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標題: [資訊] Maserati——熱血拉丁風情 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2013-9-1 01:22 PM     標題: Maserati——熱血拉丁風情



意大利瑪莎拉蒂(Maserati)早於1914年創立,歷史比同門法拉利(1947年成立)更悠久,品牌生產過無數成功跑車和漂亮街車,各個年代的產品都充滿獨特個性和熱血激情,風味與別不同。
瑪莎拉蒂成立至今已有九十九年歷史,其功名及地位雖然不及同門超跑品牌法拉利,但早於上世紀三十年代,創辦品牌的Maserati家族五位兄弟Alfieri、Bindo、Carlo、Ettore及Ernesto,一直致力研發賽車,並贏過無數賽事,替品牌成功建立高性能運動形象。

上世紀四十年代中開始,品牌改而全力生產街車款式,以製作大型GT巡航款跑車馳名於世。六、七十年代,車廠先後被法國雪鐵龍及意大利DeTomaso收購,加上環球經濟衰退及石油危機等,令車廠步入了比較「黑暗」的時期,那個時代的產品如Merak、Khamsin,以至Biturbo、Ghibli等雖然魅力非凡,性能也夠強勁,可惜造工質素及耐用程度都未如理想。

直至上世紀九十年代初品牌被意大利Fiat集團收歸旗下,經過一連串改革,最終撥入成為法拉利旗下分支,引用了後者的引擎及電子技術之後,所推出的一系列新產品如3200GT、Coupe/Spyder、Quattroporte V、GranTurismo等,在設計、性能、造工和可靠性方面都有長足進步,品牌認受性也愈來愈高,盈利能力與日俱增。

瑪莎拉蒂繼今年1月在底特律車展發表全新第六代Quattroporte VI之後,再於4月舉行的上海車展首發另一款全新Ghibli中型跑房車,品牌在三個月內推出兩款全新車的舉動,是前所未有的進取。據現任車廠行政總裁Harald Wester表示,全新Ghibli定位接近上代Quattroporte V,配用V6雙Turbo引擎,走中型高性能跑房車路綫。至於新一代Quattroporte VI由於體積大增,加上更強V8雙Turbo機器,級數更高,所以兩款房車其實不存在競爭。廠方預計Ghibli與Quattroporte銷量比例為2:1,前者銷售目標是每年二萬五千輛新車。

品牌最新的鴻圖大計,是於2015年達成每年銷售五萬輛新車的目標,除了Ghibli作為未來銷售前鋒之外,預計明年登場的全新Levante豪華四驅SUV,對準北美及中國內地市場而進攻,相信也會是品牌未來步向成功關鍵車款。要知道,瑪莎拉蒂去年全球共售出六千二百八十八輛新車,較2011年微升約2%,跟2015年五萬輛目標仍有非常遠的距離,兩年時間要把銷量提升八倍,令人拭目以待。

作者: eaglelu    時間: 2013-9-2 12:12 AM










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