9色選擇合年輕族
全新MINI Roadster具備了Cooper、Cooper S及JCW版本，今次試駕的是MINI Cooper S Roadster，連手動及電動打開或合上軟篷，過程只需十秒左右，開篷後頓感清爽開揚；至於車廂布局則保持一貫MINI的風格，以圓形設計為主，儀錶板、冷氣風口及各項按鈕都是「圓碌碌」。由於Roadster車廂較細，設計師悉心安排了置物空間，在座椅背後騰出約1呎的位置，用作放置小型物件。另外，椅背設有小活門，方便在240公升容量的尾箱探手取物。玩味十足的Roadster，目標清晰地瞄準年輕人市場，廠方亦提供多達9種車身顏色選擇，包括辣上加辣的Spice Orange Metallic及Chili Red等，切合優皮好動一族。
80km/h升尾翼更穩定
現行MINI動力系統都是配上1.6公升引擎，試駕的MINI Cooper S Roadster則是1.6公升配渦輪增壓引擎，輸出的最大馬力高達184hp，強大的240Nm扭力在轉數低至1,600至5,000rpm時全數釋出，故起步時可感受到雄壯威力，特別是以大油起步，啟動了Overboost系統後，彈出能力更強，六前速自動波箱反應亦敏捷，配合短而低的車身，攻彎穩定性極高，靈活的操控輕易表現出來。Roadster跟Coupé的車尾一樣，皆設有定風翼，當車速達至80km/h便會自動升起，令下壓力加大，車速愈高車身穩定性便愈強，對於追求駕駛刺激的朋友來說，確是很好的選擇。
