[香港] 六層樓高 半天吊 消防真纜車演練 15分鐘救人落地

serrurier

六層樓高半天吊 消防真纜車演練 15分鐘救人落地
* [. ^) L" M! y# Atvb now,tvbnow,bttvb
  E( D4 l! ]) pos.tvboxnow.com
3 S* J. E- `" n" ^公仔箱論壇  i5 I, O" ]6 M* y
遊客乘坐海洋公園纜車可飽覽美景，為應付纜車可能出現緊急事故，鄰近的香港仔消防局購置「真纜車」作模擬訓練，消防員須學習拯救技術及策略，登上五、六層樓高纜塔，利用滑輪裝置下移至車頂，再以繩索從高達四十三米的車廂救人，十五分鐘內完成。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 s+ s; Q9 \) l; M9 S! M: C8 k
  os.tvboxnow.com3 [% _, ~, q$ @# E4 L8 ^: v
自海洋公園開幕，港島西區消防局成立「纜車緊急應變計畫」，支援纜車服務及制定應變對策。現時區內有一百二十名現役消防人員已接受纜車救援訓練，分別來自香港仔、鴨脷洲、舂坎角及薄扶林消防局，其中香港仔消防局佔三十八人，該局二○一二年更引入模擬纜車系統作練習教學之用，又向海洋公園購置真實纜車及纜索，增模擬救援真實性，加強學員的理解。0 a  U( d3 J( g2 y- e" y4 q2 z
  tvb now,tvbnow,bttvb" C1 S! J( m7 R; c
參與消防人員須修畢五天纜車拯救訓練課程，以模擬訓練設施學習拯救理論、技術、安全概念，並通過考核，之後每月有三晚在海洋公園進行實地「真車」操練。消防處與海洋公園每年亦進行一次大型演習，模擬纜車緊急停駛下的救援行動。
5 ]  z" P7 ?7 }# s1 I5 b
4 ~% P+ \4 Q' g) D8 {2 O3 Z% O  ^" e須修畢五天訓練課程
9 F( B) W5 ]1 n4 u) z公仔箱論壇  
# h5 C* q  }- q# @% jtvb now,tvbnow,bttvb海洋公園纜車系統以兩組獨立環型纜索組成，每組纜索設一百一十八部車，每部可載六人，全長一點五公里，沿途共十七個纜塔，纜車離地最高達四十三米。若纜車停駛逾二十分鐘，消防處將派員了解須否會員救援，而纜車系統從未發生重大事故。0 f# N  c! E+ f9 D* ?- z7 v
  
1 o0 K/ y! v* I實地訓練中，局方派出八組人員分佈纜車沿綫，每組四人，由離地較高點開始救援，三名人員爬梯登上五六層樓高的纜塔，以繩索把自己繫在塔頂的穩固點，於狹窄的通道進行拯救。其中兩人充當拯救員，由另一人利用滑輪及繩索運送到纜車車廂頂，透過拉動車身外的開關裝置打開車門。拯救員再以繩索將被困者移送至地面，由餘下一人接應，拯救過程須在十五分鐘內完成。救援人員配備全身式安全帶連鋼扣、上升器、下降器等工具，淨重三十、四十磅。
1 R/ i& O5 ?2 ?+ S3 m' }) U2 ~- Y  公仔箱論壇* V5 D  a1 Y0 H" Y9 a1 |1 Z
助理消防區長蔡國忠表示，纜車事故救援屬高風險拯救，車廂下往往是荒山野嶺，以繩索將被困者移至地面風險高，除非被困者健康情況危急，如出現心臟病、羊癇症等，否則留在車廂較安全。公仔箱論壇) i( ]% q/ Z6 ?
  $ X; |9 k  Q9 f+ S3 x# b9 g" J
消防隊目黃海青形容，纜車救援有別於救火，「救火時隊友能夠作出即時支援，但進行纜車拯救時，在半空中隊友難作支援，許多時要靠自己，以工具及技術解決問題。」天氣亦影響救援工作，如暴雨狂風影響視綫，加大拯救難度。黃坦言第一次上纜塔難免感到「怯、緊張」，經過恆常訓練便能克服，救援技術更熟練。