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標題: [資訊] ABARTH PUNTO SCORPIONE限量鋼炮 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2013-3-1 12:36 PM     標題: ABARTH PUNTO SCORPIONE限量鋼炮

性能強悍的跑車教人迷醉,若然多添一個「限量」身份,就肯定令誘惑指數急升。正如新近到港的ABARTH PUNTO SCORPIONE,憑藉1.4公升引擎搭配Turbo裝置,使馬力動輒達180hp,加上在全球推出的199輛限額中,香港只獲10輛配額;在雙重誘因夾擊下,鍾情意國跑車激情的車迷,又怎會放過擁有這枚酷黑鋼炮的機會!

六速手波配SPORT模式繼引入向法拉利致敬的ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI後,代理今晚趁特別舉行的慶祝晚會,宣布引入ABARTH PUNTO SCORPIONE的計劃。新車賣點在於動力結構,源於ABARTH工程團隊在1.4公升直四引擎,加裝由Turbo專家Garrett提供的渦輪增壓裝置,經強化調校不僅馬力增至180hp,扭力亦提升至27.5kgm,能在低至2,500rpm時全數釋出;輔以密齒比六前速手波與新增SPORT駕駛模式,靜止至100km/h可於7.5秒完成。

動感造型跑化強悍ABARTH PUNTO SCORPIONE另一惹人注目之處,筆者敢斷言是其外觀設計。為凸顯全球只生產199輛的矜貴身份,設計師特別替其加裝大量跑車必備的整流部件,諸如附加整流設計的頭尾泵把、頂置尾翼等。與此同時,18吋多幅式合金胎軨全以亮黑色示人,車身更多加粗身啞黑色賽車條紋,並一直從車首延伸至車尾,由此締造強悍的跑化動感。

操控容易快跑輕鬆搶眼造型在試駕當日吸引不少途人行注目禮,但筆者卻認為性能才是ABARTH PUNTO SCORPIONE的重點。首先要留意波檔之間的行程較短,而且離合器不如其他跑車般難操作,反而能易於掌控,輕鬆將性能徹底發揮。其次是引擎加入Turbo裝置後,因應動力輸出上調,加速反應同獲改良。猶記得每當走至彎路盡頭準備提速時、把轉速維持於2,000rpm過外,扭力隨即不斷湧出,輕鬆加速續往前跑。

攻彎反應穩紮妥貼然而在攻彎期間,筆者又對ABARTH PUNTO SCORPIONE有另一番體驗。當細意翻閱資料,會發現懸掛系統內的吸震筒,屬廠方跟KONI合作度身訂造的出品,既能在彎路為車體帶來十足支撐,亦能充分與高效能輪胎合作,乘勢促成高循迹表現。當然,極富路面感的跑化軚盤,以及桶形跑椅都能提升對駕駛者的支持,盡把車系潛藏威力發揮!


SPEC
車型:三門四座位揭背車
引擎:直四配Turbo
容積:1,368c.c.
最大馬力:180hp/5,750rpm
最大扭力:27.5kgm/2,500rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:六前速手波
制動:(前)305mm通風碟、(後)264mm實心碟
輪胎:(前、後)215/40 R18
極速:216km/h
0~100km/h:7.5秒
車身體積:4,065×1,721×1,478mm        (長×闊×高)

作者: eaglelu    時間: 2013-3-1 07:32 PM










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