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標題: [資訊] 寶馬X3 xDrive28iA EfficientDynamics節能精英 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2012-9-17 07:54 AM     標題: 寶馬X3 xDrive28iA EfficientDynamics節能精英

定位為高性能運動多功能車(SAV)的寶馬(BMW)X3,跟隨引擎「Downsizing」趨勢更新了動力系統,如新X3 xDrive28iA EfficientDynamics的引擎便由原來的3公升直六改為2公升四汽缸TwinPower Turbo,容積小了,但扭力卻增加13%至350Nm,而且有更低的油耗。此外,此車已獲政府認可為環保汽油私家車(EFV),減去$75,000稅務寬減優惠後,車價$50萬有找,相當有吸引力。
2公升引擎慳牌費改配細容積引擎很容易,但要在不減性能前提下進行又是另一課題。新X3 xDrive28iA EfficientDynamics結合了高性能與經濟性,引擎由原來的3公升直六改為2公升四汽缸TwinPower Turbo,牌費都慳近2,000元,並導入大量節能科技,八前速Steptronic波箱、Auto Start/Stop及制動能量再生系統(Brake Energy Regeneration)全屬標準配置,配合追加的「ECO PRO」省油行車模式,實現了超低油耗及排放。低成點?廠方公布的數值為7.5L/100km(綜合),每公里燃油成本約$1.3,而二氧化碳排放量亦僅為175g/km。

車身高無礙攻彎搭載的2公升四汽缸TwinPower Turbo引擎,規格與現行528i相若,最大馬力為245hp/5,000rpm,並可於1,250~4,800rpm輸出350Nm的峰值扭力,較舊偈大幅增加40Nm,起步加速更快、更爽,配合八前速Steptronic波箱,由靜止加速至100km/h只需6.7秒。BMW向來都着重駕駛樂趣,即使高度達1,661mm的X3,依然有上佳的操控性能,彎路上搖擺幅度不大,加上搭配了xDrive四驅,快速攻彎仍相當穩定。同時,懸掛有出色的濾震效能,駛過凹凸不平的路面,能傳進車廂的震盪卻非常輕微,提供了良好的乘坐舒適性。

ECO PRO省油動靜皆宜為進一步節省燃油,導入了「ECO PRO」省油行車模式,油門反應、波箱換檔時機,以至冷暖氣系統都會進入節能狀態,最多可減省高達20%油耗。若要動感操控和更強的加速性能,只要將Driving Experience Control切換至Sport便可,配合預載的下坡控制(Hill Descent Control)系統,使X3具備一定越野能力,可說是動靜皆宜。目前,代理已將Xenon頭燈、全景式天窗、iDrive控制台連6.5吋顯示屏、前後泊車感應及多功能真皮Sport軚環列為標準配置,扣除EFV的稅務寬減後,$499,900起的售價實在非常抵買。


規格表
車型:五門五座位SAV
引擎:四汽缸TwinPower Turbo
容積:1,997c.c.
最大馬力:245hp/5,000rpm
最大扭力:350Nm/1,250~4,800rpm
傳動:八前速Steptronic自動波
驅動:前置引擎、四輪驅動
車身體積:4,648×1,881×1,661mm(長×闊×高)

作者: colourbeast    時間: 2012-9-17 05:14 PM

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