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標題: [時事討論] 碼頭工潮揭示四大問題 - 黃永志 [打印本頁]

作者: ktangnp 時間: 2013-5-9 05:56 AM 標題: 碼頭工潮揭示四大問題 - 黃永志

本帖最後由 ktangnp 於 2013-5-9 05:57 AM 編輯

罷工40天，已創下近年香港罷工最長紀錄。回顧這場工潮，揭示香港幾個大的問題。

一是香港人普遍受着嚴重的職場剝削。碼頭工人的辛酸，是跨國財團的剝削的結果。缺乏食飯休息時間、工作環境極為惡劣、極長的工作時間，這是碼頭工潮浮現在眾眼前的問題。這些問題亦都是普遍香港人所面對的。因此才會有800萬的籌款及數次千人集會遊行。

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二就是缺乏集體談判權。外間曾經有人批評為何要搞這麼長時間罷工，其實罷工所要求的，是與資方的談判權，及爭取資方承認工會的地位。如果有集體談判權，例如當超過一半的員工加入罷工，可以有法定地位與資方展開談判的話，罷工也不至於拖這麼久才展開談判。但拜保皇黨及財閥政黨所賜，香港的集體談判權在回歸時被臨時立法會所廢。就是因為沒有這集體談判權，資方才得以迴避談判。os.tvboxnow.com: u% d$ ^. g3 U" y5 s) ^
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三就是大財團壟斷問題。試想想，為何碼頭工人會如此被壓榨？因為碼頭行業是高度壟斷，才能有壓低員工工資的能力。經濟學者林本利早已在4月5日的《蘋果日報》撰文指出單一少數財團壟斷香港貨櫃港口，亦操縱內地鹽田港，此壟斷令香港貨運更難發展，嚴重損害香港工人及整體利益。公仔箱論壇- l5 l# Z; N1 M. ]

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四是梁振英政權懶理工人死活，盡顯刻薄。梁振英及張建宗自稱為基層，但罷工至中段才開始介入。而且兩人姿態似是為大財團解決問題多於為打工仔謀權益。兩人來沒有誠意推集體談判權及最高工時的實際立法，因此二人需要為工人的惡劣待遇負上最大責任。
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支援罷工人士、左翼21成員公仔箱論壇, z9 c$ X. y8 a4 m4 H T7 l- B& e

作者: gtp118 時間: 2013-5-9 06:18 AM

支援罷工,得到應有的待遇,多謝分享.

作者: ktangnp 時間: 2013-5-9 06:24 AM 標題: 林行止︰資本家蒙羞

【慘勝一役】tvb now,tvbnow,bttvb B; x8 F. ^( n
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碼頭工潮落幕，勞資雙方均元氣大傷。時事評論員林行止昨在《信報》撰文，以「慘勝」形容今次工潮的碼頭工人，指香港是全球第三大繁忙港口，但碼頭工作條件之差及工潮一役，「肯定令香港，尤其是資本家蒙羞」。罷工工人透露他們的收入不如20年前，為香港蓬勃經濟表象上投下巨大陰影。

林又引述美國中情局資料指，香港的收入分配公平程度與「大落後」的危地馬拉及洪都拉斯不相伯仲，堅尼系數亦反映香港的經濟分配極不公平，故今次工潮除帶給香港經濟損失，更打擊香港在國際上的聲譽。tvb now,tvbnow,bttvb; a. r' N' I, V& U/ H/ C0 Q0 k! `
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他形容工潮以來先後發表過言論的資方代表嚴磊輝、霍建寧和馬德富存有「達禾斯人」心態，即只追求企業的經濟利益，對所屬國家的忠誠度甚低的商界精英分子。
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林行止認為「達禾斯人」在國際商業世界呼風喚雨的時代已過去，善待本地工人，雙方和諧相處才是「新達禾斯人」應該確認的大趨勢。

《蘋果》記者

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