標題: [賽車] 红牛F1车队发布纽维新作RB7(图) [打印本頁]

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作者: lilitan008    時間: 2011-2-1 08:20 PM     標題: 红牛F1车队发布纽维新作RB7(图)


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' H) a, c  M1 m2 V; q) W* R                　　新浪体育讯　北京时间15:30，红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型，它按照2011版F1技术规则打造，配备KERS系统。公仔箱論壇, ]: l7 R- U6 m' r- h) I/ ^0 l: D% L, @
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红牛RB7沿用拉杆后悬。
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: G- D: J) I8 ?* Q' |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。　　如图，RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计，其中位于前悬挂之前的锥体，有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体，则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大，包括引擎进气口和前作非常相似。
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0 A# G" q0 \/ v, r  m红牛RB7的排气管设计。( |2 H- k3 p5 u

# G" X( v7 F9 p" @% y/ J- QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。　　最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始，首先引擎排气管的出口设计，被放的更低，这次直接贴在底板上。与此同时，后悬挂则延续了拉杆设计，但是布局亦更加激进。: G5 [' l' n+ ?, w8 a

8 Y) M7 U& Y! C- G9 Zos.tvboxnow.com红牛RB7的可调尾翼。
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　　引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连，因此纽维在新作上，将其截断了。今年的新事物——可调尾翼，纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。

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