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標題: 2012德里車展搶先報:TATA Manza Hybrid概念車進軍乘用車市場 [打印本頁]

作者: kevinkmy99    時間: 2012-1-4 07:00 PM     標題: 2012德里車展搶先報:TATA Manza Hybrid概念車進軍乘用車市場


AutoNet汽車日報曾報導過,印度TATA集團在成功併購英國高級汽車品牌JAGUAR與LAND ROVER、並成功量產超平價國民車Nano之後,於1月5日即將開演的2012德里車展,導入具有節能系統的平價車Manza Hybrid,並且以概念車身份亮相,即將進軍印度乘用車市場!


動力系統部分,這款五人座Manza Hybrid概念車提供當地消費者1.3L四缸柴油與1.4L四缸汽油引擎兩種版本選擇,而其搭配的Hybrid系統目前官方還未提供詳細的資料,但會在德里車展開幕後正式公布。根據可靠消息指出,Manza Hybrid概念車的身形大小大約會界在FORD Fiesta與Focus之間,屬於中小型房車。

此外TATA還會在此次車展中展演兩款Manza Hybrid車型,以Indica為主體改款的新世代掀背五門房車Vista及斜背式超小型汽車Subcompact,作為基礎延伸打造。可見印度也是非常注重環保節能部分,提昇對環境污染的水準,並且當地一些車廠已經推出了純電動車,與西方國家一較高下。

且TATA也在2011年日內瓦車展中,展示節能車款Pixel概念車,平均燃油經濟性達到29.2km/L、僅89g/km的二氧化碳排放量。也讓TATA集團成為目前印度當地自家生產的第二大乘用車廠,在印度市場具有12.66%的品牌市佔率。而印度第一乘用車品牌為MARUTI SUZUKI,在印度市場具有41.67%的品牌市佔率。緊接在後的豪華進口車HYUNDAI集團,具有15.48%的市佔率。

雖然目前TATA看似發展良好,且近年來中國與印度市場快速成長,是全球成長最快速的汽車市場,但是目前中國經濟成長速度減緩、通膨升高,和購車補助結束等因素,2011年中國車市僅成長3%,遠低於前三年的大幅成長。因此各車廠有鑑於中國市場漸趨飽和,把目標轉向印度這塊大餅,所以未來印度的車市極有可能風水輪流轉,看誰家可以成為車市老大!






採五人座設定,配合印度乘用車市場。















2012東京改裝車展搶先報:慶祝車系誕生55週年,NISSAN Skyline 55th Limited紀念亮相


日前AutoNet汽車日報曾報導過,即將於明年1月13日開幕的2012年東京改裝車展中,身為地主的NISSAN結合旗下的NISMO與AUTECH改裝部門,將在車展所在的幕張展覽館中推出10款改裝作品,其中也包括了Skyline為慶祝問世55週年,而推出的Skyline 55th Limited紀念特仕車,讓原有的運動房車氣息更加濃烈。


代號為ALSI(1957-1963)的初代Skyline。


代號S50(1963-1968)的第2代Skyline。

於1957年代號為ALSI(1957-1963)的初代Skyline首度問世,當年是由PRINCE這間車廠所推出,並在1963年推出代號S50(1963-1968)的第2代車型,在第2代Skyline銷售期間適逢1966年時由NISSAN與PRINCE之間的併購案,也讓原有的車名由PRINCE Skyline更改為NISSAN Skyline PRINCE。


代號C10(1968-1972)的第3代Skyline。


代號C110(1972-1977)的第4代Skyline。


代號C210(1977-1981)的第5代Skyline。

到了1968年時完全由NISSAN開發、代號C10(1968-1972)的第3代Skyline正式問世,而至今仍深刻烙應在車迷心中的GT-R名號,也是於此代車型中正式誕生;不過在第4代C110(1972-1977)車系中有著GT-R型號後,歷經第5代C210(1977-1981)、第6代R30(1981-1985)、第7代R31(1985-1990)之後,終於在第8代R32(1986-1995)Skyline車系中才再度有著GT-R型號出現,並奠定東瀛戰神的名號。


代號R30(1981-1985)的第6代Skyline。


代號R31(1985-1990)的第7代Skyline。


代號R32(1986-1995)的第8代Skyline。

而在經過第9代R33(1993-1999)、第10代R34(1998-2002)及第11代V35(2001-2006)車型之後,於2006年上市至今的第12代V36 Skyline車系,到現今的2012年、Skyline車系也正式邁入問世55週年的里程碑,堪稱日系中大型房車的經典車系,尤其所帶起的性能房車風潮,更是帶給後世車款不小的影響。


代號R33(1993-1999)的第9代Skyline。


代號R34(1998-2002)的第10代Skyline。


代號V35(2001-2006)的第11代Skyline。

既然有著如此榮耀的歷史,NISSAN也正式宣布為Skyline推出稱為Skyline 55th Limited的紀念特仕車型,並僅限量生產555輛的配額,以日本市場的370GT Type SP、250GT Type P與250GT FOUR Type P車型為基礎,在外觀方面將S-tune空力套件、LED光源配件列為標準配備,並新增專屬的石榴黑車色塗裝,車內也以黑色系內裝換裝紅色真皮座椅,其上並繡有「SKYLINE SINCE 1957」的紀念性字樣。


Skyline 55th Limited紀念特仕車型將S-tune空力套件、LED光源配件列為標準配備,並新增專屬的石榴黑車色塗裝。


車內以黑色系內裝換裝紅色真皮座椅。


紅色真皮座椅並繡有「SKYLINE SINCE 1957」的紀念性字樣。

不過,按照日系車廠的慣例,此等具紀念性意義的特仕車款,依舊僅有日本當地市場得以獨享,而僅555輛的配額更讓此車奇貨可居,NISSAN為Skyline 55th Limited開出的報價分別為370GT Type SP 451.5萬日圓(約新台幣177.7萬元)、250GT Type P 399萬日圓(約新台幣157.2萬元)與250GT FOUR Type P(4WD)422.1萬日圓(約新台幣166.3萬元),在2012年東京改裝車展中正式亮相後,預計在2月後開始交車。


NISSAN也將於2012年每個月釋出各代Skyline的紀念桌面圖片。






作者: desmond9128    時間: 2012-1-12 09:40 PM

thanks for sharing
作者: taenacat    時間: 2012-2-4 05:25 PM

that is gorgeous。
作者: cccckkkkllll    時間: 2012-5-26 10:35 PM

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作者: eunos    時間: 2012-5-27 09:56 PM

Sky is the limit
作者: arrive    時間: 2012-11-13 08:50 AM

謝謝你的分享,才有機會看到




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