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[馬來西亞]
11亿轻快铁工程颁水表制造商 潘俭伟抨击公开招标沦为笑话
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作者:
civicboy1969
時間:
2012-8-2 12:13 AM
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11亿轻快铁工程颁水表制造商 潘俭伟抨击公开招标沦为笑话
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2012年8月1日 下午2点23分
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行动党全国宣传秘书潘俭伟今日抨击，首相纳吉坚持把11
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亿令吉安邦线轻快铁延长工程颁发给不符合资格的水表制造
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公司乔治肯特，是对公开招标的一大嘲弄，更暴露了他不断
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强调的“政府转型计划”，只不过是口头上的宣传伎俩。
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“在与马来西亚人民大玩‘捉迷藏’游戏的一个月后，安邦
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轻快铁延长线项目和资产持有者即国家基建公司，昨天在一
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项声明中宣布，该计划的‘设计、采购、施工、测验和调试
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系统’工程，已经颁发给乔治肯特及Lion Pacific所组成的联营公司。”
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“由乔治肯特领导的该集团，一再成为反对党指控核心的原
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因是，根据了解，它从政府方面获得优惠待遇，以11亿8
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千万令吉的竞标价格获得担保合约；尽管事实上，该集团在
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竞标评估当中，技术和商业评估都不合格。”
作者:
civicboy1969
時間:
2012-8-2 12:15 AM
纳吉无耻地打破透明原则
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潘俭伟讥转型计划乃宣传
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作者／本刊记者 2012年08月01日 04:53:21 pm
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【本刊记者撰述】安邦轻快铁延长线工程最终颁布予乔治肯
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特集团，民主行动党抨击首相纳吉无耻地打破了透明度、问
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责制和诚信的每一个规则，他不但完全嘲弄了“公开招标”
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，更暴露了他不断强调的“政府转型计划”，只不过是口头
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上的宣传伎俩。
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全国宣传秘书潘俭伟发文告称，与马来西亚人民大玩“捉迷
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藏”游戏的一个月后，安邦轻快铁延长路线项目和资产持有
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者即国家基建有限公司，昨天在一项声明中宣布，该计划的
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“工程、采购、施工、检则和调试系统”工程，已经颁发给
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乔治肯特集团及Lion Pacific所组成的联营公司。
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他说，由乔治肯特领导的该集团，一再成为在野党指控模心
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的原因是，根据了解，它从政府方面获得优惠待遇，以马币
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11亿8000万的競标价格获得担保合约；尽管事实上，
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该集团在竞标评估当中，技术和商业评估都不合格。
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作者:
开心133
時間:
2012-8-3 06:36 PM
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【有没搞错？又是“买贵了”？】
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根据《星报》日前报导，全长151公里的【双溪毛糯─加影】捷运系统，造价估计为每公里1亿3300万美元，整个计划的造价折合马幣共需耗资530亿令吉。
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而在中国【上海─北京】快铁系统的网站资料显示，全长1318公里与时速高达350公里的快捷系统，每公里造价仅需花费1600万美元，整个计划仅耗费220亿美元，或相等於约700亿令吉。
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中国每公里造价才1600万美元，而一个马来西亚的却要1亿3300万美元？这是什么原因？惊人差距令人咋舌。
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身为人民，我们请国阵中央政府与捷运公司，即刻公开【双溪毛糯─加影】捷运系统的造价，为何比中国的【上海─北京】高铁造价高出8倍？
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国阵政府必须要对向全国人民解释，这些都是人民的钱，请合理交代这笔天文数字的成本。
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还有，不要告诉我们，国阵政府只是“买贵了”！
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注：
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左边橙色与白色的高铁照片，经过查证后，证实为台湾高速铁路（THSR）的高铁，而非上海-北京快铁系统。
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图片有误，是我们的疏忽，请各位网友们的见谅，【廉明新政】管理员们在此向大家致歉，有不便之处，还请各位网友多多包涵，也很感谢网友们的不吝指正。
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中国高铁外观可在此网站寻得：
http://info.machine.hc360.com/2010/04/131114136627.shtml
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