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[中國內地]
同路段一年內第三起 無人員傷亡 莞惠城軌工地地陷
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作者:
serrurier
時間:
2014-2-17 11:19 PM
標題:
同路段一年內第三起 無人員傷亡 莞惠城軌工地地陷
同路段一年內第三起
無人員傷亡 莞惠城軌工地地陷
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莞惠城軌工地東莞常平大道段
16
日再次發生坍塌事故，地面上的塌方面積約
40
平方米，形成
3
米多深的塌坑。施工方說，此次事故未造成人員傷亡，周邊的房屋安全暫時也未受影響，目前正對塌坑進行回填。一年時間內，莞惠城軌常平大道路段已發生過三次塌陷。
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「幸虧沒有造成人員傷亡，發生坍塌後，我們立即組織現場搶險。」城軌施工方負責人說，最先發現事故的是當時正在執行路面巡邏的警員，他們發現馬路中間綠化帶陷下去後，立即組織疏導交通和封鎖現場，避免了人員傷亡。警員封鎖住現場後，施工方隨後對坍塌處進行快速回填。第一時間趕到現場的羅警官稱，大概發生在下午
4
點
45
分，剛開始只是中間的綠化帶塌了。接著木欄桿、泥土、半米高的花苗，全部都陷到地下去了，留下一個深約
4
米的長條形溝。
5
分鐘後，警員開始對前後兩個紅綠燈路口拉警戒線，
200
米以內禁止車輛通行。
5
點
30
分，就在施工方準備進行回填坍塌處時，綠化帶再次出現塌陷，溝內砂石不斷從坑邊翻滾滑落，一聲巨響，地陷形成的地溝旁的地面再次發生崩塌。
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莞惠城際鐵路東西橫跨常平
15.6
公里，並從常平中心區及
3
個村中通過。《南方都市報》
17
日報道，城軌隧道沿著常平大道在地下四五十米穿行，由於地質原因，隧道工程施工方案曾一再變更，同路段一年內發生兩次塌方。
2013
年
3
月
7
日凌晨
4
點，常平大道同樣發生過類似的坍塌事故，離此次事故現場約
250
米遠。兩次發生地陷的常平大道是常平鎮的主幹道之一，往西連接大朗、往東連接橋頭，並連接常平火車站。
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「這段砂層段，我們平時幹活都是非常謹慎的，一發現不對勁就馬上撤離。」事發時正在施工的工人阿明說，當時，地下
35
米有
5
個工人正在作業，工友發現頭頂有石塊掉落，隨後叫停施工，他們又發現挖掘機器上有漏砂，領班馬上叫所有作業工人撤離現場。阿明說，他們是在第一次塌方前就撤離了，回到地面後，才發現綠化帶下陷一事。「當時沒有感覺害怕。等上到地面看到那麼大面積的地陷後才害怕。不是及時發現險情，後果不堪設想。」
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莞惠城軌事故多
時間
地點
經過
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2012
年
9
月
8
日
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寮步工地
地下施工點爆破時引發塌方。
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2013
年
3
月
6
日
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大朗工地
塌陷坑洞約為
10
平方米。
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2013
年
3
月
11
日
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大朗工地
一瓦房和一土坯房坍塌。
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