標題:
[冷知識分享]
黑盒
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作者:
felixng2007
時間:
2008-1-29 08:13 AM
標題:
黑盒
所謂「黑盒」其實應該稱為飛航記錄器(Flight Recorder )。飛航記錄器包括:(1)座艙通話記錄器(Cockpit VoiceRecorder – 簡稱CVR)是把駕駛艙裡的聲音記錄下來,包括與地面航管單位無線電通信與機艙內駕駛員的通話,甚至連艙內調整旋紐、艙外引擎的聲音都能錄下,錄音長度至少30分鐘(部分新型固態座艙通話記錄器以加長至120 分鐘)。(2)飛航資料記錄器(Flight Data Recorder –簡稱FDR)則是記錄各項飛航數據,例如高度、空速、垂直地表方向加速度、時間、航向等參數,最少可記錄五種參數,最多可記錄數百種以上之參數。資料記錄長度至少25 小時。為了方便水底搜尋及打撈,黑盒都附有水下定位發報器(Underwater Location Beacon – 簡稱ULB),飛航記錄器落水以後,水下定位發報器會自動發出37.5KHz 低頻的訊號,透過水下超音波接收儀器偵測ULB訊號源,再以全球衛星定位系統測定記錄器的位置,再進行打撈作業。
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飛行資料記錄器記錄的內容包括空中飛行速度、高度、航向、發動機推力資料,俯仰與滾動資料,縱向加速度資料及許多參數資料,根據美國聯邦航空總署對飛行資料記錄器的最低要求,必須包括壓力高度、空速、磁航向、加速度及經過時間等 5項,除了上述五項,美國民航局另外再要求俯仰姿態、滾轉姿態、發動機動力及襟翼的位置;駕駛艙錄音器又稱通話記錄器,可錄下駕駛與塔臺通話內容、駕駛艙聲音(警告器、引擎),記錄的時間約二小時,錄完後,會自動倒帶從頭錄起,若發生空難,之前的兩個小時會被完整保留,並持續發出訊號,直到斷電為止。
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飛航資料記錄器雖名為「黑盒」,但它實際的顏色為橘紅色,以求顯目便於尋找。名稱由來有二種說法:一稱由於飛航資料記錄器有神祕的感覺,故稱以「黑」。另有一說表示,由於事故時,大火常會熏黑記錄器,故稱黑盒」。
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其外部的材質為鈦鋼金屬,長50厘米、寬20厘米,高15厘米。為了能在強力撞擊下保存下來,黑盒必須通過防火防震的考驗,根據美國民航局的規定,黑盒必須能忍受在1090℃的火焰中燃燒30分鐘,並能承受3公尺重達230公斤之鐵塊擊中,相當於100G之撞擊達11秒,而美國聯邦航空總署的規定為100G 之撞擊達 15秒,由於地球表面大部分是由水所覆蓋,因此黑盒也必須能承受2萬英尺的水壓。黑盒的外部加裝圓筒型的蜂鳴器,只要黑盒一碰到水,水分會使其線路發生短路,蜂鳴器將會發出37.5kHz頻率的鳴叫持續30天。除此之外,為了防止記錄器內磁性記憶遭到電流或磁場破壞,黑盒也要具備抗外界電流、磁場的防護能力。
作者:
intec
時間:
2008-1-29 10:45 AM
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好劲喔!!!!
作者:
wkn1ght93
時間:
2008-1-29 06:22 PM
thank for sharing
作者:
ddly
時間:
2008-1-29 07:20 PM
thanks:014:
作者:
perhaps.smile
時間:
2008-2-10 05:04 PM
thankz
作者:
hkd626
時間:
2008-6-7 03:48 PM
非常感謝分享
作者:
李友起
時間:
2008-6-7 11:35 PM
thank for sharing
作者:
8811967kim
時間:
2008-6-10 10:22 PM
thx for sharing
作者:
短裤
時間:
2008-7-15 10:23 AM
非常感謝分享
作者:
weericky2000
時間:
2008-7-15 08:35 PM
標題:
回應 felixng2007 第 1 篇文章
现在连巴士和卡车也有装上。
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