機管局昨公布上個財政年度的業績,香港國際機場的客、貨運及航空交通量均較上一年度下跌,是自○三年沙士以後的首次,尤以貨運跌幅最大,跌一成至僅三百四十萬公噸。但全年機場營業額增加百分之三點六至近八十九億元,盈利升近一成四至貼近二十六億元,帶動撥出的政府股息至二十二億元。有物流業人士指,本港經濟前景未明朗,業界難以樂觀向好。公仔箱論壇1 e$ g& U! Y3 z. K9 D5 D, I8 ~4 ^
1 g+ B L9 w9 t- S2 p截止本年三月底的過去一個財政年度,香港國際港機場的客運、貨運及航空交通量,分前錄得百分之二點五、一點一及十的跌幅,跌至四千七百七十萬人次、三百四十萬公噸及二十九萬六千架次。機管局行政總裁許漢忠指出,經當局嚴格控制開支、提升營運效益及修訂短期擴建計畫時間表後,年度財務業積終得以維持穩健。
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3 R4 O1 U9 M3 l他續指,加上內地合營項目杭州蕭山機場的盈利,按年又增長逾倍至近兩億元、珠海機場亦首次現金流量收支平衡等多個因素,成功帶動機場全年純利上升百分之十三點九,至二十五億八千八百萬元,政府派息達到二十二億元,加幅一成。然而,新一年度的盈利仍然受壓。1 F* H" P% D% i' E
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因為甲型流感H1N1疫情、今年稍後兩岸直航航班大幅增加,以及定期客運航班將以機腹運載貨物,短期內都將進一步影響機場客、貨運量。同時,當局今年四月又推出了四億五千元紓困措施,協助航空公司及其他機場營運夥伴,加上航空交通量持續萎縮,將影響新一年度的收益及利潤。
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而運輸及房屋局局長鄭汝樺昨於立法會提到,本港機場過去三年的貨運增長逐年遞減至去年的負百分之三,但實際貨運量仍較廣州白雲機場的六十九萬公噸高出逾四倍,加上本港機場的新貨運站將不遲於二○一三年年中落成,屆時機場貨運處理能力更可能提升至每年超過六百六十萬公噸。tvb now,tvbnow,bttvb& I% r1 C. q' h
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不過,前物流學會會長黃輔華提出,本港物流業環境於今年首數月最惡劣,貨運跌幅實際高達百分之二十、三十。「物流業非常被動!」物流業與經濟狀況掛鈎,若非經濟轉佳帶動進、出口貿易增長,業界前景都難以樂觀向好。
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香港國際機場的貨運量跌一成至僅三百四十萬公噸。
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