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標題: 馬航事件凸顯雷達導航疑慮 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2014-3-23 06:41 AM 標題: 馬航事件凸顯雷達導航疑慮

馬來西亞航空公司一架大客機竟可輕易地自雷達上消失，顯示現代飛航一個令人不安的矛盾，也就是最尖端的飛機，依賴的卻是老舊地面基礎設施在導引飛機前進。
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在衛星幾乎改變現代各生活層面之際，對許多飛行員來說，在駕駛艙裡使用雷達和無線電，卻從噴射發動機問世飛行以來一直未曾改變。os.tvboxnow.com1 ~  h+ w: |' E% g: U1 o" w$ B

26國參與搜索馬航MH370班機至今沒有進展，這架重達250公噸的大客機就此杳無蹤影，使連結越來越緊密的世界備感震驚，也暴露雷達在海上和沙漠裡功能會變弱的缺點。

美國行動衛星通訊公司銥集團（Iridium）和加拿大航空管制當局2012年成立的企業Aireon總裁陶瑪（Don Thoma）說：「這不是很精確。世界已經日新又月異了。」
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陶瑪說：「我們可追蹤汽車、小孩手機，但只要飛機飛到海上或其他偏遠區域，我們就無從追蹤。」Aireon提供太空追蹤飛機技術。
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專家說，衛星可提供顯而易見的答案。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! R, W2 O1 o) f9 O7 y; {
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雷達專家兼飛航顧問韋柏（Hans Weber）說：「可行的辦法是以衛星為主的導航和通訊。在導航上，我們必須放棄地面雷達，在通訊上，不要再用無線電。」

作者: Cheungyingfun 時間: 2014-3-23 07:23 AM

可行的辦法是以衛星為主的導航和通訊。

作者: wingtsowingtso 時間: 2014-3-23 10:57 AM

OMG!!!

作者: beyond4 時間: 2014-3-23 12:05 PM

I still think it's a crash

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