Board logo

標題: [時事討論] 動車調查報告 遺屬專家網民齊聲責難 [打印本頁]
作者: qqonqq    時間: 2011-12-30 12:27 AM     標題: 動車調查報告 遺屬專家網民齊聲責難

本帖最後由 qqonqq 於 2011-12-30 12:34 AM 編輯 公仔箱論壇! l! {# U) ~) i8 a

( f% W5 _) Q; t6 g. M. b公仔箱論壇溫州“7•23”動車追尾事故的調查報告星期三終於公布，遠遠超出了國務院規定的120天期限。報告內容被指有包庇之嫌，其中應負主要責任的高官，兩人因受賄被“雙規”，一人已去世。事故家屬及專家指處罰太輕，而網民反響強烈。
/ P# u5 v( K) O3 ~; ~9 @3 oos.tvboxnow.com
- y3 ~, J* m) D/ ~0 dtvb now,tvbnow,bttvb今年7月23日造成240多人死傷的溫州動車慘劇，國務院調查組周三公布結果，指事故原因由設備有嚴重設計缺陷，鐵道部審批跟把關失職，終因為雷擊，導致訊號系統故障，釀成慘劇。tvb now,tvbnow,bttvb: L/ C$ l3 k7 B5 W

& _( H1 y6 x: l: M* H; y9 J; A" ^tvb now,tvbnow,bttvb報告又指鐵道部原部長劉志軍、副部長陸東福、總工程師何華武、原副總工程師兼運輸局原局長張曙光對事件負主要責任，要另案處理，而通信信號集團公司總經理馬騁已經因病去世，不再追究責任。
  F8 h$ _0 s0 W; f2 c公仔箱論壇
! y9 ?0 S6 N3 C; D' l2 ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。報告共提出對54名責任人員的處分，卻未提對這次事故的責任人追究刑事責任。
+ ~+ w9 |4 {+ x) P( P: C- g
* a' X" M9 V3 h4 z; ttvb now,tvbnow,bttvb北京外國語大學國際新聞與傳播系教授展江星期四對本台表示：“這個報告能這樣做應該說也還可以了，因為畢竟他認定了幾方的責任。首先是質量問題，然後還有管理問題，所以如果質量問題的話可以說跟劉志軍有點關係，而關鍵問題是劉志軍已經被雙規了，所以承認管理問題就是承認現在的鐵道部領導的問題，所以我覺得有這樣一個結果還可以。你也不能簡單說他把責任全部推給了張曙光、劉志軍，我覺得還不能這麼說，當然我不了解整個的情況，至少他都追究了。”
5 T$ Z" N: V3 W7 B: l2 {& x; X而大批網民對調查及處理方式提出批評。公仔箱論壇9 k- I8 D1 g7 \; ]# _9 ^. G3 d% h

7 i! p: z" e3 J# S8 @: C5 eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。新浪微博網民“林家大小貓”寫道，幾十條人命買不到事故的法律責任，入了黨可以不破財，出了人命都只要記個過。2 g  w3 K0 k3 M$ `7 q

0 e  u% c9 v9 V) \  G( Q% L1 }3 A/ p強國論壇網民“仁文主意”寫道，設計缺陷、把關不嚴、處置不力、管理混亂……這一切都不外乎是人的問題，“7•23”的一聲驚雷，不過是讓這些問題浮出了水面。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' |- v1 N' f1 k) n
os.tvboxnow.com4 x+ W7 v. e/ I1 [
另一位網民寫道，事故不僅曝出了中國高鐵發展的錯誤，也曝出了中國發展方式的錯誤，政府應該深刻反思。os.tvboxnow.com" I0 |; G" [2 g+ A) f( W/ {+ g
公仔箱論壇2 P: o2 F, ?- G6 K/ m1 v4 A
鐵路工程師游精佑認為：“裡面有一些問題我是感覺很輕描淡寫，打個比方，如果說當時這些信號或者設備招投標，因為他講到兩條線杭福線跟甬溫線接口標準不一致，所以導致後面的技術銜接出現混亂，等於給事故埋下了一些隱患，但是我不知道這些隱患跟雷擊有什麼關係，因為雷擊就是一個抗雷擊的措施，我認為沒有關聯。”tvb now,tvbnow,bttvb6 c! B& |0 C  \. Z

1 S+ f* L$ y* ?. t7 b0 f: a, ?: N: qos.tvboxnow.com溫州動車慘劇造成40人死亡，兩百多人受傷，死者家屬周德服對香港有線電視記者表示，不應把責任推到被抓的鐵道部長劉志軍一個人身上，而其他高官則是做檢討。
# H8 |3 W' n4 j- }' z- qos.tvboxnow.com; D- `6 N, T& Q
“那個下命令的人他只是作出深刻的檢討，就是說盛光祖只是作出深刻的檢討，就是把責任全都推到前任部長了，誰知道這個東西是前任部長的原因還是這任部長的原因？”公仔箱論壇: N& R/ N' _: {0 l% F
( j. T- A8 q) B* ~. U* e( z
中國政法大學法制新聞研究院陳傑人接受採訪時稱，對相關責任人的處理太輕。
1 Z  Y4 ]* V" H# ]" L# v( W# Ptvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇1 R* I1 w- |' h3 L; S+ P
“根據我對於中國司法工作的一些經驗來看，這些所謂的調查可能最終查到的人級別也不會很高，如果不出意外可能也就是些處級官員，甚至是更低級別的一些工人。”! ~* @' ^+ @  y8 v4 e$ {) \

$ x. b! `/ i# w: P, H公仔箱論壇他表示：“在整個鐵道系統這些層層的監管形同虛設，層層都讓這些問題一路通行，最終導致了這麼一個事故的發生，更應該重新去整肅整個鐵道部門的管理體系。”
4 O- O& {6 f% j" q$ p* S對於事故調查報告，早前國務院有相關規定，對事故調查最遲必須於事發后120天公開調查報告。
! g1 F/ s% @0 R5 P- P3 d; @tvb now,tvbnow,bttvb$ D5 @3 ]+ c. _) N5 [" ~
《財經網》本月中旬曾引述消息人士說，公布時間一再拖延，是高層對責任認定難以取捨，更擔心影響中國高鐵技術出口國際。



歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://os.tvboxnow.com/) Powered by Discuz! 7.0.0