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標題: [資訊] 史柯达Octavia VRS 2.0 TSI 展望新外观 [打印本頁]

作者: titanicdoom2    時間: 2011-7-10 01:01 PM     標題: 史柯达Octavia VRS 2.0 TSI 展望新外观

史柯达Octavia VRS 2.0 TSI 展望新外观
我们常说:“不可以貌取人”。这句话用在史柯达汽车身上,一样有效。
史柯达(Skoda)汽车是捷克的一家百年老店车厂,它可以说是捷克的代名词,犹如连路华于英国一样。说它不可貌取人,并无贬意,而是这个老牌子汽车,一向都不标新立异,以踏实的路线见人,不论是性能、内饰等都以实力取胜,只不过是在外观上可能不能让所有人都接受,但至少,最新出厂的型号都佷努力做一些修改,以期让更多人接受。
它的新型号Octavia VRS 2.0 TSI就是马来西亚总经销商Dunia Prestasi汽车私人有限公司刚刚引入,一看,确有改达换面感觉,心脏也置入新引擎,更令人刮目相看。
史柯达汽车曾经一度奄奄一息,1991 年获得福士伟根车厂注资,才得以浴火重生。重生后的史柯文和福士伟根,在集团政策下共用底盘、引擎等合作,从而减少造车成本,而且借助福士伟根的市场策略,终于生存下来。就如这一款Octavia VRS 2.0 TSI,就有很多福士伟根的影子或基因,对于买车者就更有好处,至少买了相同的技术,但付的更少。
Tiptronic手排功能
这一款VRS标志着史柯达从原有的版本变调后的款型,像征着更具有动力,寻找不同的顾客群体。它除了高性能的引擎之外,更含蓄的以金属内饰、运动包腰座椅、赛车式油门和煞车踏板,来标榜其运动性格。
其心脏以2公升排量TSI引擎为主,是一台4汽缸涡增压引擎,以197匹马力输出功率和280牛顿米最强扭矩出击,以这样的规格,不难成为公路上的霸主。若和它的母系福士伟根比较,两者的规格相差不远,但价格却有一段距离,买者若不考虑品牌效应,这是部值得考虑的车子。它也采用了新一代福士伟根双离合器,即6速段DSG自排变速系统,这项系统具有Tiptronic手排功能,让这部车子更具玩味!
后座空间宽敞
说到内饰,不夸张又实在的内饰,一向是史柯达的作风,虽然如此,其舒适性不亚于其他欧陆车子,有充裕的脚与头部空间,尤其是后座乘客,还是可从容坐上3位成人。
车子外观设计依然保持史柯达老字号风格,车头略为修改,让它更富运动风,像外框镀上铝的水箱护栅,水箱护栅底下有一个蜂巢式进风口防撞杆,不规则车头灯等,让车子显得稍微粗犷有型,而防撞杆下的雾灯上多了一道日间行车LED灯,让它更贴近潮流。
规格
引擎:984c.c、4汽缸、 双凸轮轴\电子燃料直喷系统\涡轮增压TSI
最高功率:197匹马力/5100-6000 rpm
最强扭力:280牛顿米/1500-4500 rpm
时速:0-100 公里 7.3秒
顶速:时速238公里
传动系统: 前轮驱动;DSG双离合器6速段Tiptronic自排变速
悬挂系统:前轮上下义骨4连杆,附防滚杆;后轮独立式梯型,附防滚杆
制动系统:ABS防锁死制动\EBD电子制动力分配\ESP电子行车稳定控制系统
车轮:18寸铝合金轮辋
轮胎:  225/40R18
出车价:RM190,040(包含路税,汽车保险例外)
(所列规格仅供参考,更详细资料,请到各车行陈列室查询为准。)


相关照片

■ 外表略为粗犷的VSR Skoda Octavia。它的雾灯上方多了LED白天行车灯,赶上了潮流时尚。

■ 尾部略为平淡,但黄色车身颜色,有惊艳感。

■ 中控台中间的屏幕,所有行车资讯一目了然。

■ 后座的座位也只设两个成人座,中间略嫌局促。




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