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標題: [新聞] NISSAN NV400全尺碼商務車搶攻歐洲LCV市場 [打印本頁]

作者: kevinkmy99    時間: 2011-10-27 07:57 PM     標題: NISSAN NV400全尺碼商務車搶攻歐洲LCV市場


NISSAN於2008年發佈的「GT 2012」中程實業計劃,以促成LCV輕型商用領域的全面躍進為重要戰略目標,並以中國、歐洲及其他新興市場作為今後重點經營市場;最近更繼NV200之後、在歐洲上市姊妹車型NV400全尺碼商務車,以約1.9萬英鎊(約91萬台幣)的售價,計畫3年內搶佔歐洲LCV市場。


於2010年的漢諾威商用車展首演的NV400,其設計均由位於歐洲的商用車研發與設計部門完成,並由該中心設計總監Atsushi Maeda主導,做為Interstar後繼車款,NV400擁有全新的水箱護罩、前保桿、日間行車燈,藉由更醒目的外表彰顯這款全尺碼商務車的獨特風格。

NV400搭載2.3L四缸直噴渦輪增壓柴油引擎,輔以6速手自排變速系統,分別可提供100hp、125hp、150hp的最大馬力以及29.1kgm、31.6kgm、35.7kgm的峰值扭力,另有前輪驅動及後輪驅動版本可供選擇;同時符合歐盟五期(Euro 5)排放法規,以更低油耗換得更低的行駛成本,並將保養時間延長至兩年或約4萬km里程數,更形經濟實惠。

車型方面,NV400提供了三種軸距、四種車長、三種車高等車型可供選擇,其中車重從2.8噸至4.5噸,貨運量從8000L至17000L;此外還有包括貨床車、底盤車與特種改裝車的貨車家族,讓消費者可以需求選擇多樣化的不同車型。NV400更以空調系統、停車輔助系統(車側停車輔助影像系統為選配)、定速巡航系統、行車電腦、藍芽/USB/iPod車用音響等多項標配或選配的房車等級配備,此外NISSAN並配置TomTom衛星導航系統,可獲得即時路況、測速照相機警示、氣象預報以及與Goole Map連結的Google Local Search服務等功能,更添NV400的實用性及安全性。

Atsushi Maeda表示,NV400不但以與眾不同的外觀區別於其他競爭對手,更將既廣且深的LCV市場加以細分,提供了能夠滿足重型貨車領域所有需求的車型,不僅是Interstar的後繼車款,還將NISSAN帶進了一片更加遼闊的市場領域;藉由NV200及NV400,NISSAN可說是為LCV市場提供了非常具有吸引力的選擇。



















2013年性能化、2015年Hybrid上身?BUICK未來有望推出更多Verano變種版本


AutoNet汽車日報先前曾經報導,去年於中國市場上市的上海通用旗下「別克英朗BUICK Excelle GT」,將於今年底化身2012年式美規BUICK Verano在美國市場開賣。雖然尚未在美上市,最近已再傳出BUICK將針對這款中小型房車推出Hybrid版本的消息;然而車迷也別期待得太早,據了解,〝綠能化〞的Verano預計到2015年才有機會現身車壇。


根據外媒報導,最近由BUICK供貨商流出的一份2012年式Verano車型供貨名單當中,赫然發現了Hybrid版本的存在,預計將採油電複合動力系統,其中包括一具2.5L汽油引擎;但是Verano Hybrid不僅得等到2015年才會推出,也將到2020年才有機會上市。

雖然此一傳聞並未獲得官方證實,但GM全球汽車設計中心副總監Ed Welburn曾經透露未來計畫打造Verano的更多版本,首先可能於2013年推出Verano GS性能版本,也考慮推出複合動力版本。這番話也更加提升了Verano Hybrid的可能性。

然而倘若Verano Hybrid真如BUICK供貨商外傳,將於2015年推出、2020年開始販售,屆時應該也會針對更新年式的Verano搭載複合動力;另一方面,相較BMW、M-BENZ陸續推出Hybrid車款,GM目前為止始終沒有太多相關動作,如果針對BUICK推出Hybrid車款,也將為消費者提供更平價的選擇,本報也將持續追蹤報導。













Hybrid級距唯我獨尊!TOYOTA佔全美Hybrid車款累積銷售量高達七成


Prius Plug-in Hybird

今年TOYOTA集團蒙受日本強震的嚴重傷害,更有日幣匯率持續走揚影響,對這家昔日穩居全球首位的車廠傷害甚重;然而對於旗下Hybrid車款的長年致力發展,仍讓TOYOTA佔美國車市已售Hybrid車款的比例高達三分之二,讓其即使幾乎已可確定無法蟬聯全球車壇的龍頭寶座,卻仍在Hybrid車市擁有難以撼動的王者地位。


Prius V

美國R.L.Polk公司最近公佈一項調查,在美國目前累計銷售的1,841,488輛Hybrid汽車當中,TOYOTA以1,222,113輛佔有66.4%的比例,其中Prius更以959,794輛佔所有Hybrid累積銷售量的52%,Camry Hybrid也有166,506輛的累積銷售量;加上LEXUS的6.4%,TOYOTA集團的Hybrid汽車市佔率更來到72.8%,幾乎是其他車廠總和的三倍之多。

除了TOYOTA獨霸Hybrid汽車市場,累積銷售量第二的則是HONDA(15.7%),若將LEXUS的6.4%市佔率歸至TOYOTA集團底下,FORD則以6.3%排名第三。值得一提的是,根據Polk統計,截至2011年4月為止的全美Hybrid累計銷售量,INFINITI僅售出12輛,HYUNDAI為4輛,KIA更只有1輛的銷售成績,雖然上市日期無法與TOYOTA旗下Hybrid車款相比,依然能顯見TOYOTA於Hybrid級距的成就。

現在只要一提起Hybrid,大家必會想到TOYOTA,不僅在美國表現亮眼,截至2011年2月止,TOYOTA的Hybrid汽車已在全球銷售累計突破三百萬,更計畫2012年底前推出10款Hybrid新作,包含6款全新車型和4款大改款車型,除了Prius V與Prius Plug-in Hybird,預計RAV4、Camry、Alphard等都在其內;雖然受到天災、經濟等因素重創,TOYOTA今年不僅很有可能失去全球車壇的王位,未來2、3年內可能也無法完全恢復往日榮光,然而TOYOTA在節能車款的佈局上依然一枝獨秀,展現不可動搖的王者氣勢。















回收寶特瓶的新去處!拿來製作FORD新世代Escape的地毯!



當你在路上看到在垃圾桶、辦公室桌上或是回收箱的寶特空瓶,無所不在地出現在我們的生活當中時,只要瓶子內沒盛裝東西,我們往往會忽略它們的存在,看來只是一堆沒用的垃圾,甚至還嫌它們堆在那邊很礙眼。但是你知道嗎?對FORD來說這些不起眼的塑膠寶特瓶,卻有著更好的再利用價值,例如拿來為新世代Escape製作地毯之用。

根據FORD原廠所提供的資料顯示,在即將於11月舉行的底特律車展之中,將會推出新世代的Escape車款,而這款除了未來十分有可能導入國內販售之外,同時它也很環保;因為在它所使用的地毯,其實是使用25個總共約570g的回收寶特瓶所製作而成。

FORD藉由將寶特瓶的纖維分解出白色殘留物,將它們分離支解形成粉末,作為地毯材質的一部份的。FORD利用Taber5150(摩擦試驗機)進行損耗實驗,Taber5150具備雙樣本盤,能同時進行2組對照實驗。在測試實驗中,將一個DVD大小的地毯樣本放置在Taber5150中間旋轉,來模擬加速時的摩擦狀態,從中分析數值報告。

測試團隊表示這是FORD首次將回收萃取物拿來做為車輛的地毯材質,所有的材料必須做到環保且不易損壞的效能,同時還需要經過嚴格長久性的測試,分析出各種可能性。為了減少地毯的磨損,配置許多種製作不同的配方,經過不斷的測試實驗後才找出最耐久不易磨損的混合方式,製成一個不需要任何的紡織元素,只以寶特瓶為材料的回收再生地毯。

根據寶特瓶目前的銷售量來看,這意味著未來400萬的寶特瓶可以在FORD找到它們的家,這是項兼具環保與科技的發明。




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