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殲 20隱形戰機的真與假 張華
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felicity2010
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2011-1-15 09:02 AM
標題:
殲 20隱形戰機的真與假 張華
本帖最後由 felicity2010 於 2011-1-15 09:04 AM 編輯
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殲
20
隱形戰機的真與假
張華
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近日圍繞中國第四代戰機「殲
20
」的真假問題
,
在國內網民、各國政府及各地傳媒之間
,
引起激辯
,
即使胡錦濤親口對美國國防部長蓋茨證實殲
20
已成功試飛
,
爭論仍未止息。
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本
月初
,
據稱偷拍自成都飛機製造廠的圖片及短片顯示
,
一架具隱形能力的第四代新戰機出現在跑道上
,
酷似美國
F-22
及俄國
T-50
戰機的混合體。所謂第四代戰機
(
俄國稱第五代
)
具超音速巡航、隱形、機動性超強等性能
,
目前全球僅美國
F-22
服役成軍
,
俄國去年初試飛成功的
T-50,
要數年後才可服役。
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第四代戰機集尖端引擎、機身材料等技術
,
其難度比研製太空船更甚
,
而中國連五年前服役的殲
10
戰機引擎
,
尚要購自俄羅斯
,
雷達也來自外國。而且
,
中國連高性能汽車引擎也無法自製
,
大型客機、戰略轟炸機等
,
研製二十多年還未成功
,
如何可自製隱形
戰機呢
?
一個未懂走路的小孩能跑馬拉松嗎
?
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這就是俄羅斯、台灣、日本、韓國質疑的原因。台灣國防部情報次長沈一鳴表示
,
解放軍在發動機、雷達、複
合材料、航電裝備的科技還有待突破
,
「這張照片不是真的
,
大陸還不具備製造最新型戰機的能力」。俄國《獨立軍事評論》編輯利托夫金說
:
「中國尚不能獨立研
製第四代戰機
,
但突然研發出更繁雜的第五代機
,
我對此表示懷疑。」他指戰機引擎乃「繁雜的工藝」
,
不能一蹴而就
,
中國未必能在五至十年內解決。
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國內不少自稱來自航空、科技、機械等行業的網民
,
也抱懷疑態度。
相反
,
憤青、愛國人士及不少普通人對此深信不疑
,
知道成功試飛的消息後更激動落淚
;
而歐美軍方、《珍氏防衞》等則相信中國確擁有新戰機
,
蓋茨更承認低估了中國研製新戰機的速度。
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或
許
,
俄台日韓等中國鄰國不願接受如此天方夜譚的事
,
也憂心中國軍備飛躍後對其安全構成嚴重威脅
,
俄國更擔心失去中國這個巨大軍火市場
!
歐美則不然
,
他們深
知中國崛起的威脅
,
但民意尚未意識此事
,
在金融海嘯後不斷逼迫軍方削減開支
,
現在中國這個「假想敵」終於造出威力強大的新戰機
,
其國會還能不增加軍費嗎
?
東南亞及印度等國
,
自然也會成為西方軍火商的主戰場。
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對西方各國而言
,
即使這是假消息也要當作真的看待
,
畢竟中國殲
20
戰機的存在
,
可作為他們擴軍的理由
,
更何況中國的新戰機還要等十年才可成軍
,
屆時美軍又已研製更新武器。如此
,
歐美軍方及軍火商才是大贏家
,
假戲也會真做
!
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felicity2010
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專家：中國隱形戰機機動性強
隱形能力弱
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中國官方的新華社星期二（
1
月
11
日）引述目擊者的話說，中國殲
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隱形戰鬥機已於
2011
年
1
月
11
日中午首次試飛，歷時大約
18
分鐘。正在北京訪問的美國國防部長蓋茨隨後對記者說，中國國家主席胡錦濤在當天下午向他證實，中國的確首次試飛了
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戰機。
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蓋茨說，他直接就這個問題詢問了胡錦濤，胡錦濤告訴他，這次試飛同蓋茨對中國的訪問沒有任何關係，是一次計劃中的試飛。
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強調機動性
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在香港的軍事問題專家平可夫在接受採訪時說，從這架飛機的外形來看，其主要設計思想是加強飛機的機動性，但是在一定程度上犧牲了隱形能力。平可夫說，這樣的設計可能有自己的道理，有務實的一面。他說，也許設計者覺得在隱形材料，復合材料，以及各方面的功能方面不能達到
F22
和
F35
甚至俄羅斯的水平，所以決定以機動性彌補隱形性能的不足。
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平可夫在記者的詢問下表示，從飛機的外形還是可以看出飛機的一些性能的，就像對人一樣，通過外形可以看出一個人的身體狀況。總的說來，這架新型戰機強調了更高的機動性，但是更多的具體細節還需要更多的數據出來以後才能做出判斷。
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同美俄存在差距
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他說，目前試飛的
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戰機只是中國標準的第四代戰機，並不是國際標準的第四代戰機和俄羅斯代號的第五代戰機。最重要的是，第四代戰機發動機的推力至少要達到
1.7
噸，同時要有適量推進的技術，而中國的這架戰機沒有這樣的技術。
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平可夫還說，中國
J20
戰機的雷達系統是否達到了美國和俄羅斯同類戰機的雷達技術水平，目前還不清楚。他說，從他的綜合判斷來看，中國要到達實用階段，還需要很長的時間。平可夫在接受採訪時還對中國這次釋放新戰機試飛消息的方式發表了看法。他說，這就像一齣電視劇一樣，從去年開始導演，一直到今天出現了第一次高潮。他還說，這出電視劇會不斷地更換主角，下一個主角應該是航空母艦。這會告訴外部世界，中國今後發生什麼事情，都不要大驚小怪，多看幾次，所有人就不覺得大驚小怪了。
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