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標題: [新聞] 合法公路賽車再現 Lotus Exige Cup 260限量版 [打印本頁]

作者: carwing    時間: 2011-5-7 11:44 AM     標題: 合法公路賽車再現 Lotus Exige Cup 260限量版

[轉載]

英國車總是散發出自己特有的魅力,從「庶民」專用的Mini到尊貴如Bentley、Aston Martin之流。而擁有濃厚賽車風格的蓮花,流著英國的血,毫無意外的當然也繼承了這項傳統。



走進嘉鎷位於南港的展示間,有置身現代藝術博物館的錯覺,當然在地狹人稠的台北,這算是縮小版的現代藝術殿堂,但有誰在乎,尤其在見到夢寐以求的作品後。


頭燈巧妙的融合在這充滿肌力的前葉子板,視覺效果相當強烈。



眼前兩輛Lotus Exige Cup 260融合了古典與前衛,既高貴又純樸,這是一部符合FIAGT規格,可以隨時下場競技的賽車,但有教養懂得克制的英國人,總是以其獨特造車哲學來詮釋,有別於一般道路版賽車張牙舞爪的外型,一切的激情有待進入駕駛座後慢慢發酵。


後葉子板上方有著經FIA認證的斷電、緊急熄火開關。

Exige Cup 260是由性能版的Exige S所衍生而來,並搭配ExigeGT3賽車的設計元素。為實踐蓮花輕量化的理念,車身可偷輕部分皆換上輕量化部件,諸如車頂、引擎蓋、前擾流板、側進氣罩,重新調整尺寸的尾翼都改以碳纖維製品呈現,能在時速160 km/h時額外提供42公斤的下壓力。


如此大的碳纖維尾翼可不是裝飾品!它能在高速下提供充足的下壓力。

內裝維持蓮花極簡風格,除了必要的駕駛介面外(配有兩張FIA及HANS認證賽車椅、BS4 T45鋼製防滾架、車內外緊急斷油斷電系統),冷氣與電動窗是唯一的奢侈配備,唯以麂皮及碳纖維點綴的車室仍頗具質感,畢竟這可是一台需要繳交奢侈稅的大型Go-Kart。


這般熱血的駕駛介面,應該喚醒了許多熱血男兒的小宇宙吧?

小心打開碳纖維引擎蓋,如你所料,一具Toyota 2ZZ-GEVVTL-i引擎橫躺在眼前,揚棄內心的血統論,耐用的小引擎在M62機械增壓加持下,擁有260PS的輸出功率,表現確實不俗,搭配輕量化飛輪及6速密齒比手排,以及890kg的重量,0-100km/h僅需4.1秒。


高達260ps的2ZZ-GE引擎,在機械增壓的加持下,有著非常猛爆的加速。

機油增壓儲存器可以在高速過彎時,還能保持抽到機油的狀況。

採用了和ExigeGT3相同的後下導流器與平整化護板,提升空氣力學表現外,也進一步強化了30%之車後底盤剛性,配合輕量化的鋁圈、YokohamaA048輪胎以及競技取向的?hlins雙向調整減震筒,讓精巧的蓮花無懼於那些馬力巨獸,可於賽道上享受同場廝殺的樂趣。


搭載A048有紋熱熔胎,有著極佳的抓地力,相對的磨耗也是成正比的。

為慶祝Lotus同時進軍F1與IndyCar賽事,以及日前由義大利車手StefanoD’Aste駕駛的Lotus Evora GT4賽車贏得歐洲GT4 Championships大獎賽首戰冠軍,台灣總代理GamaLotus引進兩輛限量版的Exige Cup 260,並提供Indy Green印地賽車綠以及SkyBlue天空藍兩種特別車色,建議售價為新台幣404萬元。


作者: eunos    時間: 2011-5-8 11:37 PM

lotus desing again...




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