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標題: [資訊] 新世代BMW M3確定回歸直六動力 [打印本頁]

作者: hotcornet    時間: 2012-5-26 02:01 PM     標題: 新世代BMW M3確定回歸直六動力

先前AutoNet汽車日報曾為讀者報導過,堪稱BMW旗下性能代表作品的M3,其全新F30世代車款預計將於2013年亮相,但將搭載何款動力來源,至今BMW與M GmbH仍在考慮當中,畢竟這可是品牌旗下的招牌性能車款,更有著眾家強敵環伺,因此動力系統的選擇可是絲毫馬虎不得。

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據了解,目前M GmbH在F30世代M3開發計畫當中,曾考慮以現行的S65 4.0L V8自然進氣引擎加上渦輪增壓系統,或是直接換裝現行X5 M/X6 M所搭載的S63 4.4L V8 TwinPower雙渦輪增壓引擎,不過在車身配重方面卻讓M GmbH工程師傷透腦筋,畢竟車頭搭載較重的V8引擎,對於操控性能方面有著不小的影響。因此,隨後又傳出可能將S63 4.4L V8 TwinPower雙渦輪增壓引擎削去兩缸,而成為排氣量約3.3L至3.5L的V6 TwinPower雙渦輪增壓引擎的說法。

不過最新的消息則指出,在考慮過眾多方案之後,M GmbH最可能採用的還是以直六TwinPower雙渦流渦輪增壓引擎為基礎,並可能導入不久前聲名大噪的三渦輪增壓系統,除了原先兩具傳統渦輪增壓器之外,再加上一具全新開發的電子渦輪,而這具渦輪是以電子方式來驅動,主要目的是以精密的電子控制,隨時填補動力銜接時的Turbo Lag問題,並再藉由強化引擎本體、搭配全新進排氣與冷卻系統,調校至約450hp最大馬力與55.2kgm峰值扭力輸出,搭配M-DCT雙離合器自手排變速箱,並於車身鈑件導入更多碳纖維材質來打造,將新3系列放大的車身尺碼進行輕量化處理,讓0-100km/h加速估計可於4秒內達成。

此外,於去年底才盛大發表的F30世代3系列,是以四門房車打頭陣率先亮相,但之後於德國紐柏林賽道卻被狗仔隊捕捉到新3系列四門車型偽裝測試車、且還有著看來不太尋常的寬體化的車身、M字家族造型的空力套件、大尺碼輪圈與雙邊四出排氣尾管,讓人不得不聯想到這就是新一代M3四門車型正進行測試。當然,可能改稱為4系列(代號F80)的雙門Coupe車型也同場進行測試,且同樣會有著M家族成員的出現,若有更進一步的消息,本報也會持續為讀者追蹤報導。
作者: GON6221    時間: 2012-5-28 10:00 PM

直六真的很不错的改装空间大
作者: lhworker    時間: 2012-5-30 01:04 PM

thanks for sharing the info.
作者: eunos    時間: 2012-6-6 10:38 PM

Thanks for sharing
作者: alfa155202    時間: 2012-6-7 11:54 PM

看來NA的M-POWER高轉魅力確定是不會再有了
作者: pkwin    時間: 2012-6-10 01:43 AM

感謝大大分享 BMW 3系列 資訊  受益良多啊~!!! 感謝
作者: radeon_john    時間: 2012-6-10 12:20 PM

直六支持+1, 重量真的是歐系跑房的痛, 反正有渦輪和鋼內直噴的加持, 馬力夠了;
輕量化後C63和RS4就追不到拉
作者: skylou7    時間: 2012-6-10 04:04 PM

THANKS FOR YOUR SHARING!!
作者: dorbeetle    時間: 2012-6-10 08:39 PM

不過這樣E9x的M3 V8又變成另外一個經典了 XD
作者: mango777    時間: 2012-6-11 09:13 AM

NA 就只剩下 honda 還在堅持了~
作者: 飛飛    時間: 2012-6-11 11:11 PM

NA 就只剩下 honda 還在堅持了~
mango777 發表於 2012-6-11 09:13 AM
好快honda都會頂唔順轉戰turbo架喇~
作者: louis42    時間: 2012-6-13 09:40 PM

哈哈~m3 好样的~~
作者: trd5    時間: 2012-6-14 05:17 PM

我還是覺得V8的聲浪比較好聽
作者: apmonk    時間: 2012-6-17 02:41 PM

感謝大大分享 BMW 3系列 資訊  受益良多啊~!!! 感謝
作者: Cunt007    時間: 2012-6-17 10:29 PM

wooow.. that's good news!
作者: EnzoC    時間: 2012-6-18 12:09 PM

下...甘咪同1M用埋同一個engine...?
作者: al999    時間: 2012-6-20 09:44 AM

good, very good.......thanks for sharing




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