標題:
[新加坡]
車輛分組或考慮引擎馬力
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作者:
allo
時間:
2013-5-17 06:41 AM
標題:
車輛分組或考慮引擎馬力
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擁有第二輛或更多車子的人可能必須支付附加費。政府在劃分擁車證組別時,也可能考慮車子的引擎馬力。交通部長呂德耀是在視察濱海高速公路時,提出這些建議。
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目前的擁車證制度是根據車子引擎容量來劃分組別,1600cc以下的小型車被列入A組,大型豪華車則納入B組。隨著市場出現更多小型豪華車,這些豪華車在去年大約佔了A組擁車證三分之一的配額,2010年僅佔7%。
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交通部長呂德耀表示,「這雖然反應了,日漸富裕消費群的消費取向。但我們要確保為較小型和廉價車輛買主而設的A組,保留原有的意義。」
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為了更好區分A組和B組的車輛,引擎馬力將來可能成為分組的額外條件。而基於擁車證數量有限,要購買超過一輛車子的人,可能必須支付擁車證附加費。
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呂德耀也說,「原理是要擁有更多車子,車主鬚根據比例,支付更多稅務。」
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新措施不會影響現在的車主。政府會在諮詢公眾和業者意見之後,在今年較遲時候作出調整政策的決定。
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對於政府以後在劃分擁車證A組和B組時,可能把汽車引擎馬力考慮在內,新加坡車業公會認為,這將讓中低層收入人士也有機會擁車。
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新加坡車業公會秘書長陳俠發表示,「因為豪華車怎麼樣講,他們(車主)都比較有比較大的空間去標,所以來講的話他們一定會勝於那些日本車的市場(的人)。所以如果你把它區別為馬力的話,我相信一點很重要就是那些日本車也有機會給消費者擁有。」
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至於未來,購買第二輛,或更多汽車的人,可能必須支付擁車證附加費,業者同公眾的反應不一。
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二手車商林敬凱說,「我覺得如果說一般上如果你需要買第二或第三輛車,或者說你有這個能力來買第二或者第三輛車的話,這個小小的附加稅我相信對他們來說應該是,微不足道。」
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有公眾表示,「比較富有的人你阻止不了他們購買,但中等收入的人可能就要三思。」
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也有公眾說,「我還是認為以一個家庭來設定限額,會來得比較有效。」
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