠償責任,或以刑事案件為由拒絕或降低賠償。os.tvboxnow.com" N# ~& ]& Q! A  W5 b" E

' o) Y( o5 c! Qos.tvboxnow.com據此前媒體報道,馬航投保的MH370飛機綜合責任險責任限額為17.5億美元,自2013年12月1日起承保。另據路透社3月18日報道,此“消失的客機”的主承保公司──德國安聯(ALVG.DE)已經開始對馬航客機進行相關理賠。
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雖然目前還不清楚,有多少理賠數額將會轉嫁至其他共同承保的保險商,但德國商報稍早報道稱,該案對飛機和機上乘客的理賠金額,將總計約1億歐元(1.3913億美元)。





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