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今日的武漢已經是個不折不扣的現代化大都會，許國外企業到此尋找商機，使得新、舊武漢還來不及重新規劃、整合，便已經成為一個街道寬敞、人車擁擠、空氣污染嚴重的市區，所以過長江大橋有嚴格的交通管制，並規定計程車得依牌號分成單、雙日過橋，不過上、下班時間依舊受堵車之苦。
雖然有座家喻戶曉的「黃鶴樓」，和古琴台、東湖等名勝，可是龐大的武漢市卻缺乏系統性的觀光導引，除了已經開發成熟的長江旅遊事業，因政府當局對市區觀光資源的開發著手較遲，所以許多建設正在施工當中，預計再過一、兩年會稍具規模。
武漢人不乏強悍的生命力，所以會為自保而排外，但也善於營造商機，懂得吸取外人的優點。如武漢市有許多公共工程是由外來人投資(如機場高速公路)，這些投資者圖的是賺取本地人的過路費; 所以武漢人如法炮製在武當山投資建登山索道，然後坐收每人70元的門票。可見武漢人的思維敏捷和絕不吃虧的性格。
地處中國大陸中心點的武漢，本身的確是個多元化的城市，它結合了文教區的武昌、商業發達的漢口、和製造業日趨沒落的漢陽等三大鎮;又位於漢水和長江激烈交匯處; 市區 內有2000年歷史的「長春觀」老建築，有三國時代的古戰場，又是「麥當勞」和「肯德雞」兩大現代外國速食連鎖店互別苗頭之地。$ {; o; u# O7 B w+ w
總之，來到武漢，先住進至少四星級的飯店(只要300多元人民幣)，然後開始體驗武漢的過去和現在，當然最不能錯過就是武漢小吃了。, e8 J O; B' p ]
武漢給人的第一印象真是「大而混亂」，幸經高人指點，才得以掌握要點，深入武漢市的巷弄之內，體驗「老武漢」的原汁原味。