標題:
啟德首泊 旅客無處換錢購物
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作者:
nt1972
時間:
2013-6-14 05:19 AM
標題:
啟德首泊 旅客無處換錢購物
調查:對碼頭滿意度8.95分
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啟德郵輪碼頭昨正式啟用,載着逾3000名旅客的「海洋水手號」晚上進入維港,在啟德泊岸,為舊跑道重添旅客人氣,但有人在大樓內找不到兌換店換港元,乘專車到觀塘商場亦「撲水」失敗,最終晚上無港元購物。碼頭交通接駁亦一度出現逾百旅客等的士人龍,有旅客不滿數十分鐘亦未能上車。不過本報昨晚問卷調查發現,旅客對碼頭感滿意,10分滿分下評分達8.95。
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載着來自英國、澳洲、美國、新加坡等旅客的海洋水手號昨傍晚由港島東駛入香港,8時許泊入碼頭,其間旅客站出露台欣賞景色,並向碼頭上職員揮手,花約45分鐘完成泊岸,旅發局安排舞龍表演迎接首批旅客。
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逾半受訪者稱港碼頭勝星洲本報記者在碼頭和商場向68名旅客做問卷調查,當中50%來自歐美,約20%自澳紐,餘下是新加坡、印尼及香港等地。調查發現若以1至10評分,旅客對啟德郵輪碼頭評分達8.95分;相對新加坡郵輪碼頭,五成半受訪者認為本港郵輪碼頭較好,兩成半認為較差。
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不過,旅客上岸不是完全順利,美國客Stephanie說,無法在碼頭或觀塘市區找到兌換店,因明午便要離開,恐無時間購物,令她「頭痛」。她認為碼頭指示不足,難以找到合適的接駁市區巴士,猶如每行一步就要面對一項「挑戰」,但過關效率及內部設施也與新加坡相若,對本港郵輪碼頭印象評分達9.5分。另有印尼郵輪客問記者,何處會有未關門的兌換店,擔心今早再外出兌換港元也不夠時間購得心頭好。
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不過,英國客Valeri對成為首批旅客感到光榮,她大讚維港景色優美,並指歐洲不少郵輪碼頭都沒有配套設施及遠離市區,認為啟德碼頭交通接駁不成問題。
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旅議會:郵輪應提醒船上兌換旅遊業議會主席胡兆英說,郵輪上一般有兌換服務,本港大部分商店接受信用卡付款,建議碼頭營運商在碼頭未有找換店前預先通知船公司,方便遊客在船上先兌換。他亦稱運輸署可與的士業界多溝通,減少旅客等候時間。
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作者:
serrurier
時間:
2013-6-14 08:33 PM
本帖最後由 serrurier 於 2013-6-14 08:45 PM 編輯
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兌換店欠奉 不見洗手間「港郵輪碼頭靚過星洲」
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耗資八十二億元的香港啟德郵輪碼頭十二日晚正式用。載滿三千旅客的大型郵輪「海洋水手號」在斜陽映照下,不消四十五分鐘已進入碼頭首個泊位,旅客魚貫落船及被安排登上多輛接駁車到新蒲崗及觀塘商場消費,多名郵輪旅客大讚香港郵輪碼頭很美,「靚過新加坡」,而且職員笑容可掬有禮;但亦有旅客批評碼頭內兌換店欠奉,被逼碌卡消費。有商場店鋪指,旅客消費意慾低。
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十三點八萬噸大型郵輪「海洋水手號」,十二日晚約七時,在鹹蛋黃般的夕陽伴隨下,慢慢由鯉魚門水域進入維多利亞港,斜陽如為郵輪開出一條歡迎航道泊入啟德郵輪碼頭;至近晚上八時十五分,郵輪上三千名旅客魚貫落船,郵輪花約四十五分鐘泊岸及完成落客。
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為隆重其事,旅發局特別安排醒獅隊在場歡迎首批使用德郵輪碼頭的旅客,更特別向船長送上由杭州工匠親手製作的啟德郵輪碼頭刺繡留念,另為首度踏足碼頭的旅客送上禮品。
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港夜景美
碼頭職員好笑容
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三千名旅客上岸後,隨即被碼頭職員指示,登上多輛商場免費接駁巴士,分別載到新蒲崗
mikiki
、觀塘
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及鑽石山荷里活商場購物,另有少數穿梭巴士前往尖東。蘇格蘭籍夫婦
John Cuthbertson
對於成為首批郵輪碼頭旅客感興奮,大讚碼頭非常新淨、指示清晰、職員笑容可掬,與之前到訪過的俄羅斯巨大郵輪碼頭比較,當地職員沒笑容沒朝氣,香港感覺是完全不同,「郵輪入維港時兩邊海岸夜景極美,今次旅行體驗是最好的一次。」
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多名旅客均讚賞新郵輪碼頭很美及光鮮,馬來西亞籍的林慧芬直言,今次會豪花一萬元在尖沙嘴、旺角女人街購物,但她不滿碼頭內未有店鋪開,希望一年後再乘郵輪訪港購物;有移民澳洲三十年的港人鄭生一行八人坐郵輪重遊舊地,他直指郵輪碼頭超新,十二日晚先到附近地區食消夜。新蒲崗商場十二日晚原預計有千人抵達,人均消費二千至五千元,期望為商場帶來三百萬元收入,但化妝品店莎莎及周大福珠寶店職員均指,旅客只入店內行一圈後,全沒購物便離開。
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無港幣被逼「碌卡」消費
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至於被送到觀塘商場的數百名旅客,商場安排表演迎接及讓旅客到酒樓一嘗中餐。大部分旅客沒有港幣在身,已第三次到港的新加坡旅客
Christine
批評,郵輪碼頭內沒有兌換店,沿途又不見有洗手間,而且沒有港鐵站直達碼頭大樓,十分不便,她身上只有五百元新加坡幣,唯有被逼「碌卡」消費。
作者:
serrurier
時間:
2013-6-14 08:34 PM
本帖最後由 serrurier 於 2013-6-14 08:45 PM 編輯
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入境處「越洋」清關
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海洋水手號由新加坡出發,途經越南胡志明市,十二日抵達香港。載客量達三千八百人的海洋水手號,若旅客同一時間登岸,啟德郵輪碼頭只有十五個入境櫃位和七條
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道,定必無法負荷,而且碼頭入境櫃位仍未正式用,所以入境處早前已派員到上一站的胡志明市,登船為旅客做好入境和清關手續,旅客十二日登岸後,只須簡單經過海關檢查即可,毋須停留太久就可出市區。
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對於今次是否特事特辦,碼頭營運商
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郵輪業項目總監班智榮表示,九成九郵輪都不用泊岸後做入境手續,通常都會要求下一站的入境人員,到上一站為旅客辦手續,「旅客可以即刻出去,好少會不做定入境手續的。」他又指,由於本船為過境中途站,旅客亦不用取行李,就可直接通過海關離開。
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旅發局指出,若郵輪以香港為母港,即今年十月海洋水手號以香港出發及終站,屆時旅客就要在碼頭櫃位做清關及出入境手續。不過班智榮補充,必要時旅客上船再做手續亦可以。
作者:
serrurier
時間:
2013-6-14 08:40 PM
九龍城小商戶 學英文迎商機
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啟德郵輪碼頭正式迎客,三千多名郵輪客將刺激香港消費。一眾九龍城區小商戶都準備就緒,有食肆比平日多入一成貨,又延長營業時間至深夜;亦有水果店培訓員工說英語,並兼賣鳳梨酥、鴨舌等手信吸引旅客消費。不過,有商戶指碼頭交通設施未完善,政府又沒有向旅客宣傳該區,故對營業額增長不寄予厚望。
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首艘停泊啟德郵輪碼頭的海洋水手號十二日晚靠岸,三千多名旅客登岸消費。九龍東四個商場安排專車接送和表演活動吸客,預期郵輪泊岸期間可額外增加一百五十萬至二百五十萬元生意額,最接近碼頭的九龍城區小商戶亦做足準備,迎接商機。
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甜品店負責人張先生表示,因應碼頭用,這兩天比平日採購多一至兩成食材,並延長營業時間至深夜二時,他相信碼頭用能夠帶動舊區經濟,但認為政府要多向旅客宣傳,否則旅客不懂前來。
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水果店負責人方小姐指,相信碼頭可刺激消費,所以她特意訓練員工如何用英語推銷,並且兼賣鳳梨酥、鴨舌等手信,吸引旅客消費。新蒲崗一家中國服飾店東主亦有增加入貨,並練習英語以便與旅客溝通。
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不過,有食肆負責人認為碼頭的交通配套不足,碼頭內除了的士外,旅遊巴都是由商場安排接旅客前往消費,而且郵輪只停泊香港短短二十小時,旅客都會把握機會到市區購物,未必會專程到九龍區用膳,因此他認為碼頭短期內未必能刺激該區生意,對營業額增長不寄予厚望,但長遠政府若改善交通配套和加強宣傳,碼頭可帶同該區旅客增長兩至三成。
作者:
serrurier
時間:
2013-6-14 08:42 PM
逾百客苦候
20分鐘的士
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啟德郵輪頭終於用,但多處地方未完工。政府承認十一日晚深夜的黃雨令碼頭輕微漏水,現已基本修復,未來會繼續「執漏」。碼頭十二日交通安排混亂,警方一度阻止的士入內接客,令過百名旅客苦等逾二十分鐘才上到車。碼頭內的
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設施亦不見完善,手機服務亦不穩定,十二日晚最多遊客時,一度不能使用手機及上網。
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吊機運作中沙塵滾滾
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啟德郵輪碼頭十二日在一片沙塵滾滾中用,碼頭大樓頂層和多個地方仍未完工,工程車不時出入大樓,亦有吊機在場搬運建築材料。碼頭外圍仍是一片爛地,涼亭甚至連包裝物料都未拆開。旅遊事務專員容偉雄承認,碼頭頂樓和很多工程細節仍在執漏,十一日晚深夜的一場黃雨亦令碼頭輕微漏水,工人已即時修復,未來數月會加緊執漏,「給時間碼頭站穩陣腳,給時間碼頭向業界,向旅客展示服務水平。」
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碼頭營辦商
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總監班智榮表示,海洋水手號十二日已測試了碼頭內大部分設施,認為問題不大,至於領取行李方面,他強調承辦商有處理機場客運經驗,郵輪領取行李程序相對飛機簡便。他又指,碼頭有部分商鋪已經承租,商鋪主要以餐飲為主。
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旅客投訴被游說往商場
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不過,十二日碼頭交通安排十分混亂。碼頭營辦商原本安排不載客的士可入內接客,但有交通警在碼頭外迴旋處攔截的士不准入內,經協調後才放行,結果令到碼頭內的士站只有寥寥兩三輛的士接客,過百名旅客大排長龍。有旅客認為船公司應該通知的士司機船期,以便他們提早前來等客;亦有旅客放棄等的士,轉乘商場的旅遊巴士,但仍要等候一段時間才可以上車。有美國旅客批評碼頭交通配套不足夠,應該增加的士和接駁巴士數目,亦有想前往澳門的旅客投訴指示不足,一下船就不停被人游說到商場消費,形容情況混亂和瘋狂。
作者:
serrurier
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2013-6-15 02:19 AM
碼頭往旺角女人街收
400元 郵輪客被「黑的」索五倍車資
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郵輪碼頭開幕首天,即有旅客投訴「被劏」!有來自英國的郵輪旅客投訴,前晚由碼頭出旺角女人街竟遭的士司機索價四百元車資,濫收逾五倍車資,英國旅客大呼「非常非常討厭及不高興!」而前晚碼頭開幕期間一度拒絕的士進入接客,營運商昨解釋是有保安誤會不能放行,有的士司機則批評郵輪碼頭「失敗、唔識做」,沒有派紀念品吸引的士司機入內接客。
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英國旅客
Diana
昨投訴,前晚與丈夫乘的士由碼頭去旺角女人街,由於不清楚匯率,亦無留意咪表,的士司機收她四百元車費;直至回程車費僅七十元,才發覺去程司機多收逾五倍錢,「我覺得非常非常討厭及不高興!」皇家加勒比國際遊輪發言人指,歡迎該旅客主動聯絡船公司,以便跟進。
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警籲有關乘客主動聯絡
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東九交通部高級警司何明新表示,警方十分重視旅客遇的士濫收車資投訴,呼籲船公司協助有關乘客與警方聯絡,並會與旅遊事務署加強聯繫,包括為旅客提供的士收費資料,嚴打黑的(濫收車資),以及跟進投訴個案。
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昨碼頭有職員向旅客派資料,列出搭的士去不同景點大約收費,如去旺角女人街約六十五元。不過一家七口的澳洲旅客陳先生,昨晨搭的士出中環購物,回程卻遇的士三度拒載,不願接載旅客到碼頭。有的士司機直斥郵輪碼頭公司「失敗、唔識做」,不似新酒店落成會派紀念品吸引的士司機入內接客。
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的士嫌碼頭不派紀念品
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的士司機黎先生表示,昨晨有的士台明言,郵輪客到迪士尼才有司機接客,「郵客大多乘的士到九龍灣港鐵站,車費三十餘元,到鑽石山港鐵站則六十餘元,難以叫司機專程駛入碼頭接客。」的士司機雷先生就指空車入碼頭,車資已約三十元,政府應在市區設置
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顯示屏,標示郵輪碼頭是否有客,否則無人會空車駛入碼頭。
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碼頭交通配套昨稍為改善,但前晚開幕前,有職員驅趕的士離開,不獲進入碼頭,令旅客大排長龍。碼頭營運商
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郵輪業項目總監班智榮昨解釋,是其中一間守在碼頭迴旋處的保安公司弄錯了,以為碼頭未對外開放,不讓的士進入,到旅客晚上八時半落船後,
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八時四十三分發現問題,即時通知保安放行,才陸續疏散,但他否認是溝通不足,「不覺得特別大問題,一小時左右疏散旅客,合乎標準。」
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女廁內水氹處處
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另外,啟德郵輪碼頭新開張,仍有不少地方仍待「執漏」。碼頭內除了禁區,僅有一組廁所於穿梭巴上落車位置。記者昨午發現,女廁內水氹處處,而廁格內地上更現黑色水漬,洗水盤去水位亦有鐵鏽迹,抹手紙塞滿垃圾桶及散落一地,未見有人清理;殘障人士廁所地上亦有泥水迹。另有一部行李大堂電梯故障,上了二樓離境大堂,關門後即響警鐘,無法啟動。
作者:
serrurier
時間:
2013-6-15 02:23 AM
破紀錄一天訂四百房 皇家加勒比增派郵輪來港
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完成啟德郵輪碼頭首泊運作的「海洋水手號」,三千名旅客昨午三時許陸續返回船上,但由於要等候十名遲到旅客,指是的士司機不識路,結果郵輪五時許才離開維港,結束二十小時本港之旅,前往沖繩和濟州,再往上海。
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船公司皇家加勒比對碼頭運作感到滿意,更對本港市場充滿信心,透露剛推出的年底行程,出現破紀錄的一天四百房報名,反應理想,更承諾會加派郵輪來港做母港。
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皇家加勒比國際郵輪亞洲區副總裁劉淄楠昨總結啟德郵輪碼頭首次運作表示,亞洲較歐美有較大市場潛力,尤其亞洲的中產一族仍有增長,對郵輪假期需求較大,承諾會加派船隻來港做母港。
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皇家加勒比亞太區區域銷售董事陳敬毅表示,稍後十月將四度派「海洋水手號」重臨啟德,其中兩次以啟德為母港前往台灣的行程,來回都會以啟德上落客,對港客更為方便。另外十月二十五日會由上海經濟州,再停泊啟德;以及十一月五日由啟德出發到越南和新加坡。
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將以啟德為母港
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陳敬毅形容啟德碼頭啟用,令郵輪旅客反應更熱烈,單是十一月「海洋水手號」兩次本港航程,已各有八百個訂房,接近一半,其中十一月二日去新加坡航程,更出現一日有四百個訂房要求,打破了公司單日訂房紀錄。
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皇家加勒比國際郵輪香港代表林樹德透露,明年十‧一黃金周公司將派另一艘郵輪來港,預計是與「海洋水手號」噸位相近的姊妹船「海洋航行者號」,展開更長天數的台灣及沖繩行程。
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對於政府要求船公司最好留港半年,林樹德坦言實際操作有難度,要視乎本港市場能否做到每艘船坐滿三千八百人,但必定增派船來港。
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十三萬八千噸的「海洋水手號」是派駐亞洲最大的郵輪,有真雪溜冰場、戶外泳池、籃球場和多間餐廳。船公司預料,十月再有大船來港時,可在本港上落,吸引力更大。
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船公司特別提醒,船上大部分設施免費任玩,大多餐廳都免費任吃,只有個別扒房要付二百多元後才可任點,並以房卡「碌卡」記帳。
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船上有賭場免稅店
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船上有三個戶外泳池、六個按摩池,不少旅客在曬太陽,甲板上加裝了大型顯示屏播放音樂,夜晚氣氛更佳。另有籃球場、迷你高球場、攀石牆、健身房等,都是免費。
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船上有九百座位的真雪溜冰場,有冰上表演;三層高歌劇院每晚有兩場百老匯式歌舞節目,亦免費欣賞。
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當然船上亦有賭場、免稅店和購物大道,由旅客豐儉由人,一個郵輪匙扣約九十三元。
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