標題:
荷京萬呎高空冒煙噴火嚇壞400乘客機員國泰機燒引擎越洋更換
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作者:
nt1972
時間:
2010-6-29 06:18 AM
標題:
荷京萬呎高空冒煙噴火嚇壞400乘客機員國泰機燒引擎越洋更換
國泰航空一架載近 400人、前日由香港飛往荷蘭首都阿姆斯特丹的 747客機，其中一個引擎在萬呎高空突然失靈，火花四濺及冒煙，幸有乘客及時發現通知機長，客機最後安全降落。由於引擎損壞嚴重，國泰要從香港空運一個同款引擎及六名工程師到荷蘭協助更換引擎。客機原定當日下午返港，但延至今日才起飛，至少 200名乘客受影響。有工程師估計，意外或涉及引擎維修保養不足。
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民航處前處長樂鞏南說，很難估計出事原因，但指情況一定很嚴重，「引擎損壞好大先要成個換」。載有 377名乘客及 20名機組人員、編號 CX271的 747-400型號國泰客機，香港時間 27日深夜飛往阿姆斯特丹，離降落 50分鐘前，一男乘客發現左邊機身靠近窗門的一個引擎冒煙及有火花，其間有乘客被嚇至尖叫及哭喊。此時機長仍懵然不知引擎故障，準備按照程序降落；該男乘客即時通知機組人員及機長，機長知悉後即時關掉出事引擎。客機最後都安全着陸，乘客及機組人員無恙。
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未即時向外公佈事件
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九霄驚魂過後，國泰未有即時向外公佈事件，國泰昨日接受本報查詢才承認事件。發言人表示，出事客機有四個引擎，降落前機師發現左邊機身的三號引擎發生故障，遂即時關掉，利用三個引擎降落。當地國泰工程人員事後檢查引擎，發現嚴重損毀無法維修，於是向本港國泰滙報事件。發言人強調，機師已知引擎故障，因此關掉該引擎；又指乘客看到的火花及煙，是關引擎後的正常現象。
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六工程師攜引擎同往據了解，國泰及其他航空公司會在世界各地大型機場擺放飛機零件及引擎，有需要可即時更換損壞零件，以免下一班機誤點。不過，國泰在阿姆斯特丹沒有「存貨」。發言人稱，由於引擎損毀嚴重，因此要從香港空運一個引擎，以及六名工程師到當地協助更換引擎。國泰稱事件仍在調查中，未知事故原因。更換引擎令乘坐該客機（ CX271改為 CX270）由阿姆斯特丹返港的乘客，滯留荷蘭兩日。其中一名呆等多時的乘客電郵本報，投訴國泰職員只懂向他們解釋是引擎故障導致航班延誤，未有提及何時完成維修，「我看過國泰網頁，沒有公佈事件，又完全沒有解釋肇事原因，國泰還稱得上是全球最好的航空公司之一嗎？」國泰發言人解釋，由於正值旅遊旺季，各地機位非常緊張，國泰已積極向其他航空公司找尋剩餘機位，當日已安排 80名乘客飛返港，另有 85名乘客經倫敦返港，但仍有逾 200名乘客要留在荷蘭等候機位。國泰估計，出事航班最快今日中午才完成維修，並已就事件通知本港民航處，及安排受影響乘客入住酒店。國泰對事件表示歉意。理工大學機械工程學系工程師盧覺強表示，國泰近期接二連三發生飛機引擎事故(見表)，不排除是因機件老化及維修保養做得不好有關「國泰維修同檢查引擎時應該仔細啲」。
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國泰747客機引擎事故示意圖
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１）一班香港飛荷蘭阿姆斯特丹的國泰航班上，男乘客發現左邊機身一個引擎冒煙及有火花，即時通知機組人員
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２）機師知悉後即時關掉出事引擎，利用三個引擎降落
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３）國泰工程人員檢查引擎後認為損毀嚴重，要由香港空運一個引擎及六名工程師到阿姆斯特丹更換
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資料來源：綜合國泰航空及投訴人
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近期國泰客機事故
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2010年 5月一架由本港飛台北的 747客機，因引擎故障需折返赤鱲角機場，降落時機尾曾出現火花2010年 4月（圖）一班由印尼泗水來港航班兩個引擎先後失靈，要高速滑翔急降，其中６個機輪爆胎，全機人員要由逃生滑梯疏散，事件中８人受傷2009年 7月一架載有 398人由本港飛北海道札幌的 747客機，機艙突然冒煙，需急降九州福岡機場註：未包括前日一宗
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圖為與發生事故同型的 747-400國泰航機，事故中左邊機身的三號引擎（紅圈示）冒煙着火。
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