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標題: Ferrari FF魅力四射 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2011-5-13 08:11 AM 標題: Ferrari FF魅力四射

法拉利汽車（Ferrari）忽然來個突破，在年初瑞士日內瓦車展中，公布全新Ferrari FF新車。對於首次見到Ferrari FF的人來說，可能會十分驚訝！怎麼法拉利會有如此的車型？不錯，FF的確顛覆了法拉利汽車的設計傳統，GT跑車外形、前置引擎加四輪驅動及四座位布局，都為車迷帶來驚喜！

顛覆傳統的FFFF名字是取自Ferrari Four的首兩字母，Four亦可代表四座位或四驅。與458 Italia一樣，設計工作交由Pininfarina工作室操刀，以運動化GT跑車線條為主。頗大面積的鬼面罩上配上廠徽，加上現行廠方採用的頭燈組設計，都有着家族的特色。車身粗B柱與尾門連接，雖然令後座視野減低了，但尾部線條卻因此而更趨一體化。FF屬四座位設計，從廠方發布的照片中可窺見，後座空間亦算寬敞。而當摺合後座，更可騰出多達800公升的尾箱容量，相信是法拉利汽車之冠了。

空軍直升機運送FF既是打破品牌傳統的破格之作，廠方當然要隆重其事，特別邀請各地傳媒到意大利北部阿爾卑斯山支脈、海拔2,350公尺高的滑雪勝地Brunico進行試車。在白皚皚的場景之上，主角出場當然要有相配的氣勢，萬眾期待的FF搭乘意大利空軍CH-47直升機從天而降，盡顯品牌的王者氣派。擔當運載工作的CH-47直升機是一款1961年首飛、由波音設計及製造的雙引擎、雙螺旋槳中型軍用直升機，每台引擎可輸出高達5,096ps的馬力，極速更有315km/h，續航力2,060km，最大起飛重量達22,680kg。要有如此驚人的數字，才能襯得起FF這新款超跑嘛！

超強馬力耗油低FF屬前置引擎四輪驅動車款，但主要動力仍傾向後驅提供，車身重量分布為47:53，仍然維持了後輪驅動的駕駛特性。透過車上各個動態控制系統，如E-Diff、F1-Trac及PTU等監察路況需要，再由法拉利研發獨有的4RM（4 Ruote Motrici）四輪驅動系統將動力分配到四個車輪上。車身採用全新鋁合金製造，大部分零件均選取輕量化物料，車廂座椅更採用鎂製造。

動力方面，是一台全新研發的6.3公升V12引擎，可輸出的最大馬力高達660ps，最大扭力是683Nm，附以七前速F1雙離合器波箱，0~100km/h加速只需要3.7秒。在環保的大前提下，FF採用了HELE（High Emotion Low Emissions）等環保技術，耗油量僅為15.4L/100km，二氧化碳排放量則為360g/km，跟上一代V12引擎比較，下降了25%之多。

規格表
車型：四座位跑車
引擎：V12
容積：6,262c.c.
最大馬力：660ps/8,000rpm
最大扭力：683Nm/6,000rpm
驅動：前置引擎、四輪驅動
傳動：七前速F1雙離合器波箱
車身體積：4,907×1,953×1,379mm（長×闊×高）0~100km/h：3.7秒
極速：335km/h
耗油量：15.4L/100km
二氧化碳排放量：360g/km

作者: marco2111 時間: 2011-5-13 02:48 PM

FF是Ferrari Four的FF喔、不要以為是前置引擎後輪驅動的FF喔、V12的耶。

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