標題:
[新加坡]
聖淘沙的那些年……
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作者:
allo
時間:
2012-6-4 08:22 AM
標題:
聖淘沙的那些年……
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聖淘沙今年將慶祝40週年,預計在這個月內會迎接開島以來第1億5000萬個遊客。隨著新加坡的發展,這個小島出現了大變化,我們訪問島上的工作人員,一起來重溫聖淘沙的40年。
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小島感覺已不見
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交通便利是許多到訪聖淘沙的海內外遊人所津津樂道的,在島上工作25年的莊添財(55歲)卻很懷念早期到聖淘沙的交通方式——搭乘渡輪。
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在聖淘沙高爾夫球俱樂部擔任行政支援助理的莊添財回憶說道:「那時候坐渡輪過來有種不同的感覺,就覺得這裡是一座小島,空氣很新鮮。連接新加坡本島和聖淘沙的大橋建好後,什麼車子都能進來了。」
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全長710公尺,耗資逾1億元建造的聖淘沙大橋(Sentosa Causeway)在1992年通車後,搭乘渡輪入島的遊客便逐年下降,而建於1987年的聖淘沙渡輪中心,也在五年前正式向公眾告別,走入歷史。
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對此,過去常到渡輪中心旁碼頭垂釣的莊添財惋惜地說:「那種小島的感覺已經不見了。」
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現在,不論是開車、乘坐公共交通、纜車或是步行,從新加坡本島往返聖淘沙島都十分快捷方便。
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目前登島遊玩的遊客中,有約44%是開車或乘德士入島,另56%則是使用公共交通工具或步行,當中使用跨海步行道(Sentosa Boardwalk)、聖淘沙捷運列車、乘搭纜車及巴士的遊客,各佔三分之一。
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▲已在2007年拆除的聖淘沙渡輪中心。
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▲聖淘沙捷運的前身單軌列車(Sentosa Monorail)。
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「恬靜島」曾叫絕後島
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除交通的發展,即將在今年9月慶祝開發為旅遊島40週年的聖淘沙,也在這數十年來歷經其它巨大變化。
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聖淘沙島從前是個小漁村,原名為絕後島(Pulau Blakang Mati),面積約280公頃,在英國殖民地時期,曾經是英軍的防禦重點。
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我國政府在1968年決定把它開發為旅遊勝地,當時的旅遊局舉行命名比賽,絕後島最終改名聖淘沙(Sentosa,馬來文「恬靜」之義)。
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如今,這座備受遊人歡迎的南部島嶼經填土,面積已較過去擴大近一倍,達500公頃,島上的遊樂設施數量也是有增無減,其中,最具盛名的應屬聖淘沙名勝世界綜合度假勝地。
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自綜合度假勝地兩年前啟用後,聖淘沙的遊客量便明顯增加,去年多達1900萬人次。聖淘沙預計在本月內就會迎接第1億5000萬個遊客。
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未來將改善島上步行體驗
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聖淘沙集團正著手繪製未來的發展總藍圖,為聖淘沙島未來10年以上的發展做規劃。
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集團總裁巴克萊(Mike Barclay)說:「接下來幾年我們準備進一步改善遊客在島上步行的體驗,加強各景點間的銜接性,提供更多遮蔭及觀景區,讓遊客盡情投入大自然生態環境的懷抱中,這將是未來基礎設施建設的主要推動力。」
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雖然聖淘沙在快速發展的步伐下褪去了以往淳樸的鄉村魅力,見證這些改變的莊添財認為,這是件好事。他說:「有變化很好啊!這能為島上帶來更多遊客,我們工作起來也更有活力。」
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▲莊添財(右)目前與兒子莊志彬(左)都在聖淘沙島工作。
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然而,與他一塊兒在島上工作的兒子莊志彬(25歲,餐飲部侍應生)卻難忘那些因發展而必須讓路或翻修的島內設施,如適合一家大小玩水上活動的夢幻島(Fantasy Island),以及聖淘沙捷運(Sentosa Express)的前身——單軌列車(Sentosa Monorail)。
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他說:「小時候,我爸常常帶我一起來聖淘沙上班,我一個人沒事做,可以乘坐舊單軌列車環繞聖淘沙島一整天。」
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夫妻檔懷念島上以往的恬靜
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對於在聖淘沙從相識到共事10多年的夫妻檔,湯媄惟(37歲,業務經理)和伊庸榮(37歲,高級系統工程師)而言,兩人都很懷念聖淘沙島上以往的恬靜氛圍。
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▲在聖淘沙從相識到共事10多年的夫妻檔,湯媄惟(左)和伊庸榮。
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湯媄惟感嘆:「以前聖淘沙沒有這樣現代化的時候,我們就非常嚮往現代化,但是現在又希望能夠回到過去的平靜,很矛盾。」
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儘管如此,伊庸榮仍覺得聖淘沙的發展能大力推動本地旅遊業,因此是必要的。他說:「我還覺得聖淘沙的景點不夠,希望未來可以多一點,比如把像迪士尼樂園和夢工廠(DreamWorks)等主題樂園引進聖淘沙,增加人潮。」
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為慶祝聖淘沙開發為旅遊島嶼40年,聖淘沙集團邀請公眾分享到聖淘沙島遊玩的照片,一同回顧聖淘沙40年來的轉變。
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有意參與的公眾可上網
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