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標題: 環團:易積聚微粒 建屋有保留 [打印本頁]

作者: felicity2010    時間: 2013-3-17 12:33 PM     標題: 環團:易積聚微粒 建屋有保留

本帖最後由 felicity2010 於 2013-3-17 12:35 PM 編輯 os.tvboxnow.com# Z$ B. }5 S: T( l: i9 k
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環團:易積聚微粒 建屋有保留
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【明報專訊】為地盡其用,政府及民間團體相繼提出善用天橋底,搭建辦公室甚至研究興建臨時房屋。但本報發現,環保署現時政策下,不會特別監察天橋底的空氣質素,難評估交通廢氣會否在橋下積聚。本報記者利用量度微細懸浮粒子(PM2.5)的手提監測器,量度6個天橋底的PM2.5濃度,顯示銅鑼灣「鵝頸橋」(堅拿道天橋)底的婦協服務中心空氣污染最嚴重,15分鐘平均數錄得每立方米52微克;發展局在觀塘繞道下闢建的起動九龍東辦事處亦錄得每立方米47微克。有環團認為,天橋底若用作辦公室用途,環保署有責任監測其空氣質素,以保障市民健康。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: j8 [' }3 X9 |/ ^4 Y
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超世衛 未超環署標準
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現時世衛建議適宜人活動的空氣中PM2.5平均濃度上限為25微克/立方米,環保署標準則為75微克/立方米,兩者均使用24小時平均數作為測試基礎。環團認為,雖然本報的測量時間較短,但已具參考價值,可局部反映天橋底空氣差並超出世衛標準的情況,政府必須正視;環保署則認為有關結果難以和世衛比較(見另稿)。
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近期有民間團體倡議政府善用天橋底作住宅或表演場地用途。本報記者向環保團體「健康空氣行動」借用量度PM2.5的手提監測器,於本月13日及昨日下午,分別量度觀塘繞道、堅拿道、告士打道、林士街、東區走廊及荃灣路6個天橋底空氣質素,並於每個天橋底量度15分鐘,以計算平均值(見表)。8 S: _6 f1 t6 M8 l  N
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起動九龍東微粒第二高$ L$ d- p7 e' j
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測試結果顯示,位於堅拿道橋底的婦協服務中心的PM2.5平均濃度最高,錄得52微克/立方米,其間最高一度錄得239微克/立方米。位於觀塘繞道底、由發展局開設的起動九龍東辦事處外,本報昨亦錄得PM2.5平均濃度為47微克/立方米,屬第二高。
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測試結果並顯示,有兩個天橋底的空氣質素較同區平均水平為差,其中油街對出的東廊橋底,本報錄得PM2.5平均濃度為31微克/立方米,較該區環保署錄得的26.8高;荃灣路橋底則錄得26微克/立方米,亦較環保署同區錄得的19.4高。公仔箱論壇1 F7 e2 t- W6 k# {3 z
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環保署發言人證實,署方並沒有監測本港天橋底的空氣質素;視乎天橋底的空氣擴散條件及與車輛的距離,市民可參考鄰近監測站的數據。
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起動九龍東辦事處發言人回覆稱,去年底聘請認可的服務供應商量度辦公室內的空氣質素,結果顯示可吸入懸浮粒子(PM10)的濃度,少於180微克/立方米,屬「良好級」,又指室內空氣質素已可保障公眾,但沒直接回答PM2.5的相關問題。
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起動九龍東:屬「良好級」% ~6 J5 ~' N& S7 O8 `: A
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健康空氣行動項目主任馮建瑋指出,測試結果證實路邊車輛,特別是商業柴油車、貨車等是本港主要污染源頭。行車天橋每日有數以萬輛架次車輛出入,排放的微粒容易聚集於天橋底,市民長時間吸入,會容易引起呼吸道敏感等疾病,認為不適宜興建住宅給市民長期居住。綠色和平資深項目主任古偉牧表示,對天橋底興建住宅有保留,認為天橋底無論作住宅或辦公室等,環保署均有責任監測天橋底的空氣質素。
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學者:仍可作表演場地市集
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提出善用天橋底的組織「天橋底行動」創辦人、中大建築學院副教授鄭炳鴻表示,不是所有天橋底都適合作住宅,但仍有不少可考慮的發展用途,例如作表演場地、市集等。他說,正仔細探討每個天橋底的發展方案,未來會再向發展局提出意見。tvb now,tvbnow,bttvb( }8 {) \$ R  G5 t: b8 j

% f" ]  a$ K  _) ]5 f明報記者馬耀森 黃俊鋒
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