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標題: BOSS級的安全規格,MITSUBISHI Boss Zinger 54.8萬元起與頭家們一同拚天下 [打印本頁]

作者: kevinkmy99    時間: 2011-12-19 07:26 PM     標題: BOSS級的安全規格,MITSUBISHI Boss Zinger 54.8萬元起與頭家們一同拚天下


Zinger 堪稱MITSUBISHI旗下商旅車當中最強的戰將,其強力的商品優勢,多年來深得頭家信賴,而今年再度邀請吳念真跨刀代言,並領先推出同級車中唯一搭載BOS剎車優先系統、安全規格再升級,宣告ZINGER晉升為BOSS ZINGER;且搭載傲視同級車的2.4 MIVEC電子可變汽門引擎不但馬力、扭力都大幅超越2.0L同級車、再加上超大的平整空間、豪華型以下的內裝更全面升級皮布椅,全面進階七大優勢。









而MITSUBISHI在日幣升值、配備增加成本提高、原物料價格上揚以及歐經濟危機波及之下,更是無畏各方壓力開出農曆年前交車不漲價的優惠,手排車型新台幣54.8萬元,自排車型新台幣61.3萬元起的實惠價格,讓全台的頭家們能夠開著Boss Zinger更加放心的賺大錢,再創台灣經濟奇蹟。









商旅真首選!大馬力搭配BOSS級安全配備

隨著國人除了工作之外,也越來越重視家庭休閒生活,而Zinger周間商務、周末休旅的車用功能,使其市佔率逐年攀升,截至201年11月市佔率更提升到63.2%,成為商旅車中唯一連續三年蟬連銷售冠軍之車款。看好每年近萬台的商旅車市場,MITSUBISHI將挑戰四連霸商旅車冠軍寶座,今年再度請到吳念真代言,誠摯的向頭家們大力推薦「Zinger升級BOSS級」,成為同級車中唯一搭載BOS剎車優先安全系統,讓頭家不論是平時在外打拼或是假日全家出遊都能獲得完整的保障;所搭載的2.4MIVEC電子可變汽門引擎,也讓Boss Zinger擁有同級車中最大的159hp最大馬力及22.6kgm的強大峰值扭力,載人和載貨一兼二顧輕鬆自在,載貨爬坡更是游刃有餘。相較於2.0L同級車的性能,BOSS ZINGER可說是將對手遠遠拋在身後。











商旅真王道!超大平整載貨空間、超寬尾門

讓所有車主一致給讚的是Boss Zinger擁有同級車中最大的載貨空間,相較同級車,車室空間多出40至70L;加上寬敞的尾門開口和全平整的載貨空間設計,比起2.0L同級車被動式的平整空間,使車主在空間運用上可以更輕鬆隨意。而為滿足各行各業頭家的載貨需求,本次更將豪華型以下座椅全面升級為皮布椅,相較2.0L











商旅真正省!Boss Zinger油耗表現同級車最高,聰明頭家首選

而商旅車的選擇上最重要的還是講究實用性,對於精打細算的頭家來說,Boss Zinger平均油耗11.4km/L的優異表現,讓頭家在商場輕鬆超越對手,幫頭家省下辛苦賺來的血汗錢,絕對是工作上的超級好幫手。外出休閒時更可滿足全家人出遊的用車需求,載人載貨,兩者兼顧。而MITSUBISHI為了感謝眾多頭家的支持,更是無畏多重經濟壓力,推出限時優惠方案,即日起訂車並於農曆年前交車者,更是以原價即可擁有性能、油耗、稅金最適組合的Boss Zinger。









MITSUBISHI Boss Zinger全車系價格:
手排雅緻型自排雅緻型精緻型豪華型
54.8萬61.3萬64.3萬69.3萬


Boss Zinger簡易規格表:
規格Boss Zinger 2.4
馬力159hp
扭力22.6 kgm
平均油耗11.4 km/L
稅金2.0級距
底盤結構Pajero家族高剛性底盤
車室底板一體成型全平整
乘座/後廂空間1,603L / 1657L
尾門開口106 cm
內裝座椅平織布/皮質座椅
ABS+EBD精緻型以上全標配
BOS自排車型全標配
車身尺寸4,585mm×1,775mm×1,790mm
迴轉半徑5.3m














環保豪華跑車越來越貴!FISKER Karma大幅調漲價格


以豪華車品牌自居的獨立車廠FISKER,於2009年底特律車展首演Karma plug-in Hybrid油電複合動力跑車享譽全球,再於隔年巴黎車展發表量產版本,並在今年7月開始陸續交車,展現打造環保跑車的強烈企圖心。不久前更獲得美國AutoMobile汽車雜誌評選為2012年度設計車款(Design of the Year),讓這款環保效益與動力性能兼具的豪華轎跑獲得了實質肯定。不過現在想要購買這款受到全球峰層買家關注的跑車,得花更多的錢才能擁有它了!


FISKER近日證實,2012年量產的Karma版本會調漲其價格至少6%,從2008年美國市場境內首次公布的價格為美金87,900元(約新台幣267萬元);去年的報價則調為美金95,900元(約新台幣291萬元);至今調漲至美金116,000元 (約新台幣352萬元),抑或調漲更多,一年居然比一年還貴,剛開始就購入Karma的買家可說是擁有獨到眼光,買到賺到!

不可免俗的提及Karma兼顧環保節能效益的優異動能,Karma搭載一具可輸出403hp的電動馬達、及一具可輸出260hp的2.0L直列四缸渦輪增壓引擎,組成Q-Drive油電複合動力系統,0-100km/h加速僅需6.1秒,極速達200km/h,充滿電續航力為483km,更有平均油耗41.6km/L、二氧化碳排量83g/km等節能環保表現。此外,在鋰離子電池組滿電情況下可單靠電力行駛80km,除了以175kW功率的發電機充電,還可由車頂的太陽能板充電給空調系統使用。


作者: taenacat    時間: 2012-2-8 01:40 PM

thats awsome.
作者: where654321    時間: 2012-2-9 09:09 AM

我准备下一个 谢




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