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標題: [新加坡] 第二搭客大廈提升設備迎廉航 [打印本頁]

作者: allo 時間: 2012-8-31 09:17 AM 標題: 第二搭客大廈提升設備迎廉航

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　　6家廉航將在9月遷入第二搭客大廈。為確保航空公司順利遷入，並維持高水平服務，第二搭客大廈將在入境和離境關卡增設自動通關閘門，擴建入境廳的德士候車處，同時添加三條德士彎道至15條。登記櫃檯也被調動，廉航將集中使用第10至12號櫃檯辦理登機手續。0 n' s+ P3 g% d* f

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▲樟宜機場第二搭客大廈將增添新設施，包括在入境和離境關卡增設自動通關閘門，以應付廉航遷移至第二搭客大廈後增加的乘客需求。

　　落戶樟宜機場廉航候機樓的六家航空公司將在9月遷至第二搭客大廈，機場為此增添新設施和部署更多人手，確保第二搭客大廈有能力應付增加的乘客需求。
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　　廉航候機樓已敲定在9月25日關閉，原址將興建第四搭客大廈，預計在2017年投入服務。8 e3 l0 _* p$ ~/ P

　　受影響的六家航空公司是成功航空（Berjaya Air）、宿務太平洋航空（Cebu Pacific）、飛熒航空（Firefly）、曼達拉航空（Mandala Airlines）、東南亞航空（South East Asian Airlines）及虎航(Tiger Airways)。
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　　樟宜機場集團昨天發表文告說，它將提升第二搭客大廈的乘客設施，確保航空公司順利遷入，並繼續維持高水平的服務。這包括在入境和離境關卡增設自動通關閘門，擴建入境廳的德士候車處，同時添加三條德士彎道至15條，以容納更多德士。現有航空的登記櫃檯也被調動，廉航將集中使用第10至12號櫃檯辦理登機手續。
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　　廉航遷至第二搭客大廈後，選擇乘搭廉航的乘客也得支付更高的服務費。現有廉航候機樓的總搭客服務費和航空稅為18元，其他搭客大廈的費用為28元。不過，從今年11月1日起，乘客購買明年4月1日起從樟宜機場離境航班的機票時，所支付的費用從目前的28元增至34元。6 X+ |. r6 a+ l6 @

　　廉航候機樓去年接待500萬人次乘客，第二搭客大廈可接待的乘客量為2300萬人次。這個搭客大廈去年的乘客量只有1300萬人次，因此額外接待廉航的乘客應不成問題。第三搭客大廈於2008年投入服務，未啟用新大廈之前，第二搭客大廈同樣面對容量緊縮的情況，它在2007年接待2160萬人次。tvb now,tvbnow,bttvb0 G# ^' l! L* E. e: p; V6 I& w1 ^

廉航每週航班將多出790趟公仔箱論壇4 I: _- h* N- C" N+ F

　　廉航和其他航空公司同在一屋簷下之後，每週航班將多出790趟，從目前的1810趟增至2600趟。樟宜機場集團將培訓一組地勤和服務人員，並計劃聘請更多手推車回收員、德士協調員及清潔工，也將與移民及關卡局、關稅局及策安保安機構合作，確保人力資源足以應付尖峰時段的人流量。7 x1 J4 e3 F6 H. c

　　廉航候機樓的最後一班航班，是在9月25日凌晨1時45分從菲律賓馬尼拉飛抵新加坡的虎航TR2727。所有在當天凌晨2時後起降的航班將改而使用第二搭客大廈。os.tvboxnow.com. A7 U8 j( }3 m6 ?

　　受詢的廉航紛紛表示已開始籌備搬遷事務，虎航指出，雖然航班換地點起降，但涉及的運作要求、程序和行政流程將不會對乘客造成影響。# x( a8 y! W( |, O. K9 a$ C# M
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　　宿務太平洋航空提醒乘客，第二搭客大廈規模較大且人流量高，因此鼓勵乘客至少提前三個小時抵達機場，確保有充足時間辦理離境手續。tvb now,tvbnow,bttvb. ^0 I! e8 D5 l+ \* s( T/ `
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　　有別於廉航候機樓，第二搭客大廈設有登機橋，不過成功和飛熒這兩家廉航受限於飛機型號，無法銜接機場所提供的登機橋。tvb now,tvbnow,bttvb" Y8 `8 i9 n1 Z3 n( Z$ |4 Z' O

　　飛熒航空發言人受詢時說，它將安排接駁巴士接送乘客往返飛機停泊點，營運成本預料增加，但不會把額外的費用轉嫁給乘客。由於需要更多時間接送乘客，它在第二搭客大廈的登記櫃檯將從目前的起飛前30分鐘，提早到起飛前45分鐘關閉。

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